トロロッソ「1台も予選Q3に進めないとは完全に期待外れ。」→伸び代無いね。

2019年F1オーストラリアGPの土曜予選で、レッドブル・トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは15番手、アレクサンダー・アルボンは13番手を獲得した。

■レッドブル・トロロッソ・ホンダ
副テクニカルディレクター　ジョディ・エジントン
今日のセッションで、中団がどれだけタイトかが改めてはっきりした。ほんのわずかなタイム差が最終結果に非常に大きな影響を及ぼすのだ。

したがって、自分たちのグリッドポジションを不満に思っているチームは我々だけではないだろう。

最後のプラクティスをダニーは順調に過ごした。マシンバランスはほぼ予想どおりで、予選に向けて通常行う微調整を完了させた。

アレックスは多少苦労していたが、それでも改善を図ることができた。全体的に見て、ふたりともそれなりのベースラインセットアップを施して予選に臨んだ。

少なくとも一台はQ3に進めることができると考えていたが、最終的にその期待に全く届かない結果となった。今後はチャンスをつかめる位置につくことができるよう、改善のため引き続き努力していく。

アレックスは初めてのF1予選で堅実なパフォーマンスを見せた。成長しつつある彼にとって今回も前向きな兆候が見られた。

金曜に走ったロングランのペースはまずまずだったので、2台が明日の決勝で訪れるチャンスを決して逃さないようにするために、チームとしてベストを尽くしていく。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190316-00462881-rcg-moto

ネットの反応

1.
アルボンよ
決勝ではバカボンにならなでね
お願いします

2.
正直マクラーレンが残るのは意外だったけどそれ以外は順当な気がしますね
ハースは評価高いから残ると思ったし、アルファロメオもライコネンは可能性が高そうと見ればかなり厳しいのが現実だった
ただ、今年はウイング大きいからタイヤカットは多そうだし、荒れるサーキットとくればチャンスはある
1ピット濃厚みたいだし余計なことするチームから脱落していくから生き残ればチャンスあるよ

3.
今回の実力だろう？

4.
もう中段チームは速さのないペイドライバー使ってる場合じゃなくなったね

5.
去年もホンダファンは開幕前の投稿で「表彰台もあるかも」「Q3へは行けるかも」と言っていましたが結局、開幕後に「ポイントは取れるだろう」「タイム差は小さいから」に変わりました。今年も同じ変化でした。

6.
ピットミスと、戦略ミスをしないようにお願いします。

ポイントゲット、期待してます。
頑張れ、クビアト、アルボン。

7.
これだけ中段でタイトな争いだと、予選11?13位の方がスタート時にタイヤを選べるし案外良いのではと考えてしまいますね。

8.
これからこれから！しかし残念。

9.
バルセロナもオーストラリアも軽いタンクだった事がバレてしまったね、これが現実だよ。

10.
フリー走行の結果からもっと上に行けそうだったのに残念ですね。決勝ではポイントとれる様頑張って欲しい。

11.
7位マグネッセン～18位サインツまで1秒以内ですからね。
決勝は激戦になるのでは？
接触、コースオフ無くタイヤ上手く使ったヤツが入賞してくるんだろうな。

12.
タイム差はとても少ない。
二人とも不慣れなマシンだったので仕方ない面もある。決勝で期待したい。

13.
10位のペレスから13位のアルボンまで0.1秒、15位のクビアトまでは0.2秒
本当に僅かな差で5グリッドくらいは簡単に変動するから今後も各レースで順位は大きく変動しそう