ドイツ、中国偏重の政策転換　「異質な国」と警戒→引退前に方向転換さすがです。

古くは三国干渉や第一次大戦、そして戦後は自動車や精密機械などの熾烈な競争など、歴史を見れば日独関係というのは第二次大戦時におけるヒトラー政権下で同盟していた異常な時期を除けば良かった事など一度も無い。

だがそれは過去の話であって、もちろんどこの国とも良い関係を保つのに越した事はない。

う～ん、それは無いかなｗ。

どうしたって規模が違うから、日本市場は中国市場の代わりにはならないからね。
米国や他の西側諸国に対する只のポーズでしか無いでしょｗ。

ドイツ政府もドイツ経済界も、日本重視なんて本気で思ってはいないだろｗ。

TPPを利用したいからの布石なんだろうけど、日本はねドイツなんか信用してないよｗ。

ドイツは中国市場という実利を手放せないと思うよ。
ドイツの一般大衆はきれいごとが好き。けれど支配層はえげつない。　環境規制で日本車のＥＵ市場流入を妨害しながら、ＶＷの排ガス規制詐欺を見逃してきたのが典型でしょ。ＥＶシフトだって、ガソリンエンジンの性能ではもう日本車に、価格では中国にかなわないからちゃぶ台返しをもくろんでる面がある。ハイブリッドでない完全ＥＶ車の環境負荷はガソリン車より高いと言われるんだよ。

環境でこれ。ドイツの支配層が本気で人権を重んじるわけはない。

今世界で起きてるのは大陸国家vs海洋国家、自由主義国家vs監視・独裁国家という新型冷戦へのシフト。どちらもドイツと中国は親和性が高い。
日本にすり寄ってくるというなら損にならない程度の付き合いをするべき。ドイツには中国を除いてアジアを見下す文化があるし。

尖閣問題で、日中がごたごた最悪期に、平気な顔押して、日本素通り、中国詣でしたドイツを一生忘れない。　また、主要メンバーのEUからロシアとウクライナ紛争の時、平気で、日本にウクライナ援助を申し出、それを、平気で受けた、自民党政権も忘れない。　それ以降、維新の党の鞍替えした。

ドイツは第二次大戦の時、中国に大量の武器を売っていたと聞いている・・・。

ドイツ製の戦車が日本軍に大砲を撃ち込んでいたり、中国兵がシュマイザー短機関銃を持っている光景があったそうだ。

あっ、そう言えば日本もドイツとの同盟の約束事を破ったことがあったな・・・。

命のビザ・・・。

ドイツは平成３１年２月にメルケル首相が来日にして、日独軍事情報保護協定を締結し、PRC寄りからのシフトを推進し始めたが、遅すぎた決断だろう。

理由は新型コロナでPRCが発生源なのにもかかわらず、マスク外交を展開し、被害者ずらしており、経済は苦しくても香港での弾圧を強化しており、いち早く先進国が協力して、経済制裁をかけなければならなかったのにもかかわらず、PRCを甘やかした付けがここで回ってきた状況である。

まったく遅い決断だ。メルケル首相は社会主義国だった旧東ドイツで育ち、共産主義には馴染みが有って中国に近づいたのだろうが、彼ら
の考えはヨーロッパのそとれは根っこで異なるものがある。それに気付いてなかったのだろう。何処まで持ち直し、日本と協力出来るか、今後に注目される。

車を買ってくれるお得意さんでもあるが、中国が安いＥＶ車量産して
世界中で売りさばくつもりであることに気づき、ドイツの自動車産業
を守るため距離を置き始めたのかな？

日独伊三国同盟結んだから親日と思ってる学者さん多いけど実際はソ連の牽制こ為で、ドイツにとっては同盟してやった、つまり上から目線で別に親日だから結んだ訳でもないし、過去の話だから何とも思ってない。

要はベンツが沢山売れたら言い訳で中国の方がマーケットでかいし可能性あるから親中だと思うよ。

ドイツは第二次世界大戦時、日本と同盟を結びながら、その裏て、、割りもしては中国には軍事顧問を派遣し反日工作を指導し、さらに兵器援助も行っている。信用できる国家ではない。