３０日午前１０時５５分ごろ、大阪市住之江区浜口東の国道２６号交差点で、横断歩道を歩いて渡っていた近くに住む無職、神谷幸子さん（８８）が右折してきたヤマト運輸の配送車にはねられた。神谷さんは病院に搬送されたが頭を強く打っており、約７時間後に死亡が確認された。

大阪府警住之江署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、配送車を運転していた同社社員の男（３１）＝同市東淀川区＝を現行犯逮捕。容疑を過失致死に切り替え、詳しい状況を調べる。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191230-00000554-san-soci

ネットの反応

1.
企業名出されちゃうのは辛いね。
2.
知ってるセンター、12月繁忙期、会社規定時間の80時間オーバー。当方、委託で使っていただいてましたが、ヤマトの上の指示で切られ社員の負担倍増。上層部は、時間、品質、安全と言うわりには、中身は、スカスカで、現場が大変なことになってる。

ヤマトはプライド高すぎて社員を苦しめて、外注にもたよろうとしない。ヤマト大丈夫か？？

今回の事故は最悪で残念で非常に許されないこと。

噂によると大阪は、委託業者等を全て切って、社員の負担が凄いらしいな。

そこのセンターは、管理をしっかりできていたかも謎だわ。

3.
ヤマトさん気の毒に。
最近荷物多すぎるよね。
4.
産経新聞はヤマトに恨みでもあるのかい？
社名あげて報道するほど事件性があるのかな？
5.
今の時代、近所の量販店で安く買えるものを何でもかんでも、アマゾンや楽天やヤフーで注文しすぎと感じる。

ヤマト運輸に限らず、街の中は宅配のトラックだらけであり、自宅のある住宅街の狭い道も、１日5回は宅配のトラックが通過する。その稼働回数を考えれば、小さな事故を含めて365日事故が起こらないのが不思議なくらいである。

本来であれば、外出できない買い物ができない高齢者のために宅配が利用されるべきで、高齢者がその犠牲となるのは残念でならない。

6.
確かにこの時期の配送ドライバーさんは忙しいよな。こないだピンポン鳴って、キッチンにいたから急いで手を洗ってドアを開けたけど、もういなかったよ。2分くらいだったと思う。仕方ないから再配達頼んだけど。
7.
どっちも年越しは無理やったんやな！
(;o;)
8.
ゾゾタウンの箱ぼこぼこに、穴あけて、
払い込み用紙ぬくのやめてくれ
9.
池袋の爺さんは若い母子2人を引き殺したのに逮捕しないのにね
10.
いつも安全運転のヤマト
宅配車
夜間の長距離大型トラック
見ていて安心出来ます
このドライバーさんにほんの一瞬だと思いますが何があったのか
11.
ヤマト運輸は忙しいだろうに、丁寧に走っているのをよく見ますけどね。
13.
ヤマトはドライバーの質が低い。
ベルトしないのも携帯使ってるのもヤマトだけ。

佐川や郵便局は交差点も横断歩道も避けて止めて、ミラー畳むドライバーもいるけど、ヤマトは横断歩道でも止める。
うちの県だけかもしれないが。

14.
ヤマトはいつから死を届ける配送屋になったんだよ。

笑えんわ、マジで。

15.
管理職や一部のゲスオペはドライバーの人命より荷物が大事だから、ドライバーにとってはプレッシャーだろうね。

メイトになると、メイトはカタログ以下の価値のようです。最悪、人命が厚紙DM1枚に負けてます。(笑)

16.
年末に多く発送する奴が悪い
特定の時期に送らなくてもいいだろお歳暮なんかやめちまえ
17.
横断歩道だし、右折してきたってことは信号があっても双方青の可能性が高いし残念ですがドライバーの一方的過失になってしまいますね
頑張って仕事していたのに免許証は取消しになるし、おそらく懲役刑、気の毒です。
18.
高齢女性とかタイトルでアピール、強調しないでよくないか？
高齢だらけだよ？
19.
佐〇急便だって人轢いて死なしてるのにニュースにならないね。確か婦人警官殺してたよな。
20.
池袋は逮捕無しで、こちらは逮捕か？何がどう違うの？
21.
ヤマトの配送車が乱暴運転や嫌がらせをしたところは見たことがない。
安全に気を配っていても事故は起きる。
だから車の運転は恐い。
22.
配送が大変なのはわかる。数に追われ時間に追われ。
それでも大手の看板を背負ったドライバーが死亡事故はマズイ。

人を殺し、会社の看板を傷つけ、自らも逮捕されるという大ごとになってしまう。
どんなに急いでいても、最新の注意を払う事は怠れない。

23.
一番混む時期、逮捕ってなんかなあ。
24.
みなさん宅配ポスト置きましょう。過度の負担がドライバーにかかりすぎ。　通販増えすぎも原因。　環境にもよくないのでには一回10円ぐらいの環境税を課したほうがいい。
25.
運転が仕事だと、確実に事故を起こす確率が上がるからな。
26.
御節の配達、時間指定、アマゾン、通販等でこの時期SD疲弊している。指差喚呼、一次停止、二次停止、輪止めなんかやっていたら正直配達が終わらない焦りが事故になったと思う。余裕ある稼働集配コースじゃないと事故は無くならないです。
27.
いくら急ぎ忙しくても相手が亡くなられたのは
残念です。
荷物が遅れてしまっても謝罪して許してもらえても
事故発生させて相手が亡くなられて
忙しかったのでと謝っても許してもらえないと思います。
また会社の経営にも原因があったのではないのでしょうか？
最近のヤマトHDの株価も下落し
人件費削減して社員に負担かけていたのではないかと感じます。
28.
運転手さんがお気の毒
29.
エリア的にどれだけの物量だったかはわからないが、ヤマトの12月繁忙期は夏と違う質の過酷さがある。自分が担当していたとこは平日の3〜4倍の配達量があったなぁ
30.
どちらも気の毒。

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