京急線　トラック運転手の身元判明→関東の方の電車って踏切多くないですか？

1.
踏切の遮断機を突破して脱出できなかったのかな？
遮断機は修理できると思うしドライバーさんの命も助かったのに…パニックだったのでしょうね

非常に残念でならないです

2.
10分以上も切り返しを続けながら立ち往生しているの見ていた人は何人か居るみたい。
警察に連絡をして、誘導を頼んだり、運転手に声を掛けたりした人は居たのかな。
居てほしい。

3.
トラックの運転手は踏み切りで窓を開けてなかったのではないでしょうか。

4.
近くに会社があるのに、道も知らないのか？
本当にプロか？

5.
犯罪者に敬称は不要。本橋容疑者は大迷惑野郎。

6.
なんか切ないです。

7.
個人的に運送会社と運転手が全て悪い。また近道しようとするこうした運転手が当たり前にいる。運送会社は人手不足だろうがきちんと運転手の知能やモラルがある奴か見極めて欲しい。

これは間違って入れる道ではなく故意に進入て走れなくなって起こった事故です。しっかり責任を会社は取ってください。

8.
一生懸命仕事してただろうに。
本当にお気の毒です……

9.
警察の問題とは？おまえ頭おかしいよ

10.
国道15号から国道1号に入りたかったと思われる！昨今の経費削減の影響で首都高を通れない大型が非常に多いのだがこの車両もその様であったのだろう。しかしこのドライバーは道を間違えている。

第一に出田埠頭から国道15号を右折しなければならないのに、左折し、第二にその先の瑞穂埠頭入り口【東神奈川駅入り口】を右折し、高さ制限で侵入できず、駅前ロータリーも狭くＵターンも出来ず仲木戸駅の信号を右折し狭い一通を国道1号に繋がる道を求めて奥深く侵入しての事故現場である。

この辺りは下町の様に民家が立て込んでおり①国と②国を【国道15号と国道1号の地元での呼び名】結ぶ大通りは数えるほどにしか無いのが現状です。

細い道も行けば行くほど細くなりとても大通りになど出ません！道に迷ったらもとの道に、又は場所に戻る事です。人生と同じです！焦らずに確実にずるい事は実行しない。御冥福を祈ります。

11.
神戸のトラックの事故現場といい警察人数足りてないんか？標識あったんやろか？

12.
ケガをされた方々一日も早く良くなって頂きたいです。

同じ運送の仕事をしていますが何かがいつもと違ってしまったりとか、そう言う時に限って事故やトラブルが起きたりした経験があります。

トラックの運転手さんもかなり焦っていたと思います。
甘いかもしれませんが誰か異変に気付いて非常ボタン押してくれれば…と思ってしまいます。

13.
コメント欄を見てると、悲しくなる。
人を責める前に、自分がこの状況になった時にどう対応するのか 今一度見直すべきだと思う。

明日は、自分がこの状況になるかもしれないのに・・・

14.
亡くなったドライバーさんはお気の毒ですけど、あんだけデカイトラックを運転するプロドライバーさんが 走る道かい？

15.
67歳で13トントラックの運転なんかムリやろ！これがアベの目指す”死ぬまで働け改革”！ご冥福をお祈りいたします。

16.
死人に口なし。ワザとしたんやないやろ、不運が重なるときは誰にでもありますから。
もう叩くのはやめてやれば。

17.
トラックの運転手には同情の余地無し！
迷惑かけ過ぎ。逝って当然！
会社はつぶれろ！

18.
経験(キャリア)があったとしても67歳が大型トラックを運転すべき
じゃない、と思う。

19.
きっと非常停止ボタンのことなど頭にないくらい必死だったんだと思う。
周りの人で押せる人はいなかったのだろうか。

20.
緊急停止させることで損害賠償ってあるのかな？故意じゃなければ躊躇なく非常停止できるような世の中の仕組みになってほしい。

21.
トラック運転者の男、亡くなったみたいだけど生きていても
事故の責任を生涯負うことを考えたら死んで正解だったと思う。

今回の事故、京急から損害賠償で請求される額は１億円や２億円では済まない金額のはずだから
雇っていた運送会社も保険では賄えず確実に倒産だな。

22.
左折何回も失敗して最後は右折して踏切に飛び込んでしまったとのこと。止まって考えることはできなかったのかなあ。そりゃ怒られるだろうけど。

23.
目撃した方の話だと、事故前に20分ほど立ち往生をしていた。その際、京急の社員2人に「後ろを見ててくれ」とお願いして切り返しをしていたとのこと。
その京急の社員は、事故につながる可能性を考えて社内に連絡できなかったのだろうか？

24.
ここにきて、NHKニュースが　「トラックの運転手が京急の社員に「後ろを見てくれないか」とお願いした」　って言ってる…。

真相は、未だ解らない…。

25.
千葉から神奈川に来てなれてない道での事故
まぁありえるな

26.
関東の方の電車って踏切多くないですか？
テレビ見る限り住宅密集地帯に平地走行する電車って無理じゃないかな。車も人の往来にも危険がありすぎる。

27.
67歳にもなってトラックを運転しないと生活できないような国は豊かとは言えない。

28.
運転手を擁護しているのが多いが、車両を正しく問題なく運行するのは運転手の責任。※地元民はあの辺の京急と東海道線の並走区間の踏切なんてまず行かない。

しかも、事故続きでダイヤがおかしくなっているブルーラインなのに、上大岡～横浜区間が振り替え輸送の路線になるから大遅延確定。勘弁してください。

29.
けちらないで最新ソフトが入ったナビを浸けておけば事故は避けられたかも知れない

30.
普通に考えて立ち往生してから電車が来るまで時間があったんだから
すぐに非常停止ボタンを押せば衝突はなかった

首都圏の電車乗ってると結構些細なことでも押されることはある
待たされるとなんだよーって思うけど

こんな大事故につながるなら些細なことでも押してもらった方がいい