子どもの泣き声、血だらけの人…シーサイドライン車内:朝日新聞デジタル https://t.co/HaeNRheJP4
こういう事故が起こると、沿線の学校はどのような対応を取るのだろう…
ヒューマンエラーならすぐに再開されそうだけど、原因不明なら復旧までには時間がかかりそう。— taka3 (@imanomamadeok) June 2, 2019
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ネットの反応
1.
5分後に車内放送?対応遅いな。
弛緩した運営状況だったのがよくわかる。
5分後に車内放送?対応遅いな。
弛緩した運営状況だったのがよくわかる。
2.
確か、駅直結工事を行っていて、停車位置が新規と、既存が有るのかがさだかでなが、他の自動運転の安全停止システムを速急に調査するでしよう。
確か、駅直結工事を行っていて、停車位置が新規と、既存が有るのかがさだかでなが、他の自動運転の安全停止システムを速急に調査するでしよう。
3.
在日韓国人はこのニュースをどう感じてるのでしょうか?(笑)
在日韓国人はこのニュースをどう感じてるのでしょうか?(笑)
4.
こりゃ、自動運転でも、運転士が乗った方がいいな。
旅客機も自動操縦装置が付いているが、いつでも手動に切り替えられるようにしているらしい。だから、高度な操縦を任せる程、操縦士には高度な技術が必要らしい。
こりゃ、自動運転でも、運転士が乗った方がいいな。
旅客機も自動操縦装置が付いているが、いつでも手動に切り替えられるようにしているらしい。だから、高度な操縦を任せる程、操縦士には高度な技術が必要らしい。
鉄道も、運転士がいつでも手動に切り替えられるようにした方がいい。
5.
すぐぶつかって止まって、よくわないけど、良かったような気がする。スピード出てなくて
すぐぶつかって止まって、よくわないけど、良かったような気がする。スピード出てなくて
6.
自動運転って運転手いないんだ?!
自動運転って運転手いないんだ?!
7.
時速6キロでの衝突でこんなに大きな事故になるんです。
早歩きと同じぐらいの速さです。
時速6キロでの衝突でこんなに大きな事故になるんです。
早歩きと同じぐらいの速さです。
これが時速10キロだったらもっと大きな事故になっていたのでは?
管理会社は重く受け止めて再発防止に努めて下さい。
管理会社は重く受け止めて再発防止に努めて下さい。
8.
怖いの一言でしかないんだけど、命に別状がなかっただけ良かった、いや、良くないんだけど、これで犠牲者が出てたら最悪だったわね。自動とはいえいろんな事故が考えられる。
怖いの一言でしかないんだけど、命に別状がなかっただけ良かった、いや、良くないんだけど、これで犠牲者が出てたら最悪だったわね。自動とはいえいろんな事故が考えられる。
ドアが閉まる前に動き出すとか、乗り降りしてる最中に動き出したら、ベビーカー押してるお母さんとかだったら…って考えるとゾッとするよね。走ってる最中にドアが開いちゃうなんてこともあったら、ドアに寄りかかってる人なんか落ちちゃうしね。
かと言って、人の手が入ってたって、運転手が居眠りしちゃってたらそれも事故に繋がるし。
どこにいても安心安全はないのね…ってのを再確認できたわ。
どこにいても安心安全はないのね…ってのを再確認できたわ。
全然関係ないけど、川崎殺傷の事件だってどこにどんな奴が現れるかわからんしね。
そんな予測不能の中であたしたち生きてるんだわ、と、改めて思うわけよ。
あと、AIだのなんのって、デジタルに頼りすぎてはいかんよ、ってことを人間に知らしめた事故かもね。
9.
ユリカモメも自動運転だが大丈夫なんだろうか?。
ユリカモメも自動運転だが大丈夫なんだろうか?。
10.
お得意の条例で「逆走禁止」にすれば解決
お得意の条例で「逆走禁止」にすれば解決
11.
今現在の技術ではまだ無理だったことなのかな?
リニアモーターカーのように時間をかけて、詰めていけばよかったのにって思う。
今現在の技術ではまだ無理だったことなのかな?
リニアモーターカーのように時間をかけて、詰めていけばよかったのにって思う。
12.
45年くらい前におきた、大阪の無人運転システムのニュートラムの事故を思い出した。
たしかあの時は駅で止まらず暴走して車止めにぶつかった事故だったと思う。
45年くらい前におきた、大阪の無人運転システムのニュートラムの事故を思い出した。
たしかあの時は駅で止まらず暴走して車止めにぶつかった事故だったと思う。
それ以降無人運転で予定されていた新交通システムの一部は有人に変わった。
乗ったことのある路線ですが、しっかり原因追及をしてください。
13.
あのさ、不吉な書き込みだけど
火災の場合も 五分間 閉じ込められんの?
あのさ、不吉な書き込みだけど
火災の場合も 五分間 閉じ込められんの?
生存率、それだけ 低くなるよ
やっぱ、無人は 怖いわ
14.
決められてる駅や線路上だけ走る鉄道やですら事故が起きるなら、逐一状況が変わる車での自動化はまだ早い。
決められてる駅や線路上だけ走る鉄道やですら事故が起きるなら、逐一状況が変わる車での自動化はまだ早い。
15.
無人運転、最初から反対だった。
無人運転、最初から反対だった。
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16.
二つくらい安全装置壊れてだろ。
二つくらい安全装置壊れてだろ。
17.
自動運転の、高齢、ヒキコモリ、どちら、
中国製品、部品のせい。
自動運転の、高齢、ヒキコモリ、どちら、
中国製品、部品のせい。
18.
無人運転なんて幻想
無人運転なんて幻想
まだまだ早い
犠牲になるのは人の命
19.
今まで無事故でやってきたのが、何故事故につながったのか。点検がおろそかになっていなかったか。原因を追求し、無事故100%に近付けて下さい。
今まで無事故でやってきたのが、何故事故につながったのか。点検がおろそかになっていなかったか。原因を追求し、無事故100%に近付けて下さい。
20.
レールの上走ってる物ですらこんな事故起こすのに
一般の路上で自動運転なんてまだまだ無理だよな
レールの上走ってる物ですらこんな事故起こすのに
一般の路上で自動運転なんてまだまだ無理だよな
機械を過信する事自体が間違ってるんだろうよ
わずかな違いに対応できないようでは人には勝てないだろう
わずかな違いに対応できないようでは人には勝てないだろう
21.
コンピュータに頼りっぱなしだから こうなる。
運転は人が運転しないと事故に対応できない!
コンピュータに頼りっぱなしだから こうなる。
運転は人が運転しないと事故に対応できない!
22.
自動化は初めから危険だと分かりきってる話だが
自動化は初めから危険だと分かりきってる話だが
23.
逆走する異常な動きが起きても、乗用車のような衝突回避センサーみたいものが働けばこんな事故は起こらない。何重にも安全なシステムが必要だと思います。
逆走する異常な動きが起きても、乗用車のような衝突回避センサーみたいものが働けばこんな事故は起こらない。何重にも安全なシステムが必要だと思います。
24.
自動車のアクセルとブレーキの踏み間違えも本当は電子制御のエラーなんじゃないか?
自動車のアクセルとブレーキの踏み間違えも本当は電子制御のエラーなんじゃないか?
25.
自動運転など、危ないに決まっている。コンピューターを使っているので、ハッキングされたら大事故になる。AIを導入して仕事が無くなり、人類は、滅亡に向かっている。
自動運転など、危ないに決まっている。コンピューターを使っているので、ハッキングされたら大事故になる。AIを導入して仕事が無くなり、人類は、滅亡に向かっている。
26.
車の自動運転で起きたらストッパーも線路もないから本当に大変なことになる
車の自動運転で起きたらストッパーも線路もないから本当に大変なことになる
27.
ゆりかもめも、無人運転だから怖いよね。
ゆりかもめも、無人運転だから怖いよね。
28.
自動運転は、いいけど、やはり人が運転する方が安全性があると思う!なんでも自動にすればいい訳ではない感じがする!ただし、人が運転するのも、気をつけて運転しないとならない!
自動運転は、いいけど、やはり人が運転する方が安全性があると思う!なんでも自動にすればいい訳ではない感じがする!ただし、人が運転するのも、気をつけて運転しないとならない!
29.
うちの会社の工場これが使えないと通勤不能になるんだが。代替バスとか出るのかな?
うちの会社の工場これが使えないと通勤不能になるんだが。代替バスとか出るのかな?
30.
これで自動運転自動車
世の中パニックだろうな
事故だらけ
遠隔操作されて事故
やはり人が運転しないと
これで自動運転自動車
世の中パニックだろうな
事故だらけ
遠隔操作されて事故
やはり人が運転しないと
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