［東京　１４日　ロイター］ – ＳＵＢＡＲＵ（スバル）＜7270.T＞の一連の完成検査問題を巡り、国土交通省は１４日、道路運送車両法の関連省令に基づき、同社に対して再発防止を勧告した。同社の中村知美社長は記者団に対し、

追加リコールなどの公表後、国内では受注キャンセルなどが発生し、顧客からも厳しい言葉があったことを明らかにした。

完成検査の不正が相次いでいる事態を受け、国交省は１０月に省令の自動車型式指定規則を改正。新たに国交相が検査方法の是正や改善のために必要な措置をとるよう勧告できることを追加した。今回が初の適用となる。

石井啓一国交相は同日、同省内で中村社長に勧告書を手渡した。同省は再発防止策の実施状況に関する四半期ごとの報告などを求め、同社を「重点的な監視対象」とした。中村社長は、同省から指示された再発防止策の見直しと徹底の「スピードを速めたい」と述べた。

また中村社長は、顧客と顧客の対応に当たっている販売店に対し、「ご迷惑をおかけしたことをお詫びしたい」と述べ、販売店にも「どう支援できるか」を継続して考えていきたいと語った。

一方、今月１日に発表したエンジン部品のバルブスプリングのリコール（回収・無償修理）については国内だけでなく、海外にも及んでいるが、

「重整備なため、どう的確に（改修を）こなしていくかなど海外の販売店からも意見をもらっており、一緒に対応していきたい」と述べた。さらに、燃料残量警告灯のリコールに関しても、全米の販売店などと「しっかりした顧客対応をとっていくことで合意している」と話した。

(白木真紀)

引用元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181114-00000076-reut-bus_all


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ネットの反応

1.
この事で難癖を付けてリコール車のリコール部分の修理では無い所も無償もしくは割引で修理して貰おうと要求する人達が居たら何が何でも、でも丁重に断って欲しいなぁ。

流石にそんな事をする日本人は居ないとは思いますけど。

2.
社長はキャンセルされないの。
3.
まだ不正やって( -_・)?じゃないの
4.
一般ユーザーに対しての対応は当たり前ですが、スバルの中古車を扱ってる店への補償はどうなんですか？リコール対象車は売れないと思いますが？
5.
三菱がリコール隠しで世間から集中砲火を浴びているのを見てもスバルは何も感じなかったのでしょう、対岸の火事だと思って高を括っていたのでしょうスバルはその様な企業体質だったって事ですね。
6.
スバルは一年も時間があって何をしてきたんだ？
三流はやはり三流なんだよ。
7.
驕る何とかは久しからず
8.
もうスバルには乗らない事にした。
9.
…実家で乗ってた頃から品質はバラバラなメーカーですからな…ドカティには敵わなかったけど。そういや、太平洋戦争の時も中島飛行機のエンジンは高性能だけど品質が…は書いてあった様な。
開発における儀式は、笑っちゃうくらいゲンを担いでステップが多いとは聞きます。
でも…急激な拡大に、追いつかなかったかな…
10.
しばらくスバルの車は買わない事になりそうだ。
11.
コラコラ！
普通に考えたら運転禁止でしょ！
12.
エンドユーザーだけだなく部品メーカーにも補償しろ！！
13.
たしかにメーカーは悪いことをした。
でも諸悪の根源は国交省だよな。
14.
スバルは縁がなくなったな！
15.
国交相は不正をさせない様。3ヶ月とか半年スパンで役人をスバルの工場に常駐させ監視すればいい。
又スバル本社のお偉いさんが販売台数伸ばしたくても。生産現場では不正無しに生産台数を確保出来ないのかもしれない。机の上の者と生産現場の温度差が大きく以前から不正三昧だったのだろうな。


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16.
マツダもな。
17.
減産するって言ってそんなにしてないからなぁ。
土曜出勤がなくならないものｗｗｗ
そのうちまた不正するよこの会社
18.
バルブスプリングはニッパツからの神戸製鋼だろ
19.
営業も一緒に、リコールの手伝いしろよ。
20.
スバルは日本メーカーだからリコールも行うし問題はない。検査で有資格者か否かで品質には問題ないと思う。海外メーカーなら信用出来ないけどね。
21.
世界中の全ての完成車メーカーは、ラインオフの際、販売する国の法規に適法しているかのチェックを必ず行い、QS9000に基づいて記録も残す必要がある。
これは車検制度がない国でも、完成車メーカーが製造した車両に対して責任を持つためである。
万が一製造者責任を問われた際に、キッチリと適法する事を証明する為である。

が、スバキモリストやグンマーの社員は、その意見にそう思わないを連打し、グンマーが正しいと情報模造印象操作に必死。

検査は必ず法規を満足する為に、正しく行わなければならない。出来ない会社なら、グンマーは潰すべき。

22.
この騒ぎで新車の値引き額が大きくならないかな?
面白い条件出れば、考えても良いんだけどな
23.
こんなユーザーを馬鹿にしているふざけたスバルには型式認証取消するくらいの罰則が必要だろう。
24.
リコールが良いわけではないが、これからの対応次第だろ。全く無いなんて無理に近いから。
25.
あたりまえだ！
26.
抜き打ち検査で再不正が発覚…
強度不足が以前から囁かれていた部品にも関わらず、打開策をほどこなさないまま全車エンジン下ろしとなる大量リコール…
自浄機能が崩壊してるとしか言えない。
日本の企業として、自動車を作り輸出するメーカーとして危機感は無いのか！？と言いたい。
27.
まだ、リコールの修理の連絡が来ない。いつやるんだ？
28.
乗ってて面白かったから何台か乗り継いだけど、もう乗りたい車種もないし次は他のメーカー買うからいいや。
29.
これはまだ不正をしてますね
30.
水平対向のバルブスプリング交換作業見てみたいなぁ

今のディーラーは内燃機屋さんに出すんだろうなぁ

大変だ


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