ネットの反応

運転免許の上限年齢を設けてもよいと思います。その上で安全停止付きの車や、自動運転の車のみ高齢者運転免許を与えるなどしてほしいです。

うちの両親は父親が緑内障があるので、75歳で運転をやめ、71歳の母が運転をしているのですが最近怖いと思うことがありました。

バックをして、シフトをドライブに戻さずにアクセルを踏んで発進してバックで下がってしまったり、車庫入れも一回でできない、先日はスーパーの駐車場で右側を！ぶつけていました。

運転をやめるように言いましたが、地方でスーパーまで距離があるので受け入れてもらえません。

71歳の母でさえそうなので、80代の人が運転をするということが怖いしかないです。
運転免許の年齢に上限を設けてほしいです。

記者というプロの文章書きとしては不合格の記事の文章。
原因と状況と結果がきちんとわからない文章。自分の目で直接見てバックしましょうなどという人がいますが
ドアを開けて後ろを見ながら運転すると
助手席側の後方が確認できないし
体をねじって後ろを見ているとアクセルとブレーキを踏み間違える危険がある。

お年寄りはおやめになったほうがいい運転と思う。
体を正対しバックミラーとドアミラーを見てバックしたほうが安全と思うが。

運転席のドアを開けてバックしていたが、アクセルを誤って踏んでしまった事による事故という訳ですね。

ドアを開けてバックしていたために車外に放り出されたのでしょうね。でも側溝に転落し、自分の車に轢かれるというのは想像できませんが、またそれで亡くなるというのは運が悪かったですね。娘さんは目の当たりにし、怖かったでしょうね。お気の毒です。

この記事では最後がどのように亡くなられたかよく理解できませんが・・・前進だろうが後進だろうがドアを開けて運転したらダメでしょう！放り出されたともなっていたのでシートベルトもしてなかったのでしょう。

やはりご老人は免許を返納するか、再度学校で技能などを受けて免許を再取得する制度を作った方が良いのでは？本人だけならともかく第三者が巻き込まれたらいい迷惑ですからね。

ドアを開いて半身を車外へ出して後方を見ながらバックする人は中年以上に多い。
そしてアクセルとブレーキをを踏み違えて後方へ急発進して車外へ落ちたが車も側溝に半分落ちて挟まれたのだろうと思う。いくつもの間違いがこの結果を招いたのだろう

・AT車でのバックはブレーキに足を乗せてクリープで下がる。アクセルを踏むから踏み替えのつもりでアクセルを踏んでしまう。
・バックは半身を乗り出すのはマニュアル車だけ、もしもの時にエンストしてくれるから。
後方の障害物との距離はバックカメラで確認。

クリープで下がれば人が居ても逃げる時間はある。
・横の側溝との距離は側溝の延長上更に後方などをサイドミラーで確認。

サイドミラーには自車のリアが内側に1〜2割、後方地面が同じく1〜2割写り込むのが理想。
後方確認と側溝の位置予測が出来るから。

これらを無視して運転すると事故の可能性が上がる。

ドアを開けての後退は視線が偏るから非常に危ない。知り合いがやっていたら注意します。シートを異常に前に出してハンドルを抱きしめて運転する人も時々いるけど、あれも視線が下がるから危険だなと思います。

絵が思い浮かばない記事。ドアを開けてバックして車止めで停車するのは、もう止まる寸前だろう。そんな距離で急発進して、車外に転び出たにしても、側溝に落ちて車で轢かれる？

車も側溝に脱輪したのか？側溝に脱輪して、ドアを開けてた為に、車外に転び出て、車で挟まれたならわかるが。

想像で記事を翻訳すると、ドアを開けてバックしたが
誤ってアクセルを強く踏み込み、急加速によりドアが大きく
開き、つかまっていたドアに引きずられて体が外に出て、車外に落下、ちょうど側溝に入り込んだところ、車止めに当たった反動で戻って来た車に轢かれた、ということかな。
運転したら駄目な人が危険な運転をして案の定ありえない事故を起こし死亡した。
お気の毒だとは思うけど被害者がいなくて良かったといえる。ちゃんと安全に運転できる思考と技量がある人では起こりえない事故です。

ドアを開放してのハンドル操作は危険です(経験者)。アクセルの度合いでは体が動き腕とドアが開閉し体が伸びた時に足が伸びる。其の拍子にアクセルを強く踏んでしまう。この方は側溝に落ちた拍子に右前輪も側溝に落ち轢かれたのだろう？


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