2019年F1開幕戦オーストラリアGPがメルボルンのアルバートパークで開幕し、フリー走行1回目とフリー走行2回目が行われた。ホンダ勢は3番手にマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、4番手にピエール・ガスリー(レッドブル)が入ったが、セッション終了直前にガスリーがチームに無線で「パワーが無くなった」と伝え、何かしらのトラブルが発生したようだ。
これまでプレシーズンテストではホンダのパワーユニットに大きなトラブルが起こってこなかった。この問題についてガスリーは「小さな問題」と公式発表でコメントしている。
■マックス・フェルスタッペン(レッドブル)
FP1 : 4番手
FP2 : 3番手「これまでのところフィーリングもとてもいい感じだし、今日はとても嬉しいよ。
もちろん、改善すべき分野は常にあるし、まだ十分なスピードはないけれど、シーズンの最初の日に過ぎないし、まだまだ先は長いよ。
メルセデスがすごく速くて、彼らが全体的なバランスで少し良さそうに見えるね。
一般的に、このマシンはミディアムタイヤ(白)とソフトタイヤ(黄)で大丈夫だと感じたけれど、それでもまだコンパウンドについて十分に理解する必要があると思っているよ。
僕の走りは、準備の面でも他のドライバーとは少し異なっていて、間違いなくいくつかのラップタイムがそうだね。
今夜のデータを見て、何が改善できるのかを見ていくけれど、エンジン側からは問題はなく、すべて順調に進んでいたよ。
今日は何も期待していなかったけど、始まったのはいいことだね」
引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190316-00000003-fliv-moto
ファンジオ グランドスタンドは、メインストレートの目の前なので、一瞬でチームとドライバーを認識する技術が必要です??
F1観戦でもっとも悩むポイントの一つが、席の選び方。決勝前のホームストレートを見たいのかどうかなど、値段もかなり違うので、悩みます。
ちなみオーストラリアGPは安い! pic.twitter.com/KAjfrypiQK
— jonny_f1 (@f1_jonny) 2019年3月15日
ネットの反応
ふぇるすたっぺん落ち着いてるな!
ますます最高の未来が近づいてる感をかもし出してるよ。
期待してしまいますね!
去年の苦虫を噛み潰した表情から、今年は笑顔が多い気がします
それだけマシンに自信があるのか…
そうコメントしていてメルセデスのように、しれ?っとトップに立って下さい。
ファンは勿論、チーム代表までが期待しまくってる状況で、浮つかず「特に期待せずに」走れるのは凄いな。一番若いのに一番冷静。それがあまりにも現実的なのでちょっとだけ怖いわw早くチャンピオン取らせてあげて、彼の心からの満面の笑みを見てみたい。
まだFP2、今の順位は参考にせず予選を楽しみに待ってます。
どうだ2次元アイドルに貞操を捧げたアニキ登場で場が沸騰!
アニキのカマちょっぷりはすげーだろ!
流石にアニキ、皆が怒るのを見てエクスタスィーツ!
ここまでのところ、メルセデスもフェラーリもRBも、ホントの実力は見せてない感じですね。
今日の午後3時からの予選で、真の優劣がはっきりするんでしょね。
もう、待ちきれません。
先頭のBIG3もですが、中団争いも、先頭以上に混戦で、今のところパワー全開組は、マクラーレンとウイリアムズか。
昨日のライコネンのアルファは、あれ限界まで行ってましたか?
それ以外のハースもポイントもトロロッソもルノーも、全開じゃないみたい。
この中団の真の優劣も、これからの3時の予選で、ハッキリする訳で。
もうもう、たまりませんね。
頑張れ!トロロッソ!RB!ホンダ!
ホンダ勢4台ともQ3進出というのは可能性としてはどの程度ですかね?
スタートのタイヤの選択とかルールがニワカの自分には分かりにくくて
メルセデスがどのセクターでも速いのはさすが。
フェラーリ・ボッタスがレッドブルに比べて中速のセクター1、中高速のセクター2で遅く、低速のセクター3で速いというのはダウンフォースをつけすぎているのか。
トロロッソはセクター3でタイムを失っているので、うまく調整できればルノーといい勝負になりそう。
ホンダパワーに期待。
数時間後にははっきりと分かるでしょう!フェラーリがまだ何かを隠しているのか、それともRBが速いのか、予選でのパーティーモード全開楽しみですね。
相変わらず控えめ発言ね
やっぱりガスリーは速さを持ってるね。
今のところそれに安定感とか安心感が加わって圧倒的なのはVERだけど。
ホンダエンジンの信頼性が相当改善しているようでコレなら今年はレッドブルも相当ポイント取れそう。パワーもルノー大差ないようですし、ルノー時代以上に勝てる可能性もありそうです。
ただメルセデスが初戦から無双過ぎると退屈。フリー2の0.8秒の差が予選・レースで覆る事を願います。
3強はもう少し接戦でやりあって楽しませて。
そんな大口叩いてていいんか?
ルノーもハースもプリウスアルファも
RBの0.5秒以内にいるからね
ちょっとしたことで、足元をすくわれる
シャシーが違うとこれだけ違うのに驚かされるね。わかってはいたけど・・
お金持ちカテゴリー(トップ3)で今年は先ず2位を目指していきましょう!昨シーズンはルノーPUで最下位だったんで。
仮に貧乏カテゴリーのアルファロメオに出し抜かれたらニューイの地位が崩壊してしまうよ。
まぁタッペンはハミの次に優れたドライバーだから個人能力でなんとかしちゃうだろうけど…
リカルドに「ルノーに移籍して良かった?」と聞いてみたい。
まあ、ルノーもドライバー2人が優れているので、コンストラクターズ4位は間違いないとは思うが、如何せんレッドブルには勝てない。
3位から大混戦ですね
今日と明日、頼むわー
ホンダを切り捨てたマクラーレンよりいいマシンだったのが良かった。
後は予選のパーティモードでどれだけパワーが引き出せるか! 今日の予選が楽しみだ。
jcom障害なんで。。。DAZNが見れないんです(-_-;)
昨日の夢で、オーストラリアでMAXが優勝することをみた(笑)
現実になってほしいね。
堅実で信頼性が高く、それでいてほどほどに
パワーも出ているエンジンに成長しましたね。
タッペンがずっと気持ち良く乗れますように。
数時間後に始まる予選が楽しみになった。帰宅してライブ放送で見なくては!
コンマ8秒をいかにつめるか。車のセッティング幅はRBの方が長けている。互いのパーティモード対決が見える予選。
メルボルンは奇数グリッドが断然有利。
なんとか頑張ってほしい。
白(ハード)・黄(ミディアム)・赤(ソフト)
なんだけどな
さすがTNだな
ロングランは良さそうだし、タイムもまだ引き出せるとの事。
FP2の順位、このタイム差より良い予選・レースを期待する要素はまだ有る
フェラーリについては逆もあり得るし。
期待して楽しく応援しましょ
もちろん上を目指して欲しいが、今のRBは去年と同じような位置に居てくれて安心した。
トロ・ロッソ去年と同じか、それ以上の位置には居そうだし、ホンダPUに期待してます!