ネットの反応

1.
完全な病気持ちを雇いましたね。殺されなかっただけマシでした。
2.
スゲーなぁ、、あー、辞めるわ。
で終わらないかね、、、。

子供の喧嘩か?

3.
乗れて稼げればそれでいいんじゃない!トラックは生活費稼ぐに使う道具でしかない!
4.
以前勤めていた会社のブラック経営者一族が組合買収して賃金改定して賃金下げた後に社用車名目でレクサス4台買って乗り回し始めた事を思い出した。

大型免許持ってるからトラックであの車破壊してやりたいと少し思った。

5.
贅沢なこと言いやがって
6.
これでキレるんじゃ、仕事に適していないというか社会に適していない。

ただ、2020年のトラックといいながら2019年、どの程度変わるか知らないが、にしたのはセコいコストダウンか。

7.
これ トレーラーなのよね〜
なぜメディアは トレーラーの事を大型トラックと言うのか? 不思議でならない
また4トントラックも大型トラックと言うし 大型トラックの事をトレーラーと言うし
もっと 的確に伝えて欲しいなぁ〜
8.
とんでもないオンボロでもない限り、社用車なんかなんでもよくないか?
9.
イイねぇ〜
ガッツある!
俺のじゃなくてよかった。
10.
うちの車は1年落ち4万キロ。(新車で買っていまそれだけ乗ってる)
なお、トラックではなく普通の乗用車()

週末は高速を往復600キロ、平日は週3ぐらいで往復100キロ走るという長距離トラックみたいな乗り方だが、さてどれだけ走れるのか?

11.
日本なら20年以上のオンボロトラック乗らされる事もあるのに、細かい所で国力の差が見えてくるよな
12.
底辺。
13.
14年落ち155万キロを気に入って毎日運行してます。
14.
1年落ちで怒る意味がわからない。
15.
2019年製の大型トラックで8万キロなんてちょうどノリ頃なのにw
16.
日本のYouTuberがネタとしてやりそう。
17.
採用の前に適性を評価しないとダメということだな。難しいけどお互いの将来がかかっているしね。
18.
新車の約束がオンボロだったらキレるのもわかるが
1年落ちの走行もそこまでないし
そんな激怒することかな
19.
で、この運転手は2020年製のパトカーに乗れたのか!?
20.
事故以外も対象とする保険でなければ弁償されないかもね。
21.
年式の古いトラック
壊れてて洗車もしない運転の荒い運転手

錆びてて古いプレハブ小屋の
事務所や控室に汲み取りトイレ

なのに社長は高級車
日本もアルアル話
記事の運転手の心理は分かります。

22.
2019年のって去年じゃないか。準新車でしょ。
23.
よくやった。
24.
やっぱり適してなかったんですね・・・
25.
どんだけ我儘に育てられたらこんなことする大人になるんだか
26.
どっちもどっちw
ごくろうさんですwww
27.
さすが社畜脳に毒されてる日本とは違うな
あくまで契約は対等関係で隷属関係を結ぶ訳じゃないからな

ナメられたと思ったら即、やり返す
特に契約のウソは絶対に許さない

これが世界の常識
もっとも今回のはちょっと豪快過ぎたがw

ここのコメ欄の卑屈っぷりを見てるとアメリカにも中国にも物言えねえのがよくわかるわ

28.
この先、かなりの期間、フェラーリの弁済をしなくちゃならない。イヤだね~w
29.
こう言うキレやすい一匹狼の長男と思われる運転手は工場内勤務の独身者の中にもいます。マイカーでの市内の交通トラブルの動画でもわかりますから。

免許証の有無のほか 面接では職歴はごまかせても ここまでの人生 喜怒哀楽の怒ばかり表情や言葉で悪態出して来てると 顔に出ますからね。

30.
1年落ちの8万キロならそんなに古くないとかそういう話ではない。

最初に言われた話と違ったからだろ。