ネットの反応

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追い越しの失敗でしょうか。
道内だけで運転していると気付かないですが、少し郊外に出ると法定速度でも煽られたり追い越しされる、車線変更しようとすると詰めてくるなど本当にマナーが悪い。
私自身それが普通の環境だったので何とも思っていませんでしたが、本州で運転を始めた時にマナーの違いに驚き、そして自分も悪マナーに染まっていたことを悔い改めました。
もちろん人によるのは百も承知ですが、事故が多いのは事実なので、安全運転の基準そのものが適切がどうかを今一度考えてほしい。
道内の交通事故のニュースが1件でも減りますように。
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北海道は速度の感覚が関東と全く違う。
関東での５０キロが北海道の８０キロで
、関東の７０キロが北海道の１００キロ、そんな感覚。
見通しがいいから遠くの方に見える車がどんどん車間を詰めてくる。
夏にのんびり景色を楽しみながら北海道をドライブなんて甘いこと考えてると痛い目にあう。
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この事故が追い越し失敗がどうかはわかりませんが、北海道ののどかな片側一車線の道路で、風景を楽しみたいのかどうかわかりませんがやたらゆっくり走る車を見かけます。観光客だろうが、ある意味あれは危険運転ですね。
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先頭車両が法定速度で走行していれば、後続車の後ろの方は法定速度未満となっている。法定速度で走行している場合、通常は道を譲る。
赤色灯を点けない警察車両でも先頭車両になる際は、法定速度+10㎞余り程度で走行している。
無駄で危険な渋滞を防止するため。
遅く走ったり法定速度で走ることが必ずしも安全ではなく、流れや他車に配慮した運転が安全運転です。
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北海道での事故は一度に亡くなる人数が多い気がする。警察官の人数は住民の数で決まるため面積が広く人数の少ない地方はスピード違反で捕まることも少なく益々スピードを出す傾向にあります。

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運転マナーというか、初心者マークですら守らない。
ウインカーを出すタイミングが遅すぎる。
なんで右折専用レーンに入るときに出さない？
そして、交差点内に進入しても出さない。
交差点内で止まっている時に、ウインカーを出す。
意味が無いし、ただの飾りと言うか、点滅するイルミネーションとでも思っているのか？
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ドラレコ見ないと分からないが、ドライバーは若そうだから無理して追い越そうとしたのかな？
対向車の速度も速いから絶対に無理してはいけない。
軽に４人乗りなら加速も減速も厳しい。
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法定速度で走ってて煽られてる時って相手は煽ってるのではなく追い越したいから車間距離が詰まってるだけのことが多い。
実際ウインカー点けて左に寄って走れば追い越してサンキューハザードを点ける車が殆ど。
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自分もレンタカーで何度も走ったことありますけど、北海道は法定速度どころか片側一車線の細い国道をプラスアルファで巡行てても後ろから追い越されますからね。。
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札幌出身で、神奈川で暮らしてるけど、マナーは全然違うと言うか、毎日混んで渋滞してるから、北海道とは速度も違うし、急いだところで次の信号につかまるから皆諦めて譲ってるだけよ。札幌帰って譲ってあげたりすると、後ろからクラクション鳴らされて、あ！札幌だったと気付く…神奈川じゃ平気で法定速度以下で走ってる人達や、サンデードライバーが遅くて渋滞したり、逆にイライラする事の方が多い。
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法定速度は、文字通り法律で定められた最高速度なので、
それを超えたらナビから不快な警報音が鳴動し続けるようなシステムを強制的に組み込むようにすれば良い
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今月初め　私も旅先の旭川市郊外で
センターラインをはみ出し対向してきた車にあわや正面衝突されるところでした。
長い直線道路、交通量は少なく、反対車線を来る車が近付いて来るとフワッとはみ出し始め、まさかと思う間に目の前に！！
思い切りクラクションを鳴らすと元の車線に戻っていきましたが、もうダメかもと、全身に力が入り心臓を握りしめられたような感じと、すれ違った後、手足の力が入らず震えがきました。
もし、相手がそのまま来たら…
よそ見？スマホ？居眠り？
事情は分かりませんが、一瞬で自分や相手の人生を狂わせてしまうこと、肝に銘じて慎重に運転してほしいです。
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しょっちゅうですね。
この前は美唄で右折レーンに入ろうとしたら車体半分くらいはみ出して突っ込んでこられました。
国道で二車線から一車線に減る手前だとレースが始まって100キロ前後で割り込みされます。
本州の運転はコチラでは煽りの対象になります。
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肝を冷やしましたね。こちら側は常に油断禁物です、
3
北海道の道路は道外と比べて雪を路肩に溜めるせいで広く作られているのが一般的です。
そのせいでスピードを出しやすくなる傾向にあります。要は運転し易く走りやすいという事です。だから事故が多い。警察もあちこちで取り締まりを強化しています。気の緩みで事故が起きることもあります。ハンドルを握る方は同乗車の命も預かっている事を考えて安全運転をお願いします。大切な命貴方のものだけではありません。
3-1
夏になると道外から来る車が良く事故を起こすとは聞いていたが、
今回の事故は、どうなんだろう？一直線に近い道路も有り、スピードが出ていても景色が変わらず
気づかない事も有るし、追い越しでも対向車との距離感が
掴めない事も有るので、北海道での運転は要注意だ。

法定速度を守って、ゆっくりのんびり観光して欲しい。

3-2
> 事故、大樹町て、ニュースでよく目にするようになった気がするのは、わたしだけ？　大きなニュース無いとローカルな事故などのニュースが相対的に増えます。そういうニュースをいくつか見ていると「この人はそういうニュースが好き」あるいは「その地域のニュースに関心がある」と判断されてそのようなニュースが多めに表示されるというのが普通です。

3-3
事故、大樹町て、ニュースでよく目にするようになった気がするのは、わたしだけ？
観光の方も地元の方も気を付けて運転なさってくださいね。
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左カーブで追い越しをするのは良くない。
3-5
北海道
毎日、死亡事故が起きてますね。　対面とか？自尊バイクとか？

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1ヶ月まえのバスとトラックの正面衝突事故を思い出しました。あれも緩やかなカーブで、トラックの車線逸脱の事故だったと思う。
今回の事故で乗車していた7人が搬送され3人の方々が亡くなられたのは、かなり激しい衝突事故だったのだと思う。衝突は避けられなかったのだろうか。
こうした緩やかなカーブでも、事故頻発する恐れがあるなら、プロ、一般ドライバー問わず、注意喚起は是非必要だと思う。
若い方たちの犠牲は痛ましいです。
4-1
軽自動車の4人中3人が死亡
660ccでは車体軽くしないと燃費も伸びないしね。
税金の安さから軽自動車が売れに売れているが、命あってのもの。自分も以前軽自動車でトラックに追突されたが、とんでもない衝撃で後部は大破。
通勤時だったから後ろに子供を乗せていなくて本当に良かったと思った。
それ以来、税金安さに軽自動車は買わないことにした。

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注意喚起はしていても、いつも事故が起きる。それでも、昔交通事故死ワーストランキング1位を北海道が独走していたときよりかなり少ない
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男4人は車のレースを見に行く途中ってさっきニュースで言ってた。
軽で男が4人も乗っててそんなに走る訳がない。ノリでスピード出してハンドルが効かなくなったとか？。
巻き込まれた乗用車が気の毒。
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１ヶ月ほど前に北海道を車で旅行しましたが、巡航速度80km/hは当たり前、追い越す側は100km/h超も珍しく無く、「よくやるなぁ」と思いました。しかし本当に怖いと思ったのは対向車ではありません。反対車線の脇道から左折する車は右から来る車には注意を払っても、左から来る車にはあまり注意を払いません。そこへ追い越し中の車が突っ込んできたら…と思うと怖くて追い越しは出来ません。それ以降、脇道から左折するときは、左から来る車にも十分に注意するようになりました。

北海道は移動距離が長いので、遅い車の後ろには付きたく無い気持ちも良く分かりますがねぇ…。

5-1
住宅街でも、左から来る自転車には要注意ですよ。
自動車は左側通行しているので、右の視界は良好。
しかし、左から来る高速な物体には、注意を要する。
自転車は高速なので、わずか3秒で大きく動く。
1秒間で5.5メートル動くので、3秒で15メートル以上、動く
あっという間に衝突します。
いくら逆走の違反自転車でも、ぶつけられたら、修理に時間がかかる。
事故の加害者にさせられるし、修理で使えない被害に遭うしで、良いことがない。
左にも注意をしよう。
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たしかに車の来る方向は確認するけどその反対は見てない。
主要道路出ようとして左から自分が優先だと車の前を堂々と通る自転車や歩行者も危ない
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北海道に単身赴任で来て早７年。
都市間移動は距離も長く時間も掛かるから、法定速度＋１０キロ
程度では遅すぎると思われますよね。
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18〜9歳の免許取り立ての若者による、無謀な運転で、尊い命が多数失われました。言葉もありません。
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左を全く見ない運転手がいるから歩行者や自転車がはねられてしまう。
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動物も飛び出してくるから。
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あるある。
確かに対向車以外は意識してない
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北海道は治外法権なのか?


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