Ｆ１通算１０００戦目の勝者はハミルトン→ガスリー苦労した分報われましたね。

1.
中団が面白い

2.
開幕前テストは何だったんだ？
メルセデス強いな。

3.
ガスリー苦労した分報われましたね。
世の批判も受けながら仕事（FL）をきっちりこなす。
彼はそろそろふっきれて魚雷と戦えるんじゃないかな？

頼むから他チーム批判で勝とうなんてせこい事考えんなよビノット、ホーナー(笑)
まあそんな事してもメルセには勝てないだろうが。
スペイン終了あたりで抗議の準備かな？

バーレーンの時見てたがGPSではフェラーリ最速だがストレートでハミルトンとベッテルDRS同時に使ったときメルセの方が速かった・・・。
今回も圧倒的な速さ。高速、低速コーナーからの立ち上がりと直線。

やはり単純なスピードラップは当てにならない。
そもそも伸びしろに期待できないエンジン開発をするよりもシャシーや新しい技術に力を注いだ方が勝てると考えたのがウォルフなのかな。
頭脳は他首脳とはレベルが違うんだろうな。常に先を見てる。
その点フェラーリはまだエンジンに拘っている。そしてトラブル多発。

4.
勝つにはスピードはあと何キロ必要なのかな？

5.
ある意味、クビアトは一番良い仕事をした 笑

6.
レッドブルホンダは、ミスなくフェルスタッペンが4位に入ってくれたけど、速さという意味では、もう一歩というところですよね。でもバーレーンでの混迷から立ち直るあたりはさすが。スペインのアップデートまで我慢ということでしょうかね。

ガスリーは最後のファステストでなんとか最低限の仕事をクリアした感じ。アルボンはいいドライバーになりそう。クビアトは不運というよりこのデジタル時代であんな誤判定が出るなんて。ちょっとF1運営クオリティ揺れてる感じが見受けられ心配。でも次回アゼルバイジャン、応援してます。

しかしメルセデス強い。
フェラーリも速さが飛び抜けていなかったのと戦略面でどうしてもまだ改善の余地がありそうなところが気になりました。

リカルドは、ルノーの車でようやくブレーキングに自信がもてるようになって予選からニコを勝り、安定感がでてきた。しかしルノーの信頼性はいつになったら改善されるのかな。

7.
もう何年この序列なんや。飽きてきた。

8.
レッドブル陣営は、もう少し様子を見るだろうが、ガスリーとアルボンの交代あるかもな。

9.
全体的にレッドブルトロロッソホンダ陣営としては我慢のレースやったけど、獲るべきものは獲ったと思う。
フェルスタッペンは流石という感じで安心して観れた。
ガスリーは６位にファステストラップとって意地を魅せてちょっと汚名返上に成功、このまま波に乗って欲しい。

アルボンのピットからの１０位入賞には驚いた、その分尚更フリー走行中のクラッシュが悔やまれるけど将来有望なドライバーである事を示せた事に変わりはない。これから楽しみやな。

問題は、魚雷がなあ・・・一発の速さはガスリー以上かもしれへんけど、オープニングラップでいきなり台無し。グロージャン かと思ってしまった。こりゃあアカンわあ。

10.
メルセデスは開幕から３戦連続ワンツーフィニッシュか。開幕前では考えられない内容だな。

11.
アルボン頑張ったわ
FP3の件は許された

12.
やっぱり、一強ニ中七弱

13.
実況、序盤間違え過ぎ。。

14.
最後はヒヤヒヤしたが、アルボンやってくれました！お疲れ様です！
2戦連続入賞、よくできました！

15.
ガスリーこれで吹っ切れたかな？

16.
アルボンが魅せたねぇ　ピットスタートから入賞は素晴らしいよ

17.
タッペン4位でガスリーのファステスト、アルボンの粘りの入賞と結果が出て良かった。
クビアトだけドライブスルーペナルティは重過ぎると思うがね。クビアトはフラついたとはいえ直ぐに立て直したしラインも開けていた。

ノリスが外に居たから逃げ場が無かったかもしれないが、フラついたクビアトを見ていないのか減速もしないっていう、楽観的ドライビングが多いサインツも悪いんじゃないか？

前戦もそれでタッペンと当たりパンクしたんじゃないか…。
クラッシュ映像にノリスとクビアトのオンボードばかり使って、サインツのは1回だけ。
なんか優遇されてんのか？

18.
２戦連続W入賞なんてレッドブルからしたら当たり前なんだよ。
中団チームならいざ知らず、そんな低い志で戦ってるチームじゃない。

とはいえ
PUをホンダにスイッチしての連続W入賞は確かに嬉しいｗ
信頼性が上な分、ホンダがルノーより上だという事が証明された。

ガスリーに復活の兆しが見られてきたのが良かったね。
また次戦が楽しみだ！

19.
ガスリーのファステスト有言実行には男気を感じました。しかし、メルセデスは万全すぎて面白くねーな。何とかレッドブル・ホンダが一矢報いたいわ。

20.
フェラーリなんだか勝てる感じがしない。

21.
4位6位は今後も定位置になりそう

22.
ハミルトン、素直に通算１０００レース目優勝おめでとうございます！
ようやくガスリーも少しはマシンに馴染んできたような走りでした。フェルスタッペンももっと欲を出したい感じだったろうけど、４位は流石です。ようやくレッドブルにエンジンがかかってきた雰囲気なら次戦以降楽しみが増えました！

そしてアルボン。最後尾からの走り、最後まで押さえ込んでのポイントゲットは必ず次戦以降に自信に繋がると思います。
いやぁ…久しぶりに毎戦楽しみなグランプリだなぁ

23.
来年からフォーミュラ1じゃなくてフォーミュラ・メルセデスwith others に名称変更だな。

ドライバーーの実力じゃなくてマシンの差でこんなあらかた予想できるなんで面白くない。
ハミルトンの記録なんてライバルなしのワンマンショーだから勝って当然の記録で価値はないよな

24.
ハミルトン記念レース優勝
おめでとう！
ガスリー、アルボンがんばったな
フェルスタッペンはさすがです
クビアトは残念だったけど、
HONDA勢は3台のポイントゲット出来て
良かったですね
レッドブルは、前回から修正出来てる
ようですね
欲を言えば、レッドブルの空力とHONDAの
PUがメルセデスに並べると優勝ですね

25.
ライブで見てたが、まだまだメルセデス、フェラーリのエンジンが上。スタートから違った。ホンダのパワーが追いつくけるかは？です。

26.
メルセデスの盤石なレースだったけど、アルボンはナイスレース！

良くピットスタートから、ポイントまで行ってくれたと思う。アグレッシブにプッシュしての1ポイントは本当に価値があると思う。

対してクビアトは、スタート直後からバタバタしたレースになってしまったのは残念。

最後のガスリーのファステストも良かったし、彼としてはそれなりに納得できるレースだったと思うんで、これから良い流れを掴んでもらいたい。

27.
ここが精一杯
奇跡が起こらない限り
優勝は無理

28.
ガスリーは6位&ファステストで
少し自信が戻ったんじゃないかな。

29.
アルボン只者じゃないな。来年ガスリーとチェンジかも？終わってみればメルセデスの3戦連続ワンツー。パッとしないフェラーリ。レッドブルは予想通りの位置か、アップデートに期待。ガスリー最後頑張った！

30.
レッドブル、メルセデスがつぶれない限り優勝は難しいね。スペイン、カナダでのアップデートに期待。。