最近、脱線事故を起こした韓国の高速鉄道ＫＴＸ江陵線は昨年末、平昌オリンピックのために開通した。筆者は五輪後もよく利用している。

沿線に渓流釣りのポイントがあり、車で行くよりかなり時間短縮になるからだが、その乗り心地にはいつも感心していた。

まるで鏡の上を滑るように発車する。機関車牽引（けんいん）で客車にモーターがついていないせいもあるが、振動が全くなく、いつの間にか走り出している感じだ。青と白のシンプルな車体カラーも爽やかでいい。

鉄道ファンとして高い点数だっただけに事故には驚いた。当初はけが人だけの軽い事故のような報道だったが、後で現場写真を見てびっくりした。

先頭の２車両は転覆に近く、他の車両もほとんど脱線。あれは大惨事寸前である。事故原因はレールの走行方向を変える転轍（てんてつ）機の故障というごく素朴なもので、基礎的な部分の点検ミスと分かった。

それで日頃、韓国の鉄道で気になっていることを思い出した。ＫＴＸを含め鉄道の運転士が帽子をかぶっていないのだ。今回の事故は運転士のせいではないが今後、安全のためにぜひ帽子をかぶらせてほしい。

制服、制帽というのは仕事への緊張感と信頼感、そして安全性の象徴なのだ。日本の影響からの脱皮もいいが、これだけは改めて見習ってほしい。（黒田勝弘）

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181215-00000528-san-int


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ネットの反応

1.
日本の影響を認めるのかよw

だったらいい加減に日本の菓子や土産物を真似するのをやめんかいw

動力分散式の試験車両も止めろw

2.
安全上韓国は帽子ではなくヘルメットが必需品ではないか？
3.
よくわからない記事
4.
KTXの運転手の帽子までも「積弊精算」で廃止？。
5.
朝鮮半島に日本云々と絡めるのは
不愉快だなー
人間としてのレベルが違うからね
6.
遺伝子レベルで変えないと無理でしょう。
とにかく、関わらない事が大切。
7.
韓国人が仕事として最も嫌がることは、機械や設備の継続的な維持管理・メンテナンス作業だ。
裏方の地味な作業に価値を見出せないために、いい加減な手抜き仕事になってしまっている証拠だ。
これからも韓国では、手抜きによるこのような事故が継続的に発生するものと思う。
8.
意味不明！
帽子も手抜きって事。
小さい事から大きな事まで 手を抜く どうしようもないバカな民俗と言う事を言いたかったのかな！
9.
こういう事態になった時に、もっと根本的な「パクリ文化」の弊害を考えるべきじゃないでしょうか。鉄道の運用や安全、メンテナンスなど全てが上手くいっての高速鉄道。テコンＶじゃマジンガーＺに勝てないのだと！
10.
事故の原因は、いい加減な国民性！
11.
＞今後、安全のためにぜひ帽子をかぶらせてほしい。制服、制帽というのは仕事への緊張感と信頼感、そして安全性の象徴なのだ。

アナタの価値観はともかく、
帽子の有無で、事故が無くなるわけでは無いだろ。

12.
だめだこりゃ
13.
テロだってwww
14.
批判ポイントそれだけ？底の浅い記事だ。
15.
低能人種はマネも無理だ。


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16.
制服は、あのTシャツと、あの帽子がいいんじゃないかな？
17.
いや、そんな必要は無い。
感情丸出し、脊髄反射で
今後とも「魔女狩り」を続けてくれたまえ。

てか、日帝残滓の地下鉄なんか埋めちゃえよ。

18.
服装ではなく人としての質の問題。
19.
ヘルメットのほうが安全ですよ。
20.
帽子は論点がずれている。
21.
帽子は論点がずれている。
22.
外面だけ真似ても無駄ですよ。性根が腐っていたら何をしても同じ。
23.
日本を引き合いに出すな！見るな！
関係ねーーだろ。
24.
筆者は上から目線で余計な事言わんでいい。
関わらないことが日本人の生きる道。
25.
本当に「15人負傷」だけだったのだろうか？
もっとも、死人に口なし、報道規制すれば、何が起きたのかまで隠蔽可能な国なので、信用してませんが。
真相は闇の中かも・・・
26.
KTX は走りだしまでものすごい時間かかるからな？YouTubeに動画あるけど笑っちゃうくらな鈍い。
あれだけ遅いと、そりゃいつ走り出したのか気がつかないに違いない。
27.
とある鉄道マニアさんのKTX乗車動画を見た事あるが、車両の揺れがはんぱなかった！ありゃ絶対に酔うわｗ
28.
ニューヨークやシドニーの地下鉄乗務員は帽子をかぶっていなかったと思う。つまり帽子は問題の本質ではない。
空っぽの頭に帽子を被せても、ガキデカのコマワリ君よりも滑稽に見えるだけだと思う。
29.
まあ、日本の真似をしても無理だけどね
30.
あの国の人に仕事の姿勢や規律の話をしても通用しません。
自己中心的な愚かな人達ですからね。


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