NEXCO中日本は2019年2月19日（火）、建設を進めている新東名高速の厚木南IC～伊勢原JCT間約4kmが、3月17日（日）15時に開通すると発表しました。

開通区間は4車線で整備されます。「伊勢原JCT」は今回、名称が決定。新東名と東名が接続するこのジャンクションでは、新東名 厚木南IC方面から東名高速の東京方面へ、また、東名の東京方面から新東名の厚木南IC方面への利用はできません。

今回の開通で、圏央道～伊勢原JCT間は、新東名と東名の2経路が完成します。これにより、たとえば東名の厚木IC付近が渋滞している場合、圏央道・新東名経由で渋滞区間を迂回できるようになります。

なお、建設が進む新東名の、伊勢原JCTから、今回名称が決定した伊勢原大山ICまでの延長約2kmは2019年度に、伊勢原大山ICから御殿場JCTまでの延長約45kmは2020年度にそれぞれ開通する予定です。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190219-00010002-norimono-bus_all


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ネットの反応

1.
大和トンネルが無くなるか、海老名からの上りの区間も新東名が出来ない限り、渋滞は無くならない。
2.
問題のそっから東へ繋げてもらいたい。新東名って名前を使ってる以上は東京まで伸ばさにゃ。
3.
海老名から東京方面も
全線地下化でも
早く着工してもらいたいもんだ
4.
下りの時に伊勢原ジャンクションで渋滞しなければよいが…。
上りは海老名ジャンクションで渋滞しなければいいが…。
伊勢原ジャンクション⇔海老名ジャンクション間が２重になるということは、合流地点(ジャンクション)で渋滞が起きる可能性がある。
5.
個人的には圏央道の外回り（北上）の海老名JCTの直前で、片側1車線に絞られているため、海老名南JCTから北上する車で海老名JCTの本線が渋滞してしまうのではないかと懸念している。

なので、海老名から圏央道を北上する車は「海老名JCT」。圏央道を南下する車は「海老名南JCT」といった感じで使い分けが重要になってくると思ってる。

6.
御殿場までの開通が待ち遠しい。
7.
下りの混雑は緩和されるかもしれないが、上り方面は用賀方面に行く車は最終的に海老名ジャンクションで合流することになるので、従来とそこまで変わらないのではないか？
8.
綾瀬のスマートインターは結構需要あると思われる。
9.
伊勢原大山インターって、いい名前よね。
10.
全通する新東名が走りやすい線形だといいな。
11.
海老名ＪＣＴの渋滞がマシになるのか、カオスな状態になってより酷くなるのか・・・・
12.
便利になるね。
渋滞解消となるか？
見ものです。
13.
渋滞のポイントがズレるだけでは？
14.
伊勢原で下りれるようにしてくれよ
15.
んー微妙。
伊勢原辺りからじゃ渋滞解消にはならないんじゃないかな？


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16.
大和トンネルも早くなんとかしてほしい、車線増やして解決するのか疑問
17.
この区間開通して何か変化するのだろうか？

大和トンネルの渋滞と、横浜町田インターの渋滞を何とかしてくれないと。。。

海老名インターを早く開通させて貰いたいなぁ

18.
246も混むよね。なんとかして。
19.
このジャンクションでは、新東名 厚木南IC方面から東名高速の東京方面へ、また、東名の東京方面から新東名の厚木南IC方面への利用はできません ってそりゃそうでしょ。事故でもない限りそんな使い方する人いるのかな？
20.
日々、新しい幹線道路が増え続けているから、
カーナビを買い換えるタイミングが難しい。
21.
下りは海老名JCTの渋滞が伊勢原JCTに移動するだけ。上り線は海老名で一極集中しているから、若干マシになるのかな？
伊勢原JCT－御殿場JCT間の新東名の完成を待たないと根本解決にならなそう。
あと、圏央道－新湘南バイパス－湾岸線も完成しないと厳しいな。
22.
圏央道から東名に行くのに海老名JCTではない方法を選択出来るのはありがたい。海老名JCTからの合流が混みますからね。料金的にどうなるのか気になります。
23.
これは、

『小田原厚木道路』と
繋がらないんだよね‥…？

（非接続…？）

24.
この手の道路は全線開通してこそ強さを発揮する。一刻も早い開通を願います。
25.
海老名JCTが強烈に渋滞しそう
26.
開通はうれしいが、圏央道の渋滞悪化が心配。
27.
御殿場までの開業が望ましいが
それでもこの区間が開通する事は歓迎ですね

新名神の三重県区間も開通が近づいていますし、だいぶ楽になりそうです

28.
圏央道内回り海老名ジャンクションの渋滞はマシになりそうですね。
あと、休日の夕方など、大和トンネルを先頭に御殿場の方まで渋滞したときに、交通がどう分散するのか興味深い。
伊勢原ジャンクションから海老名南ジャンクション方面、さらに海老名ジャンクション方面に抜ける車でジャンクションが地獄絵図にならなきゃいいが。
29.
着実に改善されているけど
こちらのルートが本領発揮できるかは横浜湘南道路・横浜環状南線にかかっている。

海老名以降の計画が全く出てこない以上
早急に整備してもらいたいものです。

30.
おいらが生きている間には開通しないと思っていた。早速乗ってみよう。


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