ネットの反応

整備士時代、アリストのウインドウレギュラーター交換しようとしたら軽自動車より安っぽいような部品が使われててビックリした記憶があります。

あと何の車か忘れましたが、やはりトヨタ車のインパネをバラした時にパネルがペラッペラだったのが驚きでした。
｢安っすい部品を高そうに見せる技術｣は優れてるんでしょうけどね。

新型ハリアーのリアハッチが、荷物の積み下ろしで勝手にセンサー作動して数回、挟まれた。感度良すぎるのも考えもんだね。
トヨタは直すのかね。

何台も同じ症状出てる不具合も無料、もしくは半額でも負担修理してくれ！トヨタ自身も認めてる2AZエンジン搭載車、ホワイトパールクリスタルシャイン色の塗装剥がれ、中古車で買ったらとうに期限が切れてるよ！

新車も買えないユーザーもいるんだよ！トヨタは中古車でも安心とずっとトヨタ一筋だったのに神話が崩れたわ！知らずに買って後悔。中古車代と修理代入れたら新車買えたよ！

トヨタもずいぶん良い方に変わったもんだ。

昔昔に関わった国産メーカーで1番不具合対応が悪く以前はディーラーで不具合確認してもメーカーサポートもユーザー側のせいにして引き伸ばしてお茶を濁してのらりくらり。でバレてからシブシブ対策。

対策品出すのもいちばん遅かったメーカーのイメージがある。

今はSNSとかネットですぐ情報共有出来るから隠せないし騙せないか。

素直にリコールを届けているという見方もあるかも知れませんが、品質のトヨタにひては多すぎませんか？

凄い利益を出していますが、下請けにしわ寄せは行ってませんよね？

車は、新しく改良されたら、何処の
メーカー様も、不具合は、でるのでしょうね、精密機械ですから、安全対策には、定期検査が必要でしょうし、販売店では、コロナ禍で…自粛されていた時は、お客様も少なかったみたいでした、不景気でも、乗用車、売れていたんですね。

リコール出しても、リコール保険で痛くも痒くも有りません。保険代は購入者と下請けのコストダウンで十分出せますよ。

まあ　人間の作ったものに完璧な物は無いのだけれど

リコール報告をすればそれでいい訳じゃないと思う・

それに対応するために余計な時間を使って修理に行くわけだから

それなりの対価をも支払ってもらって当然だと思うのだがどうだろうね？

１０月末にヤリスを買ったばかりなので対象かな？
安全に支障のある問題でなければ良いんだが・・・。トヨタの品質を信頼して買ったので、こういうニュースに接すると心配です。
いや、隠されるよりはマシと考えるべきか？

トヨタグループ全体もしくは、車業界あるあるですが工程の人数を減らして作業を行っているようですが、利益先行でリーコール出すなら何の意味はありませんよ。安心、安全、品質はどこに行ったのやら


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