『週刊プレイボーイ』で連載中の「ライクの森」。人気モデルの市川紗椰(さや)が、自身の特殊なマニアライフを綴るコラムだ。実は名古屋生まれの彼女が紹介する、ちょっとディープな名古屋とはーー?

* * *

少し前に、私が生まれた街・名古屋のことを紹介しました。名古屋の地理的利便性や、とんちゃん、名古屋おでんなどの名古屋めしについて語ったんですが……

知り合いから「情報が薄味だった」と言われてしまいました(苦笑)。そこで、今回は少しディープ(?)な名古屋を紹介したいと思います!

まず、名古屋に行ったら絶対に立ち寄ってほしいのが、名鉄(名古屋鉄道)の名古屋駅。名鉄最大のターミナル駅だけあって、一日約900本の列車が行き来する大きな駅なんですが、構内の線路は上りと下りのたった2本だけ。

ここから、岐阜方面や知立方面、中部国際空港(セントレア)方面など6方面に向けて電車が発着します。これだけでちょっと混乱しそうなんですが、すごいのはここからです。

たとえ方面が同じでも終点によって行き先が細かく分かれており、その数、なんと30種類。さらには普通・準急・急行・特急などの種別も存在するので、とんでもない種類の列車が2、3分おきに次々とやって来ることになります。

たった2本のホームに入ってくるこれらの列車に乗客はどう対応するかというと……列車ごとに乗る位置が決まっていて、それぞれ行きたい駅ごとに違う場所に並ぶんです。

慣れればなんてことはなくなってしまうんですが、普段この名鉄名古屋駅を使わない人からすると相当なカオスですよね。

東京でも上野東京ラインが若干近いことになっていますが、この名鉄名古屋駅の複雑さは日本一だと思います。あまりにも情報が多すぎて、アナウンスする駅員もちょっとDJっぽくなってるくらい(笑)。

7月に大相撲名古屋場所を取材した際、用もないのに名鉄名古屋駅の中をぶらぶらして写真を撮っていると、外国人の方に声をかけられました。

アメリカからやって来た観光客のようでたどたどしい日本語で、どの電車に乗ればいいか質問してきたのですが、私が英語で説明してあげるとすごく喜ばれました。

よくよく考えたら、名鉄名古屋駅を英語で完璧に案内できるアメリカ育ちのハーフって、世の中にほぼいないと思うんですよ(笑)。

人生で初めて「人の役に立てた!」と思ったくらいです。いっそのこと、名鉄名古屋駅でボランティアでもやりたいですね。

このへんで、最近ハマってる名古屋めし情報もお伝えしたいと思います。私も今回の名古屋出張でハマってしまって、3日で2回行ったのが「ホルモン 焼肉 セジョン」。

市内に何店舗かある有名な「セジョン」という焼き肉屋さんが新しく出したホルモン専門店なんですが、食べ方が独特なんです。ジンギスカン鍋でホルモンを焼きながら、

たっぷり油の染み込んだ周りの野菜と一緒にお肉をいただきます。タレは濃い目で深みがあり、思い出すだけでよだれが出てきそう。

また、名古屋発祥の台湾ラーメンの進化型「皿台湾」という汁なしラーメンを提供しているラーメン店が「人生餃子」。もともと店員さんの賄い飯だったそうなんですが、麺の上に大量にのせられたシャキシャキのモヤシが絶妙です。

2度3度と名古屋に行っている方は、ぜひこれらの新・名古屋めしをお試しください。

●市川紗椰(いちかわ・さや)1987年2月14日生まれ。アメリカ人と日本人のハーフで、4歳から14歳までアメリカで育つ。現在、モデルとして活動するほか、J-WAVE『TRUME TIME AND TIDE』(毎週土曜21:00~)、

MBSラジオ『市川紗椰のKYOTO NOTE』(毎週日曜17:10~)などにレギュラー出演中。新幹線の座席を倒すときに声をかけるかというマナー論争は、最初から座席を倒した状態にしておけば解決すると思う


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みんなのコメント

1 :abyz****:2018/09/28(金)19:52:43
新木場の下りホームも京葉線と武蔵野線で位置をずらしてほしい。ホームドアを設置する気もなさそうだし。並んでいる乗客どうしのトラブルにつながりかねない。
2 :har*****:2018/09/28(金)19:52:18
市川紗椰が名古屋出身とは知らなかった。合理的な駅だと思う。
3 :ハカタノタカハ@熱男:2018/09/28(金)19:51:10
田園都市線の渋谷駅も少しは見習え。
4 :hid*****:2018/09/28(金)19:49:04
いつも使ってるとなんでも無いが余所では無いシステムなのか?これは今後自慢できるぞ!!
5 :んぱぱ:2018/09/28(金)19:47:10
名古屋南部以南は名鉄は乗換えがあって不便…
6 :ベンジャミン:2018/09/28(金)19:46:37
この人の鉄オタっぷりはガチ中のガチ。
7 :noi*****:2018/09/28(金)19:45:34
それを複雑とは感じなかったなぁ。大変だなぁと思ってました。経験出来て幸せです。
8 :oto*****:2018/09/28(金)19:44:55
この人?結局富士のおじさんアナとは?どうなった?破局か?
9 :hungry?hamagry?プロフ見て:2018/09/28(金)19:40:30
スキマスイッチのスカーレット聞くたびにジーンとする。
10 :kan*****:2018/09/28(金)19:40:13
新名古屋のアナウンスはある意味芸術。声の芸術ですね。
11 :ttt:2018/09/28(金)19:40:00
地元民からするととても楽でいい慣れてしまえば複雑でもなんでもない混雑が激しくなるのが玉に瑕だが
12 :gzx*****:2018/09/28(金)19:39:01
名鉄名古屋駅は2面2線なのに、いろいろな線があり飛び乗るととんでもない所に行く。
13 :tak*****:2018/09/28(金)19:38:29
それでも一昔前よりはマシになったと思う。特急でも全車特別車と一部特別車と別れていたし、パノラマカーが元気な時は急行や普通も3ドア車と2ドア車がごちゃごちゃに走っていたから、ちゃんと乗車位置が点滅してるか確認しないといけなかった。面白味がないという人もいるが、ある程度統一させないとあの駅は地元民でも使いこなせない。
14 :ma0*****:2018/09/28(金)19:38:12
向かいのホームの下に、行き先毎の乗車位置が書いてあって便利ですよね。
15 :kon*****:2018/09/28(金)19:37:44
マイナーな行き先だとどこ方面かわからない。
16 :sho*****:2018/09/28(金)19:36:50
笑神の鉄道BIG4に入れてくれ岡安よりは確実に戦力になるから
17 :gura*****:2018/09/28(金)19:36:42
名鉄名古屋駅は難しいと思う、外国の人にどの電車に乗れば良いか聞かれた事がある。
18 :oja*****:2018/09/28(金)19:35:19
確かに!わけわからん名鉄!
19 :mak*****:2018/09/28(金)19:33:21
ホームが2つしかないから逆にややこしくないと思うけど・・・乗りたい電車が止まるドアの前に色違いの行き先あるし、次の電車が来るときは光って教えてくれるし、ややこしいのかなぁ。
普段乗っていると、ホームだらけでごちゃごちゃした東京とかより迷うこともなく便利だと思うよ。
20 :ryu*****:2018/09/28(金)19:30:38
日本一カオスは、梅田・大阪駅でしょう。もー、把握しきれないですから。
21 :fffff*****:2018/09/28(金)19:29:51
一見複雑そうにみえるけど、線路の前の「札?」のとおり並んでいれば快適に乗車できます。何度も利用してるけど、あれ楽しいですよ。
名古屋出身の方から「名古屋の人間は電車乗る時ちゃんと並ばないぞ」と言われたことがありますが、名鉄名古屋駅に限って言えばみなさん整然と並んでいていい意味でびっくりしたことがあります。もっともそうしないと乗車できないのでw。


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22 :kooooo:2018/09/28(金)19:29:04
京急品川もほぼ2面使用だし、羽田に行く外人とかには複雑怪奇だろうな。
23 :泣き虫サドル:2018/09/28(金)19:28:10
市川紗椰さんが、名古屋生まれだったんだ。さすがに、鉄ヲタの紗椰さんらしい紹介ですね!タモリ倶楽部の鉄道企画も楽しみにしています。
24 :gad*****:2018/09/28(金)19:27:26
昭和59 年、大学進学で初めて名鉄新?名古屋駅のホームに降り立ったとき、地下鉄かと不安になり、駅員に尋ねたのを覚えてる。テレビ画面の到着電車表示板に都会を感じたな。
25 :may*****:2018/09/28(金)19:24:34
東京だとこれに近いのは京急品川かな?3つのホームしかないけど、一番線は並ぶ位置が都営線からの列車、当駅or泉岳寺始発の快特と特急、羽田空港方面、普通とあるしかし、
編成両数やドアの数が違ったり、極め付けに普通は並んで待ってても昼ごろまでは3番線からしか出ないから意味がない。いつも通っているから品川始発に座りたい一心で降りてみたらかなり迷った。あと、京急蒲田駅の奥のホーム?も意味わからないね笑
26 :mh1*****:2018/09/28(金)19:23:10
名古屋駅の事はいいが、ひねくれてみると、私、ちょっと英語で喋れて案内したよ!すごいでしょ!って自慢話に聞こえてしまいます。私は英語で会話はほぼ無理ですので、すごいとは思います。
27 :ta2*****:2018/09/28(金)19:22:03
名鉄はあまり乗ったことないですが、知多方面の列車(中空、河和など)特急も多いので乗り間違えそうです。ちなみに名古屋駅自体がカオスそのもの。
東海道新幹線の駅で唯一東西に位置する駅だから、よそからくると方向感覚が90度狂います。関西線、あおなみ線近鉄線が豊橋方向に出て四日市方面に向かっていることもその原因ではないかと。
28 :ぺぺ*****:2018/09/28(金)19:21:19
電車の案内を説明するのにアメリカ育ちのハーフである必要は無い。アメリカ育ちのハーフより英語が堪能な名古屋人はごまんといるし、
過不足無く電車の案内が出来る程度に英語が堪能な名古屋人はもっといるし。英語ネイティブの名古屋在住外国人もごまんといるだろう。
29 :dam*****:2018/09/28(金)19:20:08
この人自分の好きな事を飾らず出すのがいいですね。フジTVのおっさんと別れて正解です。
30 :spo*****:2018/09/28(金)19:19:16
東京に住んでいて名鉄の駅の時刻表を見ると書き方が全く違くてビックリする
31 :neo*****:2018/09/28(金)19:17:04
高校時代は毎日使ってて、当時はそれが当たり前で何も感じなかったけど、言われてみれば確かにそうだな。名鉄名古屋駅構内にあるお好み焼きとかよく食べてたけど、
まだあるのかな。そういえば、一本のホームに電車が集中するので、電車が名古屋駅に近づくとだいたいノロノロ運転になってたなあ。
懐かしい。観光では魅力がないとか言われるけど、転勤族で色んな街に住んだ身からすると、住み心地は名古屋が圧倒的に良かった。
32 :saiteo:2018/09/28(金)19:16:53
この人ってバカだね東京とかのほうが迷路村で迷うなら、どこ住むの・・
33 :mou*****:2018/09/28(金)19:14:37
すまん、名古屋出身とは知らなかった。名鉄は、下りの車両を間違えたら、全く違う岐阜方面に行くから、要注意だね。
34 :平将門:2018/09/28(金)19:14:29
初めてこの駅に行った時、どの電車がどれだか良く分からなかったです。梅田の地下街並みに悩みましたね。
35 :tsu*****:2018/09/28(金)19:13:33
中部国際空港が開港したばかりの頃、一度夕方に栄生から中部空港に行こうとしたとき、前面にボードで「急行内海・中部国際空港」と出ていて乗りましたが、自分の乗っている車両がどちらにいくのか分からず次の名鉄名古屋で降りてしまい、
確認しようとしたらドアが閉まったことがあります。結局後続のミュースカイで向かいました。今は車内に案内表示があると伺っていますが、運用上もかなりカオスなので乗るときは注意が必要ですね。
36 :yos*****:2018/09/28(金)19:13:18
同郷だったのか、知らなかった。大学まで過ごした出身地だけど東京に出てきて30年。いろいろ忘れたなぁ。でも今だに家庭の食事は名古屋の味付けなんだよね。不思議なもんだ。
37 :nrg*****:2018/09/28(金)19:11:33
物心ついた時から名鉄名古屋駅(当時は新名古屋駅)を利用していたので特に複雑さは感じないが同じ大都市でも阪急梅田駅を初めて利用した時はプラットフォームの多さにカルチャーショックを覚えた。
38 :nnkcg:2018/09/28(金)19:11:31
毎日使用していますが、本当に名古屋駅は大変そうです。かなり昔のことだけど、某国が早朝にミサイル発射した時は緊急停止しました。
あれだけ複雑なダイヤを止めると復旧が大変そうです。誰がダイヤ組んでるかわかりませんがすぐに正常に戻りました。感謝感謝です。ただ人身事故が多いのでホームの対策をお願いします。
39 :pyo*****:2018/09/28(金)19:05:28
名古屋に行くときに名鉄しか使わないから複雑だとは思わなかった。逆にJRは普段使っていないからたまに乗る時よくわからなくて焦る。地下鉄は乗り換えで歩くのがしんどい。
40 :nom*****:2018/09/28(金)19:02:45
その名物ホームもついに改築するんだよね。ちょっとさみしいね。となるとJR名古屋駅の東口にあるエスカレーターを作れなかった(真下に名鉄が走ってるから)階段も改装できるのかな。


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