ネットの反応

良いんじゃない。
丁度、期間の大半は学生は冬休み、会社員も年末年始のお休み…元々、テレワークで客数も減っていたし
利用する人は前もって調べていけば良いだけだし。3～5分に一本だったものが、5～8分に一本程度になるだけ。

震災の後や、大型台風の後のことをおもいだしながら乗りますんで、
感染された職員の方は、しっかりゆっくり静養されてくださいませ

政府はもっと真剣に受け止めるべき。　にやにやした西村大臣、国交省大臣は特に。　いままで政府発表は妙に隠してきた節があるけれど、人を運ぶ機関でこれだけGOTOをはじめとして移動しているから感染があってもおかしくない。

なにも経済破壊に賛成ではないけれど、こういう発表がないと個人としてもできることすら出来ないよ。　これは勇気ある発表だと思います。

まだニュースにはなっていませんが、本日20時更新の東京都新型コロナ対策サイトでは、今日の新規感染者数は【1248人】になっています。

しれっとサイレント追加でしょうか？どういう事でしょうか？

交通機関運行者の着換え等更衣室から運行関連事業所は三分割位にしないと正常運行は突然停止するよ。

これは警察、消防、救急隊、海保、自衛隊全部安全保障に関わる部署事業所全てに当てはまる。

医療従事者の方を始め、働いている皆さま本当にご苦労さまです。
働いている人の健康を守り、家で待ってらっしゃる皆さまも本当にご苦労さまです。行けるなら、たまには息抜きにちょっと1杯、と思うところを我慢している人が多い中。気にせずに行ってしまう人がいる。
いけないと思っていながらも断りづらいとか、今日くらいなら、で行ってしまう人もいるかもしれない。

けれど。
そのたった1回の為に大勢の人が苦しむことになる、と思うと行動は変えられるんじゃないかなと思います。
自分だけが我慢してるんじゃない、みんなみんな我慢してます。

運転士の方々だけでなく、みなさん家族や大切な人人がいます。
少しの思いやりや配慮で変わることってあると思います。

国が頼りないなら、私たち一人一人が助け合っていかなきゃいけない時だと思います…。

もう少し前であれば感染拡大の最大要因である飲食店（特に接待を伴う）の飛沫感染だけを規制をかけるだけでもだいぶ収まったはずなのに。

ようやく明日GOTOが停止しますがここまでの急激な感染拡大を見ても解るように措置が遅すぎました。
残念ながらここまで引っ張った気の緩みと自粛疲れで年末年始も人の動きは大きくは止まらないような気がします。

今日も外は凄い人出でした（自分も含めて）。

ここまで来ると半端な政策はむしろ将来的には経済に大ダメージを与える気がします。
経済活性化か感染拡大防止かどちらかに傾く政策の方が将来的にはまだましな気がします。

自粛派の「緊急事態宣言発令」、もしくはコロナは風邪派の「全ての経済活動を通常に戻す」のどちらか。ただ個人的には経済活動を促しても一定数は自粛してしまうので経済は大きくは戻らないかもしれませんね。

今まで鉄道各社は混雑率をあげないために緊急事態宣言中も減便はしなかった。

しかし、市中に経路不明の感染者が増えてくるとどんなに気を付けていても職場ないでのクラスター発生にも繋がってくる、その結果経済活動を支えるインフラにも影響が出てくる。

市場経済を回すことは大事だと考えるが、急なアクセル、急なブレーキを繰り返すのではなく細々と持続的な経済活動を目指すべきです。致命的な段階になったら経済再生もままなりません。

経済界にも出勤率の管理などにより一層厳しいお願いを陽性してください。

電車なら減便できる。車を使うことも、バスやタクシーを使うこともできる。

しかし、もっと生活に直結する職業の人が感染してどうにもならなくなった時に初めて本当に怖いと感じると思います。

お医者さん、看護師さん、警察、消防、救急、ライフラインなど代わりの効かない人達がどうにもならなくなった時が本当の恐怖です。

これが今後新幹線が止まります
特急は運行できないです
となる可能性もあるそうなれば自ずと観光も止まる
急がば回れであり、島国のメリットを生かして国内での拡大の停止、国内だけでも撲滅を図れなかったのが一番の問題点

ただまだ今からでも遅くはなくまずは人の動きを止めることでウイルスの動きも止め
国内だけでも撲滅をした段階で再開という道筋が最大の近道なのでは？

ついに、交通機関関係者にも…まぁ、年末年始に入るから、幸いな事に通勤通学者は多少減るけれど？でも、来年の5日頃は普通に戻るでしょうから、年末年始は自粛しないと…


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