あおり運転の遭遇時に絶対にやってはいけないこととは→被害者側にも頭の固い人間は居ますね。

1.
煽り運転は絶対ダメ　それは大前提だけど

いきなり急加速で前に無理やり合流してきて平然としてたり
方向指示器なしで目の前で車線変更されたり

交差点手前の黄色車線で右折車線に無理やり入ってきたり
路上駐車の車がハザード出したままいきなり発進したり

おいおいってため息つく運転を見る度に
『あ、こういう人が煽り運転に遭遇するんだろうな』って思うんだ

自業自得とまでは言わないけれど
周りをよく見ていない運転は　煽り運転の種を蒔いてるようなもの

2.
煽られたらその煽った奴が死にますようにと念じて譲ればいいのよ

3.
怒られると思いますが、高級外車に乗れば煽られないよ。

4.
今週、首都圏～三重を新東名を使って往復しました。120キロ区間は気持ちよく走れました。しかし、たまに120キロのレーンを100キロ以下で走っている車を何度か見ました。

それも他のレーンがガラガラな状態にも関わらず。。。私は早めにパッシングをして譲るよう促しますが、当のドライバーは気付かずにそのまま走行を続けます。

私は左のレーンに移りますが、そこは100キロの制限速度で、しかも左側追い越しで捕まるのも嫌なので、その車と並走する形になりました。

そのような状況で、何度か後ろから走ってきた車が車間を詰め、パッシング＆クラクションを鳴らしますが、当の本人は気付かずそのまま走り続け、車間を詰めた車は左側追い越しで抜いてゆきました。

このような車が煽りの対象になってしまうのかもしれませんね。

5.
走行車線に戻らないから煽られるんだが

6.
先日の殴られた運転手は、まさしく、このタイプだと感じた。

殴られる少し前の動画も放送されていて

それを見ていたら、右側車線をずっと走っていたからね。

左隣の車と似たような速さで。

これだったら、怒鳴られるくらいはするだろうなと思った。

7.
まさにその通りですね。煽る奴が悪いのは当然ですが、煽られるほうにもなんらかの要因はあるはず。
常に周りを見ていれば、避けられますよ、普通は。
被害者にならない努力？も必要ですね。

8.
煽られたらベタ踏み（爆笑）

ついて来れるなら来てみろw

9.
一車身無いほどの間隔で、目の前でウィンカー同時車線変更(スパーン!!)する人は危ない。
そういうきっかけもあるかも。

10.
俺は普段煽りはしないけど
急に割り込んでくる奴には煽り
クラクション 幅寄せで嫌がらせする
当たり前やんけ

11.
煽りは高速道路や2車線、3車線ある道路ばかりで起こるんじゃないんだよ……

法定速度で走っていても煽られるし、しかも煽ってくるクルマって追い抜きしてこなかったりするんだよね……
煽ってくるくらいなら抜かせばいいのにって思う

12.
＞ここまで酷いあおり運転の加害者、被害者になるまでには、何らかの理由があるはずです。
＞「後ろの車が接近している」「もしかして煽られている」と感じたら、すぐに道を譲りましょう。

そういういい方はおかしいと思う。
「いかなる理由があれ、煽ることが絶対にいけない」「煽るほうがいけない」ということを社会で徹底していくべき。

＞道交法の「車両通行帯違反」

「車両通行帯」のない都市高速や一般道路でも高速道路と同じようなあおり行為は見かける。この場合は追い越し車線を制限速度内で走行しても違反ではないはずだ。この記事はその辺を区別しているのかいないのか、いまひとつ不明である。

13.
記事の内容、煽られる要因についても、煽る側の人間性についても、いちいちごもっともｗ。

14.
理由が何にしても煽る方が悪いし、暴力を振るったら犯罪です。
煽る輩、暴力わ振るう輩が擁護されてはいけません。

その上で、流れに乗って運転しましょう啓発ならいいと思いますが、「煽られるのは空気の読めない、無知なドライバー」って書いちゃうのは違う気がします。

15.
急いでる人に煽られたら譲るだけで解決するのだけど、前に被せて止めにかかるバカにはどうすればいいのだろう？

16.
周りの車と同じスピードで走行していても煽られることはある。

ただ気が短くてスピード出してるのか、急いでいてスピード出してるのかは分からないから道幅が狭くない所ならハザードランプ点けて端によって停車して先に行かせてる。

17.
煽りはダメだが、高速道路でノロノロ運転も最悪ですよ。
まぁ大体が軽トラックや大型トラック、または古いセダン。

お年寄りが運転していたり、自分勝手なトラック運転手が多い。

18.
まずは交通ルールを再確認して、破らないようにすること。
それでも、あおられたら警察に任せて厳罰化を推進する。

19.
私は、ビビりなのでよくバックミラーを見ています。

お陰で煽られることはありません。逆に自分の進路を妨害されるとムカつきますが、我慢します。

一応、コムテック(前後)装備完了してます！

20.
だから、譲り合い運転やろ。日本のドライバーはコウチク。道譲らないバカ多い。

21.
本来の法律では追い越し車線は追い越し用途専用ですぐに左車線に戻るための車線であるはずなんですね。ルールがしっかりしてるのは良かった。

子供心に追い越し車線を普通に走ってる車を不思議に思い「追い越しなのにずっと走ってていいの?」って聞いたら、早く走りたい人はそっちみたいなざっくり説明で当時の大人達はさほど気にしてしてなさそうでした。

22.
今回みたいに目の前を斜めに塞がれたら、ボタンひとつで瞬時にタイヤからキャラピラーに換装！
戦車みたいに相手のボンネットを乗り越えて行く！

またはフロントグリルがクルッとひっくり返って、自動小銃が出てきてバババババ…って、一昔前の007映画だねｗ

23.
車社会にも上手い、下手あります。

車の運転が優秀な人は車社会全体を考えられる人。この人上手くないと思ったら自らうまく運転操作をする人。
あおったり文句言ったり…… 今どこでもカメラあること知らないとか。

24.
追い越し車線をチンタラ走るような人は
周りが見えないだけでなく、そもそも一定のスピードで走れない。

運転の上手い人は現在の車の性能なら
坂であろうがカーブであろうが常にほぼ一定の速度で走り続けられるが、下手な人は自分が知らない間にもの凄く速度が落ちてる。

例えば高速道路のサグ部やカーブ、視野が変わるトンネルなんかで度々ブレーキを踏んで70～80km、下手したら60kmくらいまで落ちることがある。

これが上手い人からしたらものすごく迷惑で、
車間が詰まるから危険に感じるし、高速道路での渋滞の原因の大部分を占める。

つまり自分が法定速度を守って安全運転してるつもりの人達は、実は他人を危険にさらして渋滞の原因を作ってる事が多いわけだ。しかもメーターの速度が本当の速度と異なる事さえ知らないので、実は平地の直線でさえ遅い。

こんなのが追い越し車線にいたらそりゃあ迷惑でしょ？

25.
一昔前なら、遅い車に追い付いたらパッシングして左に車線変更してもらい、追い越した後にサンキューハザードが普通だったと思う。
今の時代、パッシングなんかしようものなら、お兄ちゃんブレーキされて、車から降りてくるんだもんな。
割り込まれたときの腹いせとか、ワケわからん使い方する人ふえたせいか？

せいぜい、ネズミ取り教えてあげるくらいにしとかないと、本来の追い越したい意味で使えなくなってる。
今の時代、ネズミ取りすら知らない人がほとんどかもしれないけど。

26.
ヘタクソほど煽ってくる。
特にプリウス。
だから煽られたら一旦抜かせて、煽り返して差し上げる。
こちらはSW20。

27.
後方から来る車との速度差を考えずに追い越し車線に入ってくるから煽られる可能性は高くなる。
車間距離も大事だけど他車との速度差を考えて運転してる人は少ない。

ま、それをわかって後ろから速度を落とさずギリギリに突っ込んで行く煽る奴らは頭わるいなと思う。

28.
煽りを正当化しないで下さい。例え道路交通法を守っていなかったとしても、警察でもない一般人が、煽りによって違反を正そうとする行為は認められません。

29.
周りを見ながら運転する、、、これは基本的なことですし、走行車線、追越車線の違いも基本的なことですが、、どの原因も煽っていい理由にはならないと思います。

一歩間違えればたくさんの人を巻き込み、人生までも変えてしまうことになりかねない。

30.
合流口で、一時停止する車、
降り口前の渋滞、走行車線で停止！
ウインカー出して割り込もうとしてる車！

煽りとは、関係ないが、

事故りそうだつた！

どっちも、クラクション、
長押し！

周り見えてないし、
ルール？理解してない！

あんたに、巻き込まれて死にたくないんだよ?