三差路で右折車に…愛知・西尾市では母子がはねられる

今月8日、滋賀県大津市の交差点で車2台が衝突し、はずみで1台の車が保育園児の列に突っ込み、園児2人が死亡した事故。

発生から5日が過ぎた13日、事故に巻き込まれた保育園の登園が再開しました。現場近くの献花台には、今も多くの人が訪れ、花やお菓子が手向けられました。

痛ましい事故は東海地方でも…。10日、愛知県西尾市平坂吉山で、近くに住む清水光紗さん（33）と2歳の長男が乗用車にはねられました。長男は軽傷でしたが、清水さんは12日夕方、死亡しました。

「午後2時ごろは、保育園のお母さんの送り迎えですごく車の通りが多くなる。スピードを出す車が結構多くて、事故が起きなければいいのにと思っていたが、起きてしまった」（事故現場の近隣住人）

警察は、無職・塩谷晃由容疑者（29）を現行犯逮捕、容疑を過失運転致死傷に切り替え調べています。塩谷容疑者は「（三差路を）小回りした。突然目の前に親子が現れた」と話しているということです。

2つの事故の共通点は、現場は “三差路”（西尾市は信号なし）、そして、車が “右折” した際に事故が起きていることです。

警察「対向車線がないことで注意が散漫に」
13日朝、愛知県知立市では、警察官など100人が立ちドライバーに安全運転を呼びかけました。

無理な “右折” をすることで、歩行者などを危険な目にあわせる事故は後をたちません。

「JAFメディアワークス」が公開するドライブレコーダーの動画にも、危険な右折の様子がとらえられていました。

車が三差路を左折しようとした時、目の前には無理に右折をしてきた車が…。危うく衝突しかけました。

ほかにも、無理な右折をしようとした車の様子を映した動画も。この右折車は、直進してきたバスが急停車したため、大事に至りませんでした。

愛知県警安城警察署の矢野正和交通課長は、「三差路」の危険について指摘します。

「十字路と比べて片方ないということで、注意散漫になってしまうかもしれないが、慌てず安全運転で進んでほしい」（愛知県警安城警察署　矢野正和交通課長）

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190514-00010000-nbn-l23


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ネットの反応

1.
こう言う事故なら運転手一生免許取り消し
2.
自分の走る車線を走ってたら事故は起きなかった！
3.
高齢者ドライバーもそうだが、運転出来ない者に免許証を更新してる事が問題。
更新時には技能試験を導入すべきだ。
4.
三叉路の右折事故より、普通に左折の巻き込みの方が怖いわ
たまたま右折事故続いてるだけで、本当に怖いのは左折時の巻き込みよ。
右折の事故はガッシャーン！！だけど左折巻き込みは、ゆっくり、グシャっ
グシャの後にはズルズル引きづり付きもあるもんっ
5.
人殺しの飯塚幸三は逮捕しないで一般市民は即逮捕とかここは中国か？韓国か？北朝鮮か？
6.
お母さん亡くなったのか．．．．

長男坊、大丈夫かな．．？

親父や祖父母や親戚が居ても、お母さんがいないのはわかるからこれから先が心配だな。

7.
29歳で無職・・・賠償金支払いは働かせてさせないとね
8.
国を挙げてモラルを教育しないと。。
それでも20%くらいの人には通じない。
誰が悪いか論ばかりではあかんと思う。
事故にあって痛い思いをするのは誰か。
優先道路ルールを自分は守ってても守らん人に遭遇した時に誰が痛い目みるのか。
生きていくのには、危険な事沢山あるのに緊張感足らん
人増えすぎちゃうかなぁと思うんやけど。
9.
ウィンカー出さず進路変更、飲酒ひき逃げ、あおり運転、車間詰め運転など、罰則はないから事故は無くならない。国、自民党が悪い。
10.
この数年コンビニ駐車場を通り抜け常習者が増えてるからね、交差点でもずるしたら正面衝突するわな。
交差点右折で追い越す奴も居る世の中や、どっちにしても交通事故死が減って来たら警察官は街頭にたちんぼしなくなったから日常的にずるする形の交通違反が極端に増えた。

停止線やはみ出し禁止線も全国で増えてるから事故っても停止線やはみ出し禁止線が無いって主張出来るし

11.
飯塚幸三はまだ入院中なのですか？
12.
私はかなり慎重運転をしている意識ですが大きな幹線道路に出る左折時に横断歩道を渡る高齢者を待ってゆっくり進もうとすると後ろからクラクションを鳴らし思い切り追い抜いて行く車、
タクシーもいます。
理不尽な気持ちを抑えきりながら今度は右折時に交差点の歩行者を見ていると、スマホ見ながら赤信号を渡る人、赤信号なのに普通に渡る若い女性を渡りきるまで待ち通過する理不尽な気持ちで帰宅する
日々。子供を乗せ電動自転車の女性は後方確認せず渡ろうとします。
車、自転車、歩行者、本当に余裕のない気が焦っている運転者自分だけなら大丈夫みたいな歩行者本当に多いです。
13.
警察はネズミ取りしてノルマ達成しようとするが本当に危険な車は取り締まらんからな。人まもるためのポールやガードレールや信号も矢印信号や歩行者だけ青やできることたくさんあるのに公務員がサボって何もしないだけ
14.
ゆっくり運転していれば事故なんて起きませんよ。
運転してる人間がアクセルを踏み事故を起こす。
もう車が速度を管理しないとダメなのかな。
馬鹿ばっかりで。
大津の事故もよく見ていなかったって言うし、
上級国民の爺はアクセルが戻らなかったって言って
人を殺し逮捕されないし無茶苦茶。
ボーっと生きてんじゃねーよ！！

事故を起こしても惰性で進んだらブレーキを踏めよババア。
アクセルが戻らなくなってもブレーキ踏んでスタートボタン
押してエンジン停止位分かるでしょ！

回避行動が出来ないなら免許証返納してよ。

15.
親子が突然現れるわけないだろ。
スピードの出し過ぎか確認不足なだけだろ。


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16.
事故を防ぐには「文明の凶器」に頼り過ぎの生活を見直し、高速道路除く一般路の速度規制も３０㎞/ｈ位に引き下げるべきだし、過失で死亡事故を起こした場合には終身刑に服させる位の法改正も必要だ。
そうでもしないと亡くなった人の霊は浮かばれない。
17.
女性や子供、お年寄りは敢えて車にぶつかる危険な方に寄って行く傾向にあるから、安全を確保する為には、車から距離を置いて離れる事が一番大事だね。
18.
これ跳ねられた親子にも問題がある気がします　横断歩道渡ってないよね
19.
全方向分離式信号にしたらどうですかね？
渋滞するでしょうがバスなどの利用が増えるかもしれません。
20.
今日、小学校三年生位のお子さんが、団地の出入口からノンストップで主要幹線道路手前の歩道に自転車で飛び出してきて、歩行者である私に突っ込んできました。
ぶつかる前に避けられましたが、高齢者であれは衝突は避けられなかったと思います。
マンションの出入口から歩道に出る時の あのヒヤリ感。
自転車購入時に保険も強制加入にしませんかね？
21.
信号のない横断歩道で歩行者が渡ろうと待っているのに車優先で止まらない。信号が青になるやいなや小回りで右折するセコいドライバー（伊予の早曲がり）運転していて、こう言う人を見ると日常生活も自己中なんだろうなって思う。県外からの移住者としてこの県民の本性を見たような気持ちになる。
22.
すべて矢印信号にするか、そうでない交差点は右折を禁止すればいい。利便性より人命のほうが大切だ。
23.
運転素質の無い者への免許交付を厳重化(教習所が甘すぎる)
高齢者からの強制免許停止

余りにも運転集中してい無い者・運転技術が甘い者が免許を持ち過ぎている

24.
信号機の見直しを！
車は車のみ
歩行者は歩行者のみ
歩行者と車を一緒にするからだと思うのは私だけでしょうか？
踏切で電車通過を待つことを考えれば歩行者横断中の時間も待てるはず。
これ以上被害者を出さないためにも、信号機のあり方を考えて欲しい。
25.
突然現れるわけないでしょ！

ちゃんと見ないなら車乗らないで！

26.
「突然目の前に、母子が現れた。」って？
「突然目の前に車が現れた」って横断歩道渡っている人は思うはず！
横断歩道は歩行者が100％優先ですから！
27.
また交差点の事故が起きてしましました。一刻も早く手を打たなければならないのに、行政は何をしているのでしょうか。尊い命を守る最も効果的な方法は、「全国の交差点から横断歩道を無くす」事です。
それは、「交通事故の発生場所統計」を見ると明らかです。2016年度の統計資料（警視庁交通局）ですが、全国の交通事故発生件数の実に54.6％が、「交差点又は交差点付近」で起こっているのです。
つまり、歩行者が巻き込まれる事故が増えたのではなくて、事故の発生確率の高い場所で、歩行者が信号待ちをしていて、事故に巻き込まれているのです。
専門家の方々が「自動ブレーキ」の必要性などを説いておられますが、普及にはそれ相応の時間を要すると思われます。それよりもっと効果的な対策は、「全国の交差点から横断歩道を無くす」事です。最も事故が発生している場所に、歩行者は待っている訳ですから、遭遇する確率も高くなるはずです。
28.
いつも思うけど、なぜ無職の男が車を持てる？
主夫か？
29.
運転は焦りが禁物なのでしっかり前見て安全確認とスピード落として注意していれば防げた事故です。
30.
右折車の事故を無くすなら完全に道交法改正して全交差点や路地は右折禁止にするしかないでしょう！
そんな事ができるわけがないじゃん・・・・・
だから事故は減らない。


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