「荷台は空っぽ」それでも運ぶ運転手 深夜の高速駐車場:朝日新聞デジタル https://t.co/LWE3UcOVEx #新型コロナウイルス
そりゃ持っていくとき空でも、出向いた先で荷物積むこともあるからな。通勤電車と同じ理屈だ。— 取手呉兵衛 (@tottekurebeepri) May 3, 2020
ネットの反応
外出自粛をする為にネットで買い物をする
だけど それができるのは物流あっての事
ちゃんと自粛できるのも誰かのおかげ
そう考えると有り難みがわかりますよね。
休校とバイトもなくなり買い出しに出る程度の生活で少し元気がなくなって来ていた娘に、大好きなものを送りました。翌日には届けてくださるとのことで、娘に翌日に届くよと連絡したら、ものすごく嬉しそうな声を聞くことができました。
これも運送業の方のおかげだと感謝しています。
休日すら、身体をゆっくり休めることもできないなかで、体力仕事の大変なお仕事ですが、どうか、ご家族の方のためにも無理せずにいてほしいと願います。
いつもありがとうございます
玉川でBBQをした50人の人達や パチンコ依存症の人たちは
リスクを負いながらも、働いてくれている物流の方々や医療関係者
そして、苦しいところを自粛している飲食業の方々のことを
もっと考えてほしいです。
こういった記事が出ると、物流に携わる方々への感謝と美辞麗句が飛び交う。
一方で、通販でものを買う際に送料無料を重点選択するおまいら
運送業です。皆さんのコメ励みになります。
綺麗な状態で運びきる!と改めて思いました。
運賃の話も出てるとは思いますが、一般の方の負担が増える可能性大なので、難しいと思います。
日本の皆さんご存知の某大手運送屋さん達が、結託し、倉庫業とも賃金に関し擦り合わせ、尚且つ無駄な行ったり来たり便無くせば変わるでしょう。
例にすると、
埼玉県のAさんのインターネットで頼んだ荷物。
大阪から発送とします。
次に名古屋を中継し、東京センターへ
そして、埼玉の営業所もしくは委託倉庫へ
やっと到着。
極端な例ですが、実際あります。
なので、本当に、流通業界に力ある人でないと、変わらないのが、現状です。
物流の矛盾ですね そもそもトラック輸送が僕は悪だと思います
船 汽車で運ぶべきかと 年間交通事故でどれ位死んだりしているのでしょう
医療、物流、販売、公共交通機関、これらに関わる人たちには感謝しかない。
これらの人たちを守るためにも不要不急の外出はダメ。
今だからこそモーダルシフトをもっと活用できるのではないか?通販などの軽貨物や郵便物であれば新幹線でも充分かつ大量に運べる。当然ながらトラックよりもかなり速い。人の往来や中長距離ドライバー不足の改善にも繋がると思う。
頑張っていただいていることに感謝です。
但し、事故を起こせば、またトラックですかと叩かれることもあり得ます。
交通事故には充分気を付けて、安心、安全において、途中の休息タイムを忘れず、日本人の生活の支えとなっていただけること願っております。
ウチはドラッグストア向けの雑貨運んだり、マスクにも使う不織布運んだりと、連休も休み無しに動いてます。
確かに高速のSAやPAは空いてるけど、食事に入ってもメニューがメッチャ減って限定されてるし、一般道も空いてるんで走るんだけど、コンビニのトイレが閉鎖になったのがメッチャ不便です。
運転手ですが、家に帰れないから、コンビニでの食事になるんですが、ゴミ箱と、トイレ使用禁止が辛いですね。
コンビニに貸して頂いてる立場なので、ワガママな事だとは思いますが、せめてトイレだけでも使わせて欲しい。
今は、携帯簡易トイレと、燃料補給時のスタンドで対応してます。
スタンドのシャワーも使えない時もありましたが、こちらは何とか使わせて貰えるようになりました。
非道い時は、トイレ使えず、運転席はゴミだらけ、シャワーも浴びれず、とても不衛生で、非常に危ない状態で仕事してましたからね~(´д`)
このようなドライバーに対して、邪魔扱いや消毒液ぶっかけとかしている人は人の心がないだろうか。
そんな人たちは送料負担になると怒りだすんだろう。
まあ帰りが空ってことだから、帰り空は普通では?
大手で荷主需要掴んでると違うのかな
>念のため病院でCT検査を受け肺の画像を診てもらった
こんな手があるんだね。
今まで「トラックの運転手は…」って良い事を言われた事がなく 頭の良い人達に バカにされ誰にでも出来る仕事。って言われてきました。
事実な分 何も言えなかったのですが 何か その様な記事を見ると 嬉しく思います。
こんな私でも 人の役にたってるのかな?
これからも ガンバって お客様の大切な荷物運ばさせて頂きます。
トラックには行きの荷物帰りの荷物があって初めて生活が成り立つ。片道の荷物だけでは満足な給料にはならない。そこで活躍するのがミズヤと呼ばれる運賃をピンハネして荷物を紹介する運送屋。
勿論、大手の運送屋でもやっています。このシステムをト協でやれないかと思う。全部は無理でもある程度は出来れば帰り荷はト協にもらって帰る。
ピンハネをなくせばより魅力的な給料にならないかと思う。しかしト協は公的機関では無いし各地域の運送屋で運営をしてるから難しい。
このGWもずっと仕事。
この時期に贅沢な悩みだが、正直休みたい。
休んでる人が羨ましい。
積荷無しで帰るのは実収入もあり辛いですね!物流は止める事が出来ず、特定の部分は加重労働になっているのですから、何とか平均化分散して負担を減らす事は出来ないのでしょうか?国交省は役に立たないと思いますが、
物流も全国規模の組織があるのですから、何処から何処まで空荷あるか分かるシステムは出来ないでしょうか?IT関連やネット関連企業がこれだけ多くあり、平時はアイデアとノウハウのみで利益を上げているのですから、こんな時こそ医療も含めて有用なシステムをつくる企業が現れて欲しいと思います。
ドライバーの方々にも、難しいとは思いますが、自分たちには何が不足してリスクなのか?リスクを下げる為にはどうして欲しいのか?もっと所属団体等を通じて発信して頂きたいと思います。
今はネットでの購入や出品を控えています。自力で買える物は買いに行く、今どうしても必要でないものはもう少ししてから買うようにしてます。今どうしても配送でないと困る人が使えるようにと、配送業者さんが余計な手間がかからないようにと思います。
越境したい東京の人は物流の仕事をするしかないな
> 普段は帰りに一般雑貨を積むけど
所謂帰り便は、昔は脱税手段の一つだったのだが、
効率化が求められて、帰り便がある前提でないと儲からないだろうな。
記者さんどんどん取り上げて、ここ2か月ちょい年末並みの忙しさが続いているんだよね。まぁ今の世の中仕事出来るんだから文句言うなと言われたらそれまでだが、あまりにも物流って取り上げららないのは納得出来ないなぁ、
そりゃ医療従事者に比べたら命かかっている訳ではないけどでも物流止まったら大袈裟かもしれないが日本は終わるよ。たまに行儀の悪い運転手いるけど殆どが一生懸命やっているから、近くに運転手いたらお疲れって声かけてもらえると頑張れる気がする。明けない夜はない、もう暫く自粛を辛抱しよう。
今の自粛体制って、こう言う生活インフラを支える人達の上に成り立っている。
医療従事者も大変なんだろうが、人が生きていく為に『衣』や『住』は我慢できても『食』だけはどうにもならないからなぁ・・・
『頑張ってください』ってのも他人事っぽいし、かと言って物流とか止まるとすぐ買い溜めに走るやつが出てきそう。
我々もできる限り支えて行くしかないな。
物流企業勤務ですが、ネットなど一部の人なんだろうけど、普段は底辺だ、誰でも出来ると言われる職業。普段ならバカにされこんなに感謝されないし交通では邪魔者扱い。良い兆しなのかなんなのかな。
知り合いの運送会社の社長が仕事はさほど減ってないし最近は燃料が安くなったおかげでかなり助かっていると言ってたがそれをいい事に荷主の方から運賃を下げる様にしつこく言われてると言ってた。もちろん社長はつっぱねてるらしいが。
何時のころからか、夜間の高速道路のPA、SAの駐車場はトラックばかりになった。冷蔵、冷凍のトラックもあるからエンジンかけっぱなしだし。車の中でもゆっくり休めないと思う。
それに、駐車場所を探すのも苦労しているみたいで、側道の路肩に止めているのも多数。
時間はかかるけど、駐車場所拡幅するとか、運転手の休憩場所増やすとか、労働環境を良くしないと、若い人も働かない。
自分も東海から主に関東関西、時折東北へ食品を運んでいます。
できるだけ外で飯を食わず車内で食べる、外へ出る時はマスク着用を心がけてますがいつかかってもおかしくない環境下にいると思っているので自宅にはできるだけ帰らないようにしてます。
医療従事者だけが,脅威の中に居る訳ではない事を,皆認識しましょう。生活を支えるスーパー等の人も物流に関わる人も,ステイホームは無理なのです。
帰りならからっぽもあるかと思いますが
くれぐれも居眠りながら運転はしないでくださいね
あとへんなのに絡まれないように
きおつけてがんばってください
今一度、物流を担うトラックには感謝しなければならないよ
人々が食べてる物使ってる物通販で買った物などなどはトラックで運ばれてるんだからさ
トラックは遅いしデカイし邪魔って思ってすぐ煽る奴いるけど、考えを改めた方がいいよ