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ネットの反応

1.
全体的に車齢は高くしたくない、しかし名車は残したいならこれで正解であり、変に部品供給を延ばせない。
2.
高齢化、痴呆化する日本。
3.
純粋に車好きには良いが、部品メーカーはカーメーカーさんの要望応えるべく、古い部品の製造に苦慮しています。
4.
古いものを大切にするのは良いですね。自動車税も見習って欲しい。
5.
実は俺も旧車マニアです。(^^♪

昭和の時代のセダンが好きです。

6.
たまに初代GT-R見かけるんだけど、小さいながらも抜群の存在感。
オーラが違う。
7.
賞賛のコメントが多いけど、
1年で2台しか完成させられないなんて、さすがにプランが甘すぎでしょ。

専任者が２人程度しか人が居ないのかね。

修理の延長程度にレストアを考えてると、こんな感じに完成が延び延びになる良い例。

8.
フルレストアすれば新車登録できる、というなら、もっと良いのにw
9.
レストア自体はメーカーがやらなくてもショップがあるから、メーカーは部品の供給に力を入れて欲しい。
10.
マツダ車の話でなくて恐縮なのですが・・・

今日車を運転していて、ホンダのエンブレムのついた見慣れない車が目に留まりました

一度国内生産を終えた、かの「シビック」でした

我々の記憶の中のホンダの「シビック」と言う車は、マツダ車で言うファミリアやデミオと言った5ナンバー大衆車で、ホンダで言う「フィット」の位置づけであったかと思います

それが近年、3ナンバーになり、プレミアムスポーツのようになり・・・と、その様相を一変させてしまいました・・・

私が子供の頃、祖父の乗っていたｃｖｃｃエンジン搭載のシビック・・・

もう遠い過去の記憶ですが、未だ写真で見るたびに亡くなった祖父の記憶とともに、あの懐かしい車体を思い出します

11.
誰もがいつまでも古い車に乗れ、とは思わないけど。
別段壊れもせず、不満も無い現代の車も、なぜか乗り続けると車検代が
上がると言うおかみの行政には不満しかない。
車族の要請で新車を買わせるための方策なのか？
12.
レストア専門業者じゃなくメーカーがやるって所がいいよね！よく名車再生とか見てるけど、部品探しも大変だから本当にクルマ好きじゃないとオススメは出来ないけど名車と言われたクルマを守る文化が出来てもいい頃だよね日本も
13.
次はセブンもお願いします！
14.
1年ちょっとで3台目に取り掛かる・・マジメにやってるなら妥当じゃないの？
筆者はレストアってどれほどの作業か？理解できてなさそうだね。
15.
旧車ブームの陰で重課税で乗れなくしているのは何処の誰どこの政権下でのこと?更に２重３重に不正課税してまで国民大衆の自由を阻止している・・・この組織たちは　古き良き物を大切にし続けている〝反日本主義〟の誠心なのでしょ?　　国税庁始め　　この組織消えないと無理でしょ ?


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16.
税金でパーティーの費用がほとんど賄われるこの手の興味がある人のパーティーは、いつも興味があるふりをする人でごった返すが本当に興味がある人は、こういうパーティーをけぎらいするのでやめたほうがいい。
すべての人からきっちり回避を取るべきだ。
17.
新型にはない電子デバイスに頼らない、車本来の楽しさが旧車にはある。
18.
今や税制からしても旧車に乗るのは贅沢行為。
それをレストアしてまでとなると相当なので、目の付け所としては素敵である。
ただ、純正部品が残っているなら別だが、レストア業者みたいに趣味の延長みたいな柔軟性の高い作業には、メーカー社員が磨いてきた技術とは別の次元であろうし、事業として成立するには、既存業者と提携するような柔軟性が必要な気がする。
頑張って継続してください。
19.
いっそのこと当時のままで新車再販して欲しいのだが、安全・環境規制で無理なんだろうねえ。
車に乗らないヤツが自動車行政をやってるんだろうなあ。
20.
今の車には全く触手が動かないのはどのメーカーも同じ様なデザインで個性無し。ボタンだらけの運転席。何て読むのかも判らないエンブレム。
21.
旧車とそのユーザーを大事する企業というイメージ戦略には貢献してるね。
22.
485万か、俺なら新型買うけどなー
23.
もはや贅沢なオーダーメイド車レベル。
庶民には無理だが
お金持ちには夢が叶うかもね。
24.
こういう古いものを大事にの流れに逆行して
国は古いものを排除しようとする税制を敷く。
どうせ希少な旧車が海外に流失してからあわてて議論しだすんだろうな。
25.
ＳＯＳという番組では3週間で直すんだよね。
26.
フルレストア４８５万円か。
オーナーの愛車への愛を確かめる値段だなあ。

部品の金型とかいつまでも取っておけないものかな。
税金とかいろいろかかるのかなー。

27.
メーカーがレストアをやるとなると、オーナー側もかなり大きな期待をするだろうし、メーカー側にもメンツが有るだろうから、下手な仕上がりには出来ないだろうし。
28.
検切れ三年目に突入！
1973年式RT
今年こそ検査受けようかなあ。
29.
年式が古いほど自動車税が高くなる精度は
旧車ブームに水を差してるね
30.
従業員には迷惑な仕事だな


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