【クアラルンプールAFP時事】イタリア人ら約2000人を乗せたクルーズ船が、新型コロナウイルス感染の恐れを理由に、タイとマレーシアへの入港を相次いで拒否されたことが分かった。

関係者が8日明らかにした。

クルーズ船「コスタ・フォーチュナ」を運航する「コスタ・クルーズ」などによると、同船では感染の疑い例は出ていないが、同船は6日にタイの人気リゾート地プーケット島、7日にはマレーシア北部ペナン州でそれぞれ入港を拒まれた。同船は現在、シンガポールに向かっているという。

ネットの反応

1.
世界の港、何処に下船するかはサプライズ!
の、ある意味世界一周旅行!
で募ったプラン。
2.
船籍か運営会社の国かが受け入れるべきですね!本来関係ない日本がプリンセス号でウィルス関連処置の件で散々他国から叩かれてバカみたいでしたから。拒否は当然でしょな。
3.
一度実験してもらいたい、寄航予定地で入港拒否されたら船籍地に向かい全ての責任を取る、ということを。アメリカでは今回実践している、しかも日本対応同様で下船はさせないようだ。

全員検査するらしいが、どうやってやるのか興味深い。願わくば録画しておいてもらいたい。散々あれだけ日本政府を批判したが、自国は完璧とCDCは云えるのか?
ところで、この船はどこのなんだ? 感染者は?

4.
どうせクルーズ船なんざ、ヒマを持て余したお大尽の道楽なんだし、ずっと七つの海を彷徨ってりゃいいじゃねえか。船内で、「さまよえるオランダ人」の序曲とか聴きながらよ。
5.
結局日本の対応が経験値なんでしょ?
6.
イタリア人が多く乗っているから拒否しているの?差別じゃない。日本で許可してあげたら?かわいそう。
7.
カンボジアが入港出来ますよ!検査なくすぐに下船出来ますよ!カンボジアに行こ!
8.
へんな記事
9.
コスタクルーズの大型客船3隻が三菱重工長崎造船所でメンテナンスを受けているので
”造船不況なんだって~もう1隻発注してやるよ、乗客付きで”と言われる可能性大。
10.
日本はお人好しだから、クルーズ船を入港させたばっかりに、結局のところ諸外国から、ボロ糞言われました。船籍のある国が責任を持って対処する案件でしたね。日本人は人が良すぎて馬鹿を見る。
11.
2000人程度なら釜山港に行けば1日で全員の感染検査が済むと思います。
12.
密室で多人数はヤバいってこの時期に良く乗船しましたね、すごい勇気!でもこうなることわからなかったのなら無鉄砲。
世界的に日本には来ない方がいいそうですので来ないでもらえますか。

日本の対応批判してたイギリスやアメリカも口だけで受け入れは無いと思います。自国にお帰りください。

13.
船会社と運営会社の国で対応した方が良い
14.
イタリアの運航会社、乗客もイタリア人が多いようですから、イタリアに行くのが筋でしょう。
検疫もササッと終わり、すぐ帰宅できるようですから、人権も観点からもその方がいいと思います。
15.
イタリア人も陽気だな。
16.
世界中で漂流船が増えそうだな
17.
てか、いつ出発した船???新型肺炎の最中に出発した船?なら乗客自体異常だよ。それ以前からだとすると今までどこ行ってた?あり得んな。
18.
日本は大きな役割を果たしたので未だクルーズ船を受け入れていない国は受け入れて下さい。非難だけではダメですよ。
19.
韓国に向かえばよろしい。

セウォル号の様に、国の監視の中で沈めて貰える。

20.
これが普通の国の対応です。日本は人道的見地から、英国籍のクルーズ船を受け入れましたが、あろうことかその英国から心無い仕打ちをされました。コノクルーズ船は、米欧の国が受け入れるべきでしょう。

まだ感染者は出ていないという事なので、我々日本がやってきた事に比べると楽な仕事だと思いますよ。是非お願いしますよ。そうでないと二流・三流の無責任国という烙印を押させて貰う事に成りますよ。米国および英国・独国・仏国・を始めヨーロッパの自称先進国の皆さん。

21.
コロナウィルス流行のこの今のご時世に何で未だこの様なクルーズ船が航行しているのかな。。航行開始する前はコロナウィルス流行していなかったのかな?
22.
イタリアに行くのが普通だね。海上補給して。
23.
イタリアからってのがなぁ〜
24.
ああ、狂うズ船・・・。
コロナ騒動が終わるまでどこか漂流しているしかないでしょう。
25.
何時出港したのかわからないけど まだクルーズ船で旅行している人がいるんだ上級人は凄いな!まだ何隻位バカンスを楽しんでいるのだろう?
26.
もしかしてクルーズ幽霊船だったりして!?

こんな頑固な人間はいるのかな!?

27.
賢明な判断です。

韓国に向かって、感染治療し、感染病棟
にする手があります。

全員感染を前提とした対応で良いでしょう!!
検査キットは当てになりませんから!

いずれ、このご時世下、航行を続けた報いです。

28.
コスタ・クルーズはプリンセス・クルーズと同じ米国のカーニバル傘下の運航会社。コスタ社の「コスタ・コンコルディア」は2012年にイタリア沿岸で座礁事故を起こしてイタリア人船長が船客より早く逃げ出して批判を浴びた。この船を日本に入れたら、「ダイヤモンド・プリンス」の二の舞になる。
29.
こんな時に、
まだのんびりクルーズしていたの…?
30.
正解、受け入れたら日本の二の舞。