整備新幹線だけじゃない新幹線計画→日本は無理だろう

残る新幹線計画の総延長は4000km超

世界初の本格的な高速鉄道といえる「新幹線」。その第1号となった東海道新幹線が1964（昭和39）年に開業して以来、日本の新幹線は徐々に伸びていきました。いまでは北は北海道から南は九州まで、全長2765kmに及ぶネットワークが構築されています。

しかし、新幹線の建設はまだ終わっていません。いまも建設が進められている新幹線や、構想段階の新幹線があります。国土交通省鉄道局監修『数字でみる鉄道2017』の「新幹線鉄道の一覧」によると、

「営業線」「工事線」「整備計画線」「基本計画線」の4項目があり、このうち「営業線」を除く3項目の路線が現在工事中、もしくは計画中の新幹線。総延長は約4049kmに及びます。

「工事線」は現在工事が進む新幹線で、4線4区間688kmあります。全国新幹線鉄道整備法に基づき1973（昭和48）年に整備計画が決定した5線（いわゆる「整備新幹線」）のうち、

北海道新幹線・新函館北斗～札幌間と北陸新幹線・金沢～敦賀間、九州新幹線（長崎ルート）・武雄温泉～長崎間がこれに含まれます。このほか、超電導磁気浮上式のリニアモーターカーが導入される中央新幹線も東京（品川）～名古屋間が工事中です。

「整備計画線」は整備計画が決定したものの、まだ工事に着手していない3線3区間331kmです。整備新幹線の未着工区間と中央新幹線の名古屋～大阪間がこれに当てはまります。

このうち九州新幹線（長崎ルート）の新鳥栖～武雄温泉間はルートや設置駅がほぼ固まっていますが、北陸新幹線の敦賀～大阪間と中央新幹線の名古屋～大阪間は工事計画を立てられるほどの詳細なルートや設置駅がまだ決まっていません。

そして「基本計画線」は、1973（昭和48）年に基本計画（整備計画の前段階となる大まかな計画）が決まった11線11区間。その全長は現在の営業線を300km近く上回る約3030kmとされています。かつては中央新幹線も基本計画線でしたが、2011（平成23）年に整備計画が決まりました。

引用元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181019-00010005-norimono-bus_all

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