【AFP＝時事】中国から数十億ドルの支援を受けていたマレーシアの鉄道計画が、総工費が高過ぎるとして中止されることが分かった。政府当局者が26日に明らかにした。

アズミン・アリ（Azmin Ali）経済相は、マレーシアの東海岸と西海岸を結ぶ総工費810億リンギット（約2兆1500億円）の東海岸鉄道計画（ECRL）を2日前に中止する決定を下したと発表。

「ECRL開発の費用は高過ぎる。今は財政的な余裕がない」と報道陣に語り、計画を中止しなければ、マレーシアは年間5億リンギット（約132億7000万円）の利息を支払うことになると説明した。

マレーシアではここ数か月、ナジブ・ラザク（Najib Razak）前政権下で締結された複数の主要計画が、相次ぐ不祥事により、1兆リンギット（約26兆5400億円）もの巨額の赤字を削減する目的で中止されている。

ナジブ前政権は、中国と友好的な関係を築き、中国政府が支援する一連の事業計画について契約を結んでいた。

だが、こうした契約の多くは不透明だと批判する声が上がり、マレーシアの政府系ファンド「ワン・マレーシア・デベロップメント（1MDB）」の資金流用事件をめぐる巨額の債務を精算する交換条件として締結されたのではないかとの臆測も飛び交っている。【翻訳編集】 AFPBB News

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190126-00000034-jij_afp-int


スポンサーリンク


ネットの反応

1.
まさに「安物買いの銭失い」だな。
日本を選んでおけばよかったものを…
2.
共産主義を理解できたかね？マレーシア君
3.
親日マレーシア頑張れ！
4.
前政権　賄賂漬けだったんでしょうね・・・
5.
ああぁー、、、。まぁ、、ウン。
6.
正しい決断だと思います。
7.
単純に正しい判断だと思います。
8.
最初からやらなければよかった話だが、
現段階でも打ち切ったのは素晴らしい判断だと思います。
東南アジアやアフリカ、島しょ国も見倣ったほうがいいと思います。
9.
取り敢えず中共からの借金縛りに陥らなくて何よりでした
10.
マレーシアは高速鉄道必要ない。のんびり走ればいい。
11.
「日本が助けよう」みたいな声があるけど、なぜ中韓の尻ぬぐいは日本と決まっているのか・・・
日本を保険か何かと勘違いしてないか。
12.
賢明だな
13.
ナチス中国が負けた！ざまあ！
14.
中国の支援行為は征服の準備段階だから打ち切りは正しい判断。
15.
品質も安全性も低い商品を、高額高金利で買う意味。

アジア各国を初め、アフリカでも中国の罠に気付き始めている。
EUやアメリカなどの先進各国は安全保障面から中国を外す決断を
開始している。


スポンサーリンク


16.
いつの世もタダより高い物はないといいますよ。
17.
いろんないみで中国の危うさにみんな気が付きだしたらしい
18.
立ち止まったことはいいんじゃない
19.
中国のクマのプーさんも大変だな
20.
ルックイースト
21.
中国の露骨な経済支配は目に余る。そんなに金が溢れているなら、環境整備とか地方の整備に回せば良いのに。しかし、マハテールの決断は矢張り素晴らしいとしか言いようが無い。
彼はルックイーストと云って兎に角日本を手本にやって来て今のマレーシアがある。そして、日本が有ったからアジア諸国は独立出来たと云う。後継者を育てて欲しいですね。
22.
他にやるべきことがたくさんあるだろう。
23.
アフリカ、ASEAN、中南米の皆さん！
ルックマレーシアですよ。
スリランカとマダガスカルの惨状を見てください。
24.
マレーシアが本気で中国と手を切るつもりならば、日本はマレーシアを全面的に支援するべきだと思う。
25.
頼るところは日本しかないですね。 日本としても 投資や支援して喜んで貰えるところ関係強化して欲しい。 韓国は もう無いものと考えた方がいい。これ以上 構ってられない。
26.
一帯一路にしても冊封体制の再現としか思えないもんね
27.
正しい判断だと思います。
28.
中国の余剰生産力対策に付き合って借金地獄になる必要はない。それに気付ける国が増えれば中華バブルが弾けるのもすぐだろう。
29.
日本の技術を盗んで商売か！！　恥を知れ！！
30.
気付くのが遅過ぎる。中国は自国の利益しか考えてない。払えないと解りながらその時は植民地化を狙っているだけだ。


スポンサーリンク


関連記事