人件費や原材料費の高騰や、10月に予定されている消費増税を前に、身の回りの商品やサービスの値上げが相次いでいます。そんな中、鉄道駅構内に設置されているコインロッカーも値上げしていることがわかりました。

JR東日本や東京メトロなど、都内の駅コインロッカーが2019年春ごろから価格を改定。なぜ一斉に価格改定をしたのでしょうか。その背景を探ります。

従来の利用料金に100円上乗せ
JR東日本エリアの駅コインロッカーを管理するJR東日本リテールネットは、大型サイズのコインロッカー（600円～）の利用料金を100円値上げ。エリア内の全駅が対象で、4月末までに都内の駅は値上げが完了しました。小型と中型の料金は据え置きです。

東京地下鉄（東京メトロ）は、コインロッカーを設置している107駅で、5月7日から順次価格を改定を進めています。小型サイズのロッカー利用料金（300円）を100円値上げし、中型、大型の料金は据え置き。PASMO対応型のみが対象となり、鍵式タイプの料金の変更はありません。

都営地下鉄のコインロッカーも、全駅の計130台について5月中旬から順次値上げします。200円、300円の小型ロッカーの利用料金がそれぞれ100円上がります。中型、大型のロッカーについては、東京メトロと同様、料金の変更はありません。

値上げとインバウンドの意外な関係

JR東日本リテールネットのコンビニエンス営業部担当者は、今回の料金変更の理由について「JRと連携して進めているコインロッカーの大型化が背景にある」と説明します。

近年、訪日外国人（インバウンド）などによる大型サイズのロッカーの使用が増えているからです。

「海外からのお客様はスーツケースなど大きめの荷物を持っていることが多いので、小型・中型のロッカーでは入らないという声があがっています。お客様の利便性を向上するために大型化を進めています」

現状、駅に設置しているコインロッカーは小型・中型が多くを占めますが、利用者のニーズに合わせた大型タイプを設置するにあたって追加コストがかかる、というわけです。

さらに、年々上昇する人件費も影響しているといいます。「利用約款に基づき、コインロッカーに入れて4日を過ぎた荷物は順次回収しているほか、ロッカーの不備がないかの点検を日々しています」（同）。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190516-00010001-moneyplus-bus_all


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ネットの反応

1.
本当に人件費に充てて労働者に還元してるのかが怪しい
2.
出戻りギター教室通ってるんだけど、ギターが入る長尺ロッカーが一回700円と高い。
でも会社もっていけないしなぁ・・・
3.
コインロッカーのサイズが、旅行者の様式変化に対応出来ていない
あの大きさ、ずっと昭和のまま
機内持ち込みサイズのキャリーケースにも対応出来ていない
上下を狭く左右を広くしてくれれば、少し嬉しいですね
4.
ここでecbo cloakサービスをオススメしたい。
GW中に利用してみたが、使いやすかった。
価格も600円相場なので、値上がりした際は一つの手かも。
5.
広島駅も300円が400円に値上げしているロッカーもありました。
それよりも、駅にロッカーが少なすぎるのが問題です。
特にカープの試合開催日は朝からロッカーが埋まり最悪です。
手荷物一時預かり所もありますが、1個が800円とかなり強気の価格設定になっていて、日本人観光客には利用しにくくなってます。
6.
ここでもインバウンドのせいで国民が迷惑している。
7.
鍵式は設定ができない場合があってユニット交換になる場合があるので据え置き。
PASMOはちょっと設定替えるだけで値上げ可能。

取りやすいとこから取ったって感じ。

しかし、新しいロッカー設置にカネが掛かるから既存も値上げって
納得いかない。

8.
キャリーを止めてボストンかスポーツバッグにすれば空いているロッカーを探し回らずそのまま目的地まで持って行きやすいかも。
キャリーやスーツケースはそれだけでも結構な重さになるしそれが無い状態なら中身は同じでもそのまま預けずに持って行っても良いかという気にもなります。
9.
特亜人を入国拒否すればいい。
10.
海外旅行者や近隣の方は別として、国内旅行で大きい荷物やお土産なら宅急便で送った方が早いかと…。荷物を持って空いているコインロッカーを探す労力を考えれば。百貨店で買い物してもそこから送れますし、勿論クール便も使えますし、纏めて送る事も可能ですし。
11.
やり方がわるいな。
基本料金24時間1000円であとは時間貸しで良いんだよ。72時間後廃棄しますで良いだろ。
24時間ごとに500円それくらい取ればよい。
コインパーキングと同じだろ
12.
確かにしれっと値上げしてた
13.
正直高すぎ。本当は預けたいけど我慢してキャリーバッグ引こずって歩くこと多し。
東京や大阪など都市部だと地方のコインパーキングに車を停めるのと変わらないよ。

駅周辺のホテルで朝から午後のチェックインまでの暇な時間帯枠だけでも、安めに荷物を預かるサービスやってくれたら良いのにね。機材の設置も要らないしスタッフひとり付ければ済むので商売になると思うけど。

14.
コインロッカーをゴミ箱代わりに使って居る人が居てその処分料もバカにならないらしい。
15.
東京行くと結構重宝するんですよね。

特に乗換駅のロッカーとかね。


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16.
本音は消費税増税に伴う便乗なのに、正直に認めないのは好感持てない。人件費が云々言うのなら全部電子マネー系で決済出来て、電子錠タイプに交換すればいいだけ。人を雇う時代からAIに大半を任せる時代に移行すべき。
17.
300円から400円というのはずいぶん大幅な値上げだと感じますが、コインロッカーなので100円刻みなのは仕方ないですね。

と一時は思いましたが、東京メトロのように電子マネー決済型のみの値上げということであれば
もっと細かく刻んでも問題はないですよね。
値上げに至る社会的背景やコスト面の事情はわかりますが、利用者の足もとを見た乱暴なやり方だと思います。

18.
駅のロッカーに何入れるのよ？生涯まだ使用したことがない・・・。
19.
場所さえあれば一儲けできそうですね。
20.
年間パス持ってる某博物館の無料ロッカーに荷物置いたまま行動したことあります。。。ごめんなさい。
21.
必要なコストは適正に価格に乗せる。人件費削って誤魔化さない。
今、皆が一番望んでいることじゃないの？
外人観光客が負担するなら、願ったりかなったりじゃない？
22.
高くても良いから、利用したいときに確実に使いたい
ライブ遠征のときに、コインロッカー確保のためにはやく行かなくちゃいけないのは、わりとしんどい
23.
池袋駅でコインロッカースペース前で、直接受け渡しするサービスをやっているのを、目にした。日中ならいいのかもしれない。
コインロッカースペースの改築とかでの出来事かもしれないけど。。。
改札内に荷持お預けサービスをやるのは、いいかもしれないね。
特にエチカとかエキュートがある、商業施設があるところならば、需要は高いかも。入場料とセットとか、一日乗車券とお預けサービスセットとか
方法はいろいろありそう。
24.
なんでもドンドン値上げしよう。
25.
消費税増税　断固反対！
直ちに安倍政権を終わらせ、消費税増税を止めよう！
26.
駅や町の美観を損ねるのでコインロッカーは撤去して欲しい
27.
小一時間だけ預けたい場合など、割高すぎる。
短時間利用に限り割安にすれば回転上がって収入増えそうだけど。
28.
100円単位じゃないとダメなんでしょうか？
icカードも使えるんだし電車賃みたいにカードと現金で金額変えたりとかはしないのかな？
29.
普段ロッカーを利用することは少ないけど、
ショッピングに出かけた時にちょっと荷物を預けたいときはショッピングモールのその日のうちなら利用料金が返金されるロッカーを利用する。

意外とショッピングモールだけでなくて図書館とかにもあったりして少しだけ預けたい時はかなり重宝する。

そもそも維持費かかるのはわかるけど、高い気がする

30.
人件費は上がっていないが物価は上がっている
完全なスタグフレーション


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