大津市で保育園児らの列に車が突っ込み、園児ら16人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は24日、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑で、園児らに衝突した軽乗用車の女性（62）＝同市＝を書類送検した。

書類送検容疑は、8日午前10時15分ごろ、同市大萱6丁目の丁字路を軽乗用車で直進中、右折車の動きを注視しないで減速せずに右折車に衝突。はずみで歩道で信号待ちをしていた「レイモンド淡海保育園」（同市）の園児らの列に突っ込んだ疑い。容疑を認めているという。
同署によると、女性は「右折車を避けようと左にハンドルを切った」などと供述しており、軽乗用車のドライブレコーダーの記録から裏付けを進めていた。

同署は、右折車の過失割合が大きいと判断しているという。右折車の女（52）＝同市一里山3丁目＝は17日、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）罪で起訴されている。

事故では、同園に通っていた男児と女児が死亡し、男児＝いずれも（2）＝が重体となっている。ほかに園児10人と保育士3人が重軽傷を負った。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190524-00010002-kyt-soci


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ネットの反応

1.
あの事故もこの事故も簡単に逮捕、拘留、書類送検、容疑者という言葉が出るけど 池袋の暴走上級国民はなぜどれも当てはまらないんだ？
アレが一番 悪質だろ。
2.
この事故、実際は直進車が人をはねてるんだよね。全くゼロの過失割合ってほとんど皆無だからこの直進車を運転していた女性にはどんな罪が待ってるのか？それと被害者にも謝罪したのだろうか？疑問
3.
これはひどいｗｗ
大抵の事故は両者に過失があるから、
両者とも送検してたら警察も検察もパンクするｗ
4.
池袋と比べると何とも理不尽な世の中だ？
5.
道路では五感が必要で、常に周囲の動向を推察する様、五感無くしては語れない　どれが欠けてもいけない。
6.
少なくとも直進車は右折車が来たのがわかってハンドルを切ってるからね。予測できていたらブレーキはこの時点で踏めるが、予測していなかったためにハンドルを切るだけでブレーキを踏めなかった。
衝突してから1秒もないというが、実際は衝突前から踏むことが可能な状況。
ハンドル切る暇さえ与えない事故ではなかったのは確かなこと。
そこでブレーキに足を乗せてさえいれば踏めた。
踏んでもなお同じ結果なら仕方ないが全く踏んでないのは失格。

というか怪しい状況じゃしょっちゅうブレーキを踏まなくてもブレーキに足を乗せるが、乗せない人が多いことにびっくりする。

7.
元院長は？
そっちの方が事故発生日も早いのに　進みが遅くないですか？
8.
だろう運天をするなってくどいほど教習所で言われた。
交差点を直進するとき当然に右折車はいないだろう、右折する時当然に信号が青だから直進車は来ないだろうと進むのは危険だと認識している。
交差点は、事故が一番多いところです。
気をつけたいものです。
9.
直進車の女性を書類送検、当然でしょう。直進車はスピードを落とす必要がないという意見もありますが時と場合により違ってくるでしょう。
一車線で右折ラインがなく対向車線には右折ラインがあるような場所ではスピードを落としたりブレーキペダルを踏む準備をしたりして事故を最小限にすべき、この事故は右折車に圧倒的な過失があると思いますが衝突後、園児をはねてしまった過失は相当のものだと感じます。
10.
園児らに衝突した軽自動車は、ダイハツのキャンバスという車種であると思う。
ダイハツのHPを見ると、キャンバスには安全をサポートするスマートアシストⅢという機能が標準装備されている。

この機能の中に、自動ブレーキ（対車、対歩行者）があり、速度が約4㎞～約50㎞で前方30メートル以内で検知し、作動するとなっている。

今回の事故では、この自動ブレーキ機能が作動したとは思われないのだが、なぜだろう。

交差点での速度、園児たちとの距離を考えると、自動ブレーキ作動していれば、最悪の事態は避けられたのではと思ってしまう。

HPの情報しかないので、詳しいことは分からないが、最初に右折車と接触した時の衝撃で作動しなくなったのか、初期型で、安全装備が搭載されていなかったのか、よくわからない。
11.
これでも飯塚のジジィを逮捕しないとは、すごいね。
それともすぐに、斬首するのか？
12.
右折車が無理な右折をしなければ起こらなかった事故ですし、とっさにブレーキを踏むのが難しいということもわかります。

ただ、直進車は「右折車が止まってくれると思っていた」とのことで、右折車の存在は認識していたですよね。突然右折車が現れたわけではないのに、なぜブレーキに足がいかなかったのか……。普段からハンドルで避ける癖がついていたのでしょうか。

気の毒ですが書類送検もやむを得ないかもしれません。

13.
飯塚幸三を逮捕せよ。
14.
人身事故だから罰金刑で終わりかな。
この人自身は一生のトラウマで立ち直れないかもしれないが
15.
このおばさん、トロすぎるよ。3人もノーブレーキで殺すなや…


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16.
書類送検で済ませるとは…。
17.
先日中型自動車免許を取得したが、教習所内でもこの事故は話題になっている。
特に交差点を通行する際はブレーキの構えを指導しているほどだ。
しかし、どれほどの人がそれを守っていくだろうか。
交差点以外でも、通勤途中では一時不停止や飛び出し、割り込み等が目立つ。
事故した際に彼らは言うのだ。
「相手がスピードを出していた！」「行けると思った！」とね。
だからドラレコも取り付けできる予算があれば、取り付けを推奨する。
18.
まぁ送検はしても不起訴で終わるのは間違いないけど、行政処分で免停は食うだろうな
19.
気の毒としかいいようがない。
この方は 小さい子供２人を死なせてしまったとゆぅ責任をとても感じてらっしゃると思うと同情心しかない。
廻りが『あなたは悪くない』と言っても心の傷ははかりしれないんだろな……
20.
直進側が優先でも交差点の事故において過失は免れないという例
21.
信号機のある交差点においては、直新車は信号が青であれば、徐行する必要はなくあくまで右折車に原因がある。過失割合は8割が右折車。
直進の運転手が気の毒ですが、衝突してから、ブレーキを踏むことができてれば、これほどまでに悲惨な事故にはならなかった。衝撃力は速度の二乗に比例するので、速度が半分になってたら、園児が死亡しなかった可能性もある。
過ぎ去ったことなので、如何ともしがたいが、無念です。
まあ、この事故は16人もの死傷者を出したが、加害者が素直に
取り調べに応じてる点は、よかったとしか言えない。

比べて、池袋事故の飯塚幸三はいまだに、車が原因だと言い張り、反省の色も見えないどころか、新車を買う予定だったと常人には考えられない発言をしており、遺族、怪我された負傷者のことを思うととても許されることではない！！

どうか、民意で、この事故（事件）を風化させることなく追及し続けましょう！
22.
何故そうなる？
池袋のじじいはどうなのよ。
23.
仕方ないのかもしれないが、完全に右折車同様の加害者扱い。
弾き飛ばされたのに。
もう、世の中徐行でどうですか。じゃないと、あれは止まれない。
止まれないからぶつかって歩道に弾き飛ばされた。
24.
直進優先の大原則を考慮しないなんておかしいだろ！
25.
飯塚アタッカーという無差別殺人テロは？
26.
書類送検と言っても世間は「仕方ない」とは言わないからな・・・生き地獄って死刑より厳しい判決だと思う。理解のある周囲の人たちがオバちゃんのメンタルケアしてあげてほしいな
27.
検察は、当然この62歳、無職専業主婦、下山真子を起訴するよな？不起訴になんかしないよな？裁判官は当然、有罪！にするよな？2人の幼い命を奪ったのも、保育士に重傷、軽傷を負わせたのは、間違いなくこの女。
ブレーキ踏まず前方不注意で児童の列にハンドルを切ったんだから。事故当初は、呆然と立ち尽くしていただけで、救護措置を行っていないんですよ。
この女を起訴して有罪にしてムショに送らないと、遺族が可哀そうだ。
28.
ドライブレコーダーの解析で
直進者にも過失はあると判断したんでしょう。
スピードを緩めず
そのまま横からそれて行こうと思ってたんでしょう。
だけど、右折車の車をちゃんと
避けれずにサイドが当たってしまった。
右折車の車も当たった事に気づかなかって言ってたくらいだからね。
もし、あの時直進者が横から行こうと思わずにちゃんと止まってくれてたら
ぶつかる事も無く止まれたと思います。
それくらい右折車も無理矢理右折したわけでも
無かったみたいですからね。
ドライブレコーダーはやっぱり
全車に取り付けるべきですね。
29.
えっ、右折車が100%悪いでしょう。直進車も被害者だ。避けようがない。
30.
こちらは容疑者、アレは元院長。
（しつこく言い続けないとマスコミはいいなおさない。）


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