奈良公園周辺で観光バスなどによる渋滞を緩和するため、奈良県が今年4月、約45億円をかけてバスターミナルを整備しました。ところが、利用数は見込みの半分以下にとどまっていることがわかりました。

『渋滞解消』にむけ約45億円かけバスターミナル

観光客数が年々増加する古都・奈良。9月12日も賑わいをみせています。これまで奈良公園の周辺の道路では渋滞が大きな問題になっていました。

「平日の昼間なので大渋滞ではないですが、やはり観光バスがすごく多いですね。」（記者リポート・4月11日取材）

その原因は駐車場前の道路。奈良公園を訪れるバスの多くは公園付近の県営駐車場で客を降ろし、そこで待機していました。しかし、駐車場前の道路は片側1車線と狭いため、入庫と出庫が重なるとバスが道を塞ぎ渋滞を引き起こしていたのです。

渋滞を解消しようと奈良県は今年4月、県庁の東側に乗り降り専用のバスターミナルを新設しました。

県の方針ではバスに乗客の乗り降りを全てバスターミナルで済ませてもらいます。空になったバスはこのターミナルでは待機させず…

車で10分の駐車場（利用料金3000円）、または30分離れた駐車場（利用料金2500円）の2か所のどちらかに移動するよう案内します。

これまで多くのバスが利用していた奈良公園近くの駐車場は身体障がい者などを乗せたバス専用駐車場とし、それ以外のバスは利用できなくなりました。

新設したターミナルでは乗客のために施設も充実させました。飲食店のほか、着物レンタル店や300席のホールまで新設。総工費は約45億円、渋滞解消にむけ期待のターミナル誕生です。

「想定外」ガラガラのバスターミナル
ところが…

「私にとっては想定外。予想よりも少ないわけですけど。」（奈良県　荒井正吾知事・9月10日の会見）

県は5月と6月のバスのターミナル利用見込み数を計1万9285台としていましたが、実際は計7020台と、半分以下だったことがわかりました。

「午前10時半です、（バスターミナルは）ガラガラの状態です。」（記者リポート）

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190912-00010002-mbsnews-l29

ネットの反応

1.
想定した責任者は？
2.
なんでこんな遠くに．．．こんなに遠いなら無料にする以外に方法は無いわな。なんでもっと調査して整備しないかな。馬鹿じゃね？
3.
計画したやつ責任とれ。
4.
測量と設計、工事をした業者は受注金額はおそらく低いんでしょうね
儲かったのは土地売れた人と建具のメーカー
これだけ税金を使える建造物も今後そんなには出てこないでしょうね
5.
仕方ないわね！なんといっても同和だから。
ポルシェ通勤させた過去がある行政

いまも同和利権続いてます

6.
こういうのが税金の無駄使い。しかもこの上、県庁を平城宮跡に移転するとかゆってるらしいし。駅からも遠いし県民は問題視しないと
7.
この知事さん住民に反対運動されても強引にホテル作ってるよね。
8.
バスドライバーの給料は、運転時間、運転距離の歩合制が大半。
おまけに2500の駐車料金で春日大社と比べ500円しか変わらなければ、
燃料費も入れて動くだけ経費が掛かる。

そんな事をするバス会社は無いのは当たり前。
おまけに駐車時間が２０分しかなきゃ、尚更の事。

下手すりゃ渋滞とか事故で集合時間に間に合わなくなるリスクもある。
結局、お役所仕事の結果だ。
まあ奈良みたいな田舎は、どうでもいいけど。

9.
奈良は変な日本人？が多い
10.
自分の金じゃないから役所のやつらは簡単に税金を使う。
11.
想定数は「馬鹿な役人」が机上論で出した数字です。
だから、予想の半分以下になることは当たり前。

もっとバス事業者や観光業界の人、運転手さんやツアーガイドなどに現実的なことをヒアリングした上で、適切な場所に作ればこんな問題にはならなかった筈。
ホンマに役人仕事だね。

12.
この春日大社の駐車場の売上は課税対象にしてるんだろか？
13.
荒井知事っす頭悪いよね。変わり者。
人の意見を聞いた方がいい。
14.
想定外?こういう国や行政のやる需要予測で想定を上回った事が何回ある?
15.
最後の文が良かったね

20分かけていって
20分止めて
20分かけて戻る
誰が使うねん！

知事、聞きやあ

16.
お粗末！
お役所仕事のお手本だ?
17.
春日大社のバス駐車料金を1万円にしたら？（苦笑）
18.
行政がやる事業はほんと甘い。
民間なら赤字で倒産だわ、、、
19.
典型的な…お役所仕事
お粗末
20.
「回送に20分かけ、20分止めて、20分かけて帰ってくる。誰が使うねんって話でしょ」

あんたらが道路使って占有問題起こしてクレーム入りまくったからこうなったんでしょ。
全くの他人事。

21.
バスターミナルの店舗を充実させて、駐車場代を1000円ぐらいに下げれば？値下げ分ぐらいは店舗の賃料でカバーできるでしょ。バスターミナル利用した乗客にはクーポン配るとかやれば入居も増えるでしょ。アホじゃなければ、アイデアはナンボでも出せるやろ。
22.
へそで沸かすお茶のための茶畑にしよう。
23.
ターミナルも待機可能にすればいいのでは
24.
お役人が自分たちの通勤する県庁のために作った通勤用ターミナル駅では？
25.
回送と待機の燃料費の分だけ駐車料金を
安くしたら停めてくれるんちゃう？！
ま、せいぜい１日1000円ってとこやな！

バスの燃費、リッター何キロか知っとる？

26.
45億投資して想定外とか、お役所仕事としか思えん。
これで飲食店や店舗が儲からんと言って撤退したら、大変な赤字物件の出来上がりてか。

そういえばこないだ奈良公園行った時に、今まで車止めてた駐車場が無くなってたが、これがバスタに生まれ変わったのか・・・

車で行く人は不便になったよなぁ。
その時はJR奈良駅の地下駐車場に止めて100円の周遊バス乗って向かったけど、やっぱり奈良公園の近くに止めたいかな。

27.
バス会社の意見聞いたのか？
これだから小役人は馬鹿にされるんだよ。
28.
無能な県庁。奈良県には住みたくないな。リニア新駅できてもろくな戦略たてられないんじゃない？この馬鹿げた記事を読むと、リニアはやはり京都通した方が活かせるように思える。
29.
税金は無駄なく有効に使いましょう。
30.
県民ですが、奈良人に行政とか経済活動は無理です。大阪に吸収されたほうが県民は幸せになると思います。大阪府奈良市でええんとちゃいますか？

関連記事