日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者(64)の逮捕から一夜明けた20日も、日産の従業員やユーザーから「裏切り行為」などと、怒りの声が相次いだ。

燃費の検査不正問題など不祥事が相次ぐ中での「カリスマ」の退場。日産ブランドのイメージ低下は必至で、先行きを不安視する関係者も少なくない。

京都市内の販売店で働く男性店員は「商談への影響はない」と話すが、事件で明らかになったゴーン会長の巨額の役員報酬については驚きを隠せない。

日産は近年、排ガスや燃費の検査不正、完成車の無資格検査問題が相次いで発覚。男性は「会社が大変な時期に、私腹を肥やしていたなんて。あきれて言葉が出ない」と話した。

和歌山市内の販売店の男性店員は「無資格検査問題ではお客様に迷惑を掛けた。今回は製品面での問題ではないが、社内に危機感はある」と語る。

同じくゴーン容疑者が会長を務める三菱自動車。岡山県には、国内主力工場の水島製作所(倉敷市)があり、周辺には関連の部品メーカーが集まる。

同県里庄町の部品製造会社の男性社長(55)は「(逮捕は)車の性能に関わる話ではなく、売れ行きに影響はないと思うが、長期的にはどうか」と将来への不安を口にした。

日産ユーザーの怒りは収まらない。大阪市内に住むネット販売業の男性(39)は、所有する日産の株や車を手放そうと考えている。「会長の不正は株主への裏切り行為だ。彼の暴走を許した日産への信頼は地に落ちた」と言い放った。

経営破綻寸前だった日産の業績がV字回復を始めた約15年前、男性はゴーン会長の経営手腕に期待を寄せ、1株800円前後の値を付けていた日産株を1000株ほど購入。

「巨額な役員報酬の一部を新車価格の値下げや設備投資に回せばいいのに」と疑問を感じたこともあったが、業績は安定していたため株を持ち続けた。

ただ事件後の20日、株価は1株940円と年初来安値を更新。男性は「会社資金の私的流用の疑いがあるなんて許せない。持ち株は今でも利益が多少出るのですぐに売りたい」と語った。約10年前からマイカーは日産だが、車検の時期を迎える来年2月以降は他社に乗り換えるという。

一方、横浜市西区の日産自動車本社では20日夜、社員らが一様に険しい表情で家路を急いでいた。ある男性社員(41)は「事件を知り、ゴーン会長に対して思うところはいろいろある。世間を騒がせてしまい、本当に申し訳ない」と話した。

別の男性社員は「事件を聞き、社員として気分が悪い。だから何も話したくない」と厳しい表情だった。【近藤大介、柴山雄太、後藤奈緒、小林一彦】


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ネットの反応

1.
まっ仕方ないよね。あれこれ皆さんコメントしているけど、結局は企業はイメージ勝負だから!
小さな零細企業ならなーんともないだろうけど
日産会長、ルノー会長、三菱自動車会長だからしかも世界販売2位だから!
お客さんは会社選べるからね!話題の日産車を購入?他社購入?
どっちでもいいじゃないか!冷静に考えて客減るから日産車お買い得になるよね。メーカーから各販社に支援あるよ!
普通に考えて日産社内で色々とくすぶっていた不満がクーデターになり内部通報があり調査して一昨日の逮捕だよね。
2.
まあどうせダサい車メーカー。フランスから来た給料泥棒にいいようにされただけ。イメージ超悪い。
3.
むしろ来期からはゴーンが掠め取る報酬分が無くなり利益に加算されるから業績がさらに好調となるから普通に考えて悪材料出尽くしだと思う
4.
日産二台持ちでしたが、乗り換え決定!

ゴーンの為に金を使っていたと思うと胸くそ悪い

5.
ゴーンも日産もどうでもいい。しかしGT-Rの開発に支障が出るなら日本のスポーツカー市場において大きな痛手だ。
6.
これで日産が倒産したら、と考えているのは私だけだろうか。
7.
こんなんで怒る客いるのか

まぁ、いるんだろうな
かわってるのいるから

別に自分の懐がどーにかなるわけじゃないのにねぇ

まぁ不正がはっきりして良かったじゃないか^_^

8.
これまでの役員報酬も全て返還してもらいたい。
9.
がめついゴーン嫌いだから、日産は、買わなかった。やっぱり
11.
ゴーン氏に助けられなければならない程
当時の日産には有能な人材が居なかったて事です。
日本の終身雇用制度やなぁなぁな悪しき慣習がダメだったんです。
ゴーン氏が 20億円の報酬を得ていたとはいえ
社員や役員の方々は それなりの収入を得ていたし。
一度 死んだ身と 思えば これまで潰れなかったし
良かったんじゃないですか。
日産の不正検査問題を世間の方々なら忘れ去って貰うように。
最後のカードを切った感じですね。
ディーラーの方々が 不憫で なりません。
販売する車種は少ない 不正検査 データ改ざんなど次から次へと問題を起こして世間を騒がせて。
ただでさえ国内の販売台数が伸び悩んでるのに
日産自動車株式会社が このような体たらくでは
各社ディーラーも困り果ててるでしょう。
12.
トヨタの車と比べると、各種部品の質感がおもちゃレベル。
よく買う気になれるよなって思う。
13.
あーあー
14.
燃費の不正問題同様、またあちこちで同じようなことになったりして…
でも車には関係のない話なので、株主は怒って当然だが、株主でもない一般ユーザーが腹を立てら必要もないと思うが…
車を気に入って購入してるだけでゴ-ンだから買ったと言うわけでもなかろうに…
15.
ゴーンをしきりに礼賛していた評論家や経営者やアナリストやジャーナリストの意見を聞きたいね(笑)。

ゴーン批判記事の寄稿者名チェックして、過去記事検索しようぜ、そうすりゃ誰が書いた記事がいい加減なのかが明らかに(笑)。

自動車評論家とかヤバくて記事も書けねーな(笑)。

マジで飯馬過ぎ、ゴーンショックが色々な業界で吹き荒れそう(爆)。


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16.
社員と株主は怒るだろうよ
客はなんの関係があんのだよw
コンプライアンス機能してるじゃねーか
17.
本当に今回の件で日産に怒りを感じる顧客がいたらそいつはただのバカ
18.
50億円横領したか、脱税したのかと思ったら
有価証券報告書に少なく書いただけかよ
それで逮捕?この大騒ぎ
バカじゃないか
これはなんかの陰謀だな
こんなことで騒いで、株価が下がったことのほうが、
有価証券報告書に少なく書いたことより
よっぽど投資家にとって損失だ
検察は投資家の利益を守るために、こんなことで、
検挙するべきでない
検察は騒ぎになって、株価が暴落して投資家が不利益を被らないように
逮捕はすべきでなかった、送検でよかった
19.
トヨタと日産の明と暗。日産の体質は変われるのか?

それにしても大量にリストラして得たものは、ゴーンさんの報酬?

20.
ゴーンだけにゴォォォオン!
21.
でもトヨタはいや。それに尽きる。
22.
ディーラーとか全く無関係なのにかわいそうだなあ、、、
23.
日産社長の会見見てて、他人の会社のような、人ごと発言が、さらに信頼を無くし、憤りを感じた。お前が代表取締役社長の会社だろ? ゴーン体制の幹部だろ! 販売店や顧客に謝罪する姿勢を示すべきだろー
24.
いや、車に罪はないよね。
25.
そもそも大阪市内に住むネット販売業の男性(39)って実在するのか眉唾だわ
26.
カリスマも何も・・・・

規模を縮小しないで優良部門を伸ばし
再建したのならカリスマだが

ゴン氏の場合は大量リストラ、工場閉鎖で
規模を縮小しての黒字化だろう?

そんなものは東芝と一緒で将来必ずまた危機が
来る。

日産車=首切り=魅力なし=技術なし

カルロスはカリスマでも何でもない。

27.
ゴーンにそんな大金をやってるんだったら、たかだか5、6万のダッシュボードぐらい無償で交換して下さいよ。
5年ぐらいでベタベタとか日産車だけやわ。
顧客よりトップを大事にするんだからなー日産は。
不良品を売って知らぬ存ぜぬの銭儲けするからこんな事になるんだよ。
因果応報。
28.
むしろ一番怒ってるのは、これまでのゴーンの切り捨てで捨てられた元従業員、下請けそういった人たちじゃないの?

それでも捏産が成功すれば、まだ彼らも切り捨てられても仕方ないとなるけど、幾ら世界第二位の販売台数と言ってもそれは資本提携のルノーと三菱を合わせた上でだし、そしてその切り捨てて得た金が実質上ゴーンの懐にそのまま入ってしまったという意味では、決して過言でもないだろうし。
それじゃ切り捨てられた人も、たまったものでは無い。

29.
日産好きだったけど、買うのやんぺ?
30.
車に罪はないと思う。


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