ネットの反応

昔、ネズミ取りに捕まった事がありました。
片側3車線の広い道路で真ん中には植木があって歩行者の横断が出来ない様になっていて、カーブもなく見晴らしもいい道路です。その道は40キロ制限でほとんどの人が捕まっていました。もちろん違反なので捕まるのは当然出し悪い事です。
ただその場所で死亡事故などは聞いた事が無いし、物損事故も滅多にない所です。

交通違反を取り締まるのは事故を減らすため、死亡事故を撲滅するために行うものだと思うのですが、警察はここでやればいっぱい捕まえられる所でネズミ取りをしているようです。

目的が違うのではないでしょうか。
私はその後安全運転を心がけて20年無事故無違反です。ん？やはり抑止力になってるから警察の方が正しいのか…。

それでも事故が多い、死亡事故がよく起きる所をしっかり取り締まって欲しいと思います。

速度取締りもいいけど、ウインカー出さずに急に車線変更する車をどうにかして取り締まれないものかな。最近、ウインカー出さずに車線変更する車が増えたと思うのは気のせいかな…

この前も幹線道路で、いきなりウインカー出さずに急に右に車線変更して、接触事故起こしてた車がいた。
大きな事故にならなかったみたいだけど、その後すごい渋滞してて、他の車にかなり迷惑だった。

うっかりスピード出す場所より本当にスピード超過をして危険な場所を取り締まっていただきたい。
学校や駅の近くとか、より危険な場所があるはず。スピード違反取締りも良いですが、一時停止の違反、横断歩道での歩行者優先への違反取締りをより強化願いたいです。

その場で捕まって説教されたり時間を取られたりすれば多少反省もする
でも「○月○日△△で違反しました」みたいなことを後から指摘されても実感がわかない身勝手な論理かもしれないが人間の心理なんてそんなもの
違反抑制を目的にするならオービスによる取り締まりだと効果はむしろ減ると思う
結局反則金を稼ぎたいだけに見える

適材適所で配置すれば良いと思う。流れに乗って安全運転していれば問題ない。ルーレット属対策なら深夜の首都高。しかし悪質なドライバーはルーレット属だけではない。煽り運転の事例もまだまだ多い。警察はみんなが安心して走れる環境のため努力してほしい。
皆さん、オービス云々を議論しているが、警察組織は交通事故を減らそうとはこれっぽっちも思っていないと思う。
市民からいかに法律のもとでたかりをするか、この一点。迷惑行為を訴えにいっても殺されるまで仕事はしない。
そこを心得て、彼らの術中に陥れられないこと️
安全運転でね。

客観的に考えれば分かることだが、こういった速度違反の写真を何日も後に突き付けて罰金を取ることに主眼を置いた取締が、交通安全及び事故防止の観点からズレており、取締目的の取締では、前述した観点での適切な交通指導ではない。

よって、交通事故が減らないし、悪質ドライバーを違反していている現場で野放しすることになる、全くもってデタラメな手段であり、こういったことを承認した行政の責任者の力量不足を厳重に追及すべき事案である。

後手後手のマスゴミの突っ込みどころ、適切な責任追及を要望したい。

制限速度が実状に合ってないのにそれは放置で新型オービス配置とか・・・

警察２４時等で速度違反で検挙するところを放送したりしていますが、ごく普通の車に乗った普通の人（モザイクがあるので雰囲気ですが）が普通に運転しているようにしか見えない場面が多いです。

こんなんじゃ金集めの為の取り締まりと言われても仕方がないですよ。もっと実態に則した制限速度の制定（場合によっては引き下げも）をした後に取締強化して欲しいです。

朝の住宅街とか通学路(裏道)とかは取り締まりいいかなって！幹線道とかは法廷速度見直してほしい！関東の人間ならわかるかもだけど国道四号バイパスなんか高速道路と同じ速度で走ってる車おおい！流れが速い

車の流れが悪いと事故なるので速度取り締まりよりスマホ運転とかを取り締まりして！大型車やトラックのスマホ運転はかなり危険 速度もいいけどスマホ運転の方が危ない

警察さんも大変ですね。新型オービスを配備するのも税金なのをご存知なのでしょうか？？
自動運転が普及すると必要性がなくなるのに…別の点数稼ぎを考える必要がありそうですね
自動運転中居眠り探知機とかはいかがでしょうか？

とにもかくにも、何のための取り締まりなのか、事故を未然に防ぐためになのか、事前に予算計上されてある違反金という名の予算確保なのか…
はなはな疑問です


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