ガソリンスタンドでの給油、みなさんは満タンにしますか？
ガソリンスタンドでの給油の際、燃料を“満タンにする派”と”満タンにしない派”がいますよね。皆さんはどちらでしょうか。

それぞれ様々な理由があるはずです。他の人はなぜ満タンにするのか／満タンにしないのか気になりませんか？

そこで今回は「給油の際は満タンにする？満タンにはしない？」という質問で、MOTAのTwitterフォロワーの皆さんにアンケートを実施しました。

Q、給油の際は満タンにする？満タンにはしない？
■満タンにする：84％
■満タンにしない：16％
（投票数：860票）
それでは皆さんの意見を見てみましょう。

皆さんの声
【満タン派】
・燃費アプリで管理しているため、満タンにしている

・満タン法で燃費計算をしている

・燃費が悪いので、半分の段階で満タンにしている

・何度も給油に行くのが面倒、給油所に寄る回数を減らしたい

・震災の教訓から、いつでもガソリンがあるとは限らないため

・ガソリンを入れた後に値上がりすることが多かった

・タンク内のベーパー（気化したガソリン）が溜まる空間を極力少なくして火災発生予防

・いずれまた入れるものだから中途半端に給油する理由がわからない

・燃料タンク防腐のため

・燃料を半分にしたところで燃費が良くなるとは思えない

【 満タンにしない派 】
・2，30kg違うだけで動力性能が結構違う

・現金払い時のお釣りの関係（細かくしたくない／お釣りがでない）

・どうせ減るものなので満タンにしなくても良い

・満タンにするお金がない

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190706-00010001-autoconen-bus_all


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ネットの反応

1.
震災経験した人はガソリンスタンドの行列を思い出すよね。
2.
レースの様に使い切り給油ではなく、はり震災の影響からか常に縁切り満タン。
3.
単純にセコイ人は満タンにしないと思っている
4.
二重課税とか言うわけわからん仕組み
庶民を殺す気かこの国は
5.
非常時に車が必ず使えるわけではない。
6.
満タンにしない派には軽自動車臭がプンプンする。
7.
満タンにしない派の最後のコメントの「満タンにするお金がない」って・・・
8.
タンク半分か半分以下になったら基本的に満タンにしてる。
それでほぼ、週一で給油になる。
9.
満タンにしない理由の「動力性能が違う」とか「金がない」は凄く理解できます。
しかし「どうせ減るものなので満タンにしなくても良い」ってどう言う理屈？
さっぱりわからん。
10.
震災時の混乱を経験してからは残量半分くらいで満タンを徹底してます。
大袈裟かもしれないが、半分あれば約250km走れる、どこまで逃げて行けるかも把握してる。
必要ないかもしれないが必要になるかもしれない。
自分は日頃から備えてます。
11.
わたしの愛機は5km/L前後だから、満タンにしないとまた直ぐに入れなくてならずに面倒。
満タンそれもいギリまで入れている。
12.
最後の満タンにするお金がないってのは。。。
13.
結局どっちがいいの？ どっちでもいいならこんな記事要らない。
14.
車を買い換えてから毎週月曜日に3000円ずつ給油して、お釣りが出たらそれをお財布とは別のケースに入れてガソリン貯金してます♪
1年で2万くらい貯まりました☆
夏になると燃費悪くなるから3000円で満タンにならなくなるから4000円ずつに増やそうかな♪
15.
当然満タン。タイミングは仕事帰りでスタンドが空いている時。時間がもったいないので。半分を切って良いタイミングで入れてます。


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16.
講習会で、警察が言ってる「ふんわりアクセル、ふんわりブレーキ」

助手席に一人乗ろうと乗るまいと、燃費の差なんて微々たるもの。（ＪＡＦ主催のエコドライブキャンペーンで、助手席に一人乗ったら、リッター0.5km足します、程度）
燃費を第一に考えるなら、ブレーキをなるべくかけない運転を心がけるべき。

暖かくなってきたから、リッター３７Kmを維持しているフィットハイブリッドユーザーからのアドバイスでした。

17.
Eゲージまで下がらないと給油しないタイプ。
なので、満タンにしようとすると8,000円以上になるのでいっぺんに支払うことに抵抗感が起こり、結局はチマチマ、カツカツの給油になってしまう、ただの貧乏人。
満タンの充実感を得るのは年に一、二度位かな。アンケート結果に負け組の烙印を捺された気がした。
ただ、確かに言えることは、加速感、走りの軽快感は満タン時を越えるものがある。この感覚がギリギリ給油を後押ししている。
18.
週１乗るか乗らないか。2000円とか3000円ずつ入れてます。凄く少数派だったのにはビックリ。お金がないのもありますが、ガソリン満タンにすると重くなるので燃費が悪くなると雑誌で読んだことあって、それがきっかけだったような。
19.
チビチビ何回も入れに行く理由がわかりません
20.
単純に何度もガソリンを入れるのが面倒だから満タン派だな。
21.
安いときにまとめて入れます。
貧乏性なもので。
でも安いと思って入れた翌週にはさらにやすくなってることが多いんですよね。
原油価格の動向見ないで感覚的に安さを判断してるからそうなるんですが……
22.
満タンにしませんね。
理由は、セルフのスタンドだと、
おつりをちょっと離れたところにある精算機まで取りに行かのが嫌だから。
週末に混んで列をなしているのに、
給油終わって速やかにでれないこの仕組みが嫌だね。
23.
満タンの定義がわからない。給油口ギリギリまでなのか、満タンで設定して自動的にストップした時点なのか。
24.
もう一つアンケートが必要。
残燃料がどれ位で給油するか？

震災の教訓からではないけど、万が一何かのトラブルで大渋滞に巻き込まれても、少なくとも1日はエンジン掛けて過ごせるように出来る位の燃料は残して給油してる。
最低でも一目盛は残して。
目標は半分程度で。

冬場は半分程度減ったら給油。
大雪で大渋滞になったら、暖房は必須だから。

25.
満タン派ですね
ガソリン入れたら タイアのエアーも入れる
26.
しない派全員貧民コメントでワロタ
27.
つまらん内容だ。
28.
〉・燃料タンク防腐のため

これ結構大きいのですよ。
30数年前に新車を購入しましたが、7年でキャブレターがオシャカになり廃車しました。

原因は、燃料タンク内部がサビついて、それがキャブレターを詰まらせていたのです。

プラスチックやアルミの燃料タンクならば、サビつく事はないのですが、耐久性、コストから言っても、燃料タンクには鉄が適しており、

いつも燃料を少ししか入ってないと、タンク内部に水分や空気が入りこみ、鉄を酸化、腐蝕をさせてしまうものなのだと、その時に気が付きました。

まあ、ステンレスの燃料タンクならばそうした心配はないのですが、全ての車がステンレスの燃料タンクだとは限りません。

できるだけ満タンにして、燃料タンク内部を酸化させる要素を少なくするのが、車を長持ちさせるコツです。

それと燃料改質材の類は絶対に入れてはいけません。
そうしたものも酸化させる可能性があります。

29.
自分の周りだけかもしれないけどガソリンスタンドが閉店でだんたん減ってきてるから満タン入れないと今度でいいやだと大変な目に合う
あとは大型連休という理由で無駄に値上げするからその前に満タンにしないと無駄な出費にもなる
30.
くだらねぇ、どうだっていいわ！


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