ネットの反応

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当初の目的に対して実績が伴っているものであれば、知事の言う「合理的判断」との評価にはなると思うのですが…・2020年4月購入から現在まで、約2年半で、利用したのはたったの6日間。
・うち来賓（皇族）利用は2日間（全体の1/3）。
・残り2/3は県議会議長、副議長（県議会議員）が利用。県議会議員は来賓か？

これでは、誰が見ても「合理的でない」「本来の目的に合っていない利用をしている」と判断するでしょう。

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来賓の利用とするならば来られる日時は事前に分かるのです、となればその時はリースやレンタルで事足りると考えるのが利用目的に合致しているかと。議長･副議長が利用など普通に考えて在り得ません、一般的な送迎車で十分事足りますし県民からも納得を得られるでしょう。
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個人的に違法かどうかまでは判断できない。県に貴賓車があってはダメなのか？と言われると「あっても良いんじゃないの」というか「あってしかるべき」だと思う（車種や費用対効果は別の話）。だけど、皇族や外国の要人が利用することを前提に購入したにもかかわらず、それを県議会議長や副議長レベルの送迎に使うのは明らかにおかしいだろう。第1に、いくら地方に行くほど議員が幅を利かせるとはいえ不釣り合いだ。第2に「乗る人がほとんどいないから議長などの送迎に使おう」というのであれば、それこそこの車の存在意義が怪しくなってくる。

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この種の車は「偉そうなノリもん」であることが価値なのだから、自国産業の展開の為に生産量確保の基礎パイとして、県が来賓接待や知事クラスが公用車として使うというのはむしろ必要だと思う。個人的には死んでも乗りたくないがね。ただ、別に昔のセンチュリーでも構わないので、県に信用できるまともなプライスで触れる修理屋の老舗くらいは維持して、乗り続ける方が自動車の文化的な価値的意味合いからみてもカッコおよろしいのではないのか。

単ナンバーの縦目のメルセデスとか、純英国籍時代のロールスとか、初代のセンチュリーとかの方が、文化的でかっこおよろしいと個人的には思う。とにかく新車がよくて、議員クラスが乗り回してるとか、ださすぎ。

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もう少し詳しい利用実態が分からないと何とも言えんな。
もともと３台あった内の２台を処分して１台を新たに購入だから現在センチュリーは２台ということになる。そして記事に記載されている利用実態はあくまで新たに購入したセンチュリーに関してだから。
古い方のセンチュリーを優先的に使用していて新たに購入した方は来賓が被った時とか来賓の人数が多くて2台目が必要な時のみしか使用していなかったから使用回数が少ないのかもしれないし。
まあそれならそれで1台所有+1台レンタルで十分だとは思うが。
1-5
議長、副議長は小型タクシーで十分。基本、公僕であることを忘れずに。皇室であれば、専用車持ってると思いますけど。３台持ってて、２台売って、新たに１台買った。元のがあと１台残ってるよね。結局新車買いたかった。３台→新車１台＋もう１台の２台体制。全然、合理的ではないよね。
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「貴賓車として使用したのが6日」とありますから、
皇族の利用が2日、残りの4日は海外要人などの来賓に使用し、その他の日は議長と副議長が使っていたんだと思います。この実績をみると、そもそも議長と副議長のために買ったのでは？と疑念を持たれても仕方ないと思いますが。

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司法が行政権に口出ししすぎでしょ。
確かに個人的にはセンチュリー必要無いとは思うが、主観でしか無い。
必要だという論理も成り立つ。
他の自治体でセンチュリー持ってるのが僅かだからっていうが、じゃあその自治体がセンチュリー購入したのも違法だっていうのか？
あくまで税金の使い途として適切かどうか民主主義で判断されるべき問題であって、裁判所がしゃしゃり出る性質の問題ではないと思う。
政策として妥当かどうかと違法かどうかは全然違う問題のはず。
1-8
「「貴賓車」としての利用はこれまで6日間で、皇族の利用は2日間だった。主に県議会議長や副議長の送迎に使っている」とあるので、この６日間以外に県議会議長等の利用になるのではないでしょうか？つまり、本来の目的での使用はたったの６日間。日頃はどうでもいいことに使われているということ。
電気自動車でも買って送迎してください。テスラは買わないでね。

1-9
おとなり広島県は、知事公用車がマツダCX-8。
この購入費用がセンチュリーの1/3にもならない、しかも地元メーカーの製品と良いことずくめです。
もっとも、県議会議長の公用車がセンチュリーという意味不明なお金の使い方をしていますが・・・
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ぶっちゃけ驚いてる。
「公費で購入したのを決断したお前が払え」という判決、あまり聞いたことがない。
もしかして、初か？
このまま結審し、判例となれば公費の扱い方も見直される可能性も高い。
画期的なのかもしれない。
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職員が使う車でないなら、そもそも行政が所有する必要など無いと思う。交通手段を負担する相手がいるなら、ハイヤー依頼すれば済む。それ以外に行政が持つなら一般市民のためでしょ。ま、それはともかくとして、皇族なら皇族が持って行く先々に陸送して使えばいいし、外国人向けならそれこそ国が持って貸し出せばいい。利用日数が多ければ良いという意見も見られるけど、そもそもそのときどきに借りれば済む話し。利用日数が多くて、レンタル代金の方が高額になるというなら、買うことで経費節約をすればよろしいのではないですか？そんな経費があるようですが、山口県の場合は、最近問題が多い児童相談所の人手不足による子供の問題は皆無なのでしょうね？
2-1
2019年千葉県市川市が市長と副市長の公用車としてクラウンからテスラの電気自動車を導入することに批判が殺到していましたね。
市はガソリンよりも電気の方が維持費が安いことや地球温暖化対策実行計画中で、二酸化炭素排出量を13年度比で15%削減する目標を掲げていて、EV導入で市のトップが自ら実行して環境対策に取り組む姿勢をアピールしてました。
だが走行距離の少ない公用車１台で排出量削減と言っても説得力はないし、どうしても欲しい物があると子供のように何とも言い難いこじ付けをすることが問題だと思った。
2-2
なんでお偉いさん達ってこぞって”センチュリー”を望むのだろう？
さすがに”軽”はないけれど、センチュリーに運転手が付いて、後部座席から右手挙げて降りる姿に貫禄とかを感じてしまうのだろうか？
不思議なもんだ。確かに昨今2,000万円クラスの車などいくらでもあるから、車両価格どうのは、じゃ、200万円の車だったら良いの？って話になるだけで、と言うより維持費も含めた費用対効果で考えようよ・・・とは思うね。

年数回使用、国賓クラスの来訪に備えてなどの条件ならばそもそも所有する意味もないしねぇ。車種の問題じゃないよ。

2-3
まず３台を２台に減らした県知事を評価すべきだと思うがね。
一気に全部変えようとしたら、しわ寄せも一気に来るものよ。
少しずつコツコツ変えていかないといけないのよ。
特に民主主義政治は何をするにしても反対する連中が湧いて出るんだから。
この裁判結果を県知事が利用して何かするなら、それも良い事かもしれないが。
2-4
国会議員の公用車、200台以上。
運転手の年収800万センチュリー1台で、どうこう言う前に何とかしないとね。
賓客用に1台保有するのなら、分かるが、議員はハイヤー・タクシーで良いだろう。

2-5
＞山口格之裁判長は「財務会計上の違法行為」と認定し、村岡知事に対して購入代金2090万円などの損害賠償を村岡氏個人に請求するよう命じた。山口裁判長、グッジョブ！
山口県のための仕事をした山口裁判長…
語呂もいいし、県知事をとってかわってください…

2-6
ホセ・ムヒカ元大統領みたいに、月10万で生活して国際会議にも隣の国の飛行機に相乗りさせてもらって自分1人の移動のために飛行機使わない政治家もいるのだから
民衆がどっちについていくかわかるのかもしれない。
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一番の問題は皇族の名前を使って自分が乗る自動車購入したこと
よほどの自動車じゃ無い限り宮内庁が車でぐずぐず言わないよ(安全面、セキュリティの部分で)
2-8
＞選挙では応援したじゃないですか。それだけならまだ良いけど、接待受けたり、キックバック貰って可能性もある。

2-9
世の中、2000万くらいのクルマなんていくらでも走っているでしょう。
県が１台くらい貴賓車を所有したくらいでゴタゴタ言われる筋合いは無いと思う。
2-10
税金だからこのような事が平気でできる神経になる。
自分の金ならもう少し慎重になる気がする。
3
たった二年前、兵庫県で同じようなことが問題になりました。高級車のレクサスからセンチュリーへと入れ替え、当時の井戸知事が前知事の貝原知事の事故死があったことも含めて安全性を考慮するなどして公用車をセンチュリーにしたことで物議を起したが、5000㏄もの大排気量の車が必要か等々でもめていたことがある。安全性を考慮するとこれだけの車が必要だといった内容で記者会見があった。
合理的に考えた結果の判断ということで説明がなされていたが、使用頻度も極端に低いということであるなら、維持経費等も考慮すれば貴賓車としての車両はレンタカーでの対応または、相手が専用車を持ち込む等の対応でも十分であり、特に礼を失することにもならないようにという考え方のほうが説得力があり、一般市民の理解を得やすいだろう。
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千葉県市川市の前の市長が、「テスラ」を2台購入すると決定して散々叩かれました。
良識のない人がトップに立つと、自分のお金ではないので、自由に使おうとする。
どこにでも似たような人がいるものだ。
3-2
兵庫県知事の言い訳は「兵庫県のアップダウンが激しい道路事情から県内視察にセンチュリーのパワーが必要」って言うギャグみたいな言い訳だったはず。
3-3
＞たった二年前、兵庫県で同じようなことが問題になりました。松井と吉村が叩きまくってたけど導入を含む予算案に兵庫維新の会が賛成してた事が分かると「はい、この話は終わり！」になったあれですよね(笑)

3-4
危険な場所の知事だったからかな。
3-5
自治体が買ってくれないとセンチュリーがなくなっちゃうよ
3-6
其処じゃ無い
要は自分の乗る自動車を皇族の名前を使って税金で購入するのが行けないの
3-7
兵庫の井戸知事も変な人でしたが、山口の村岡知事もかなり変な人ですね。今回の件といい、安倍晋三への狂信といい…
4
行政の感覚が古すぎる。今時、市長車や来賓用に高級車を行政が維持するのは、どう考えても効率が悪すぎる。
こんなのどうせ税金が原資だから、いくら使っても良いという、感覚があるからこういう発想が生まれるのだろう。
これからは益々財政は厳しくなるし、若年層は減るから地方行政は、こんな感覚ではやっていけない。それからは市長や県知事こそ、軽自動車で市民の血税を節約する位の、慎ましさが求められる。
4-1
とある市の市長は、市内に公用がある時は、手が空いている職員を呼んできて、駐車場に止まっている公用車の軽バンを運転させて向かうとか。
もっとも、県知事クラスになるとこの運用で全てを間に合わせるのは無理があるだろうが、さすがに高級車を官公庁のお偉いさんの専用車両にするのは時代に合わない。
4-2
これさ、確かに県で買うのは間違ってたと思うけど、この騒動のせいや政府のアルファード推しで全国のセンチュリー需要は減ったよな。会社法人でもセンチュリーは時代じゃないって流れになってしまいこの元知事は販売元のトヨタにとっても全然ありがたく無い客やったって事だよ。県で買うのはダメだけど、業績良い大企業の会長さんには乗って貰いたい宮大工的な車の文化を守る為にね。
4-3
思い上がった選民意識からきているんじゃ無いですかね
このご時世、世間体を気にするなら控え目な部分があって然りでしょう
4-4
アルファードハイブリッドが1番上として、まぁプリウスは小さいから不人気で値引きあるカムリでえーよ。それ以上を求めるのなら個人負担や同じ高級志向をもった仲間達で出し合ったらよい。
思い上がるなよ！政治家どもよ！
4-5
県知事って古くは大名。毛利の殿様の代わりなんでしょ。センチュリー位乗っても別に構わないけど、それに見合う仕事をしてたらの話しでは？
4-6
センチュリーは感覚古すぎ。
せめてベンツやレクサスでしょ。それはそれとして、不適切とは思うが違法か？とも思う。
公約にセンチュリー買いますって書いたらどうなるの？

4-7
これって線引き必要だろ。
じゃあ、どこまでなら良いのかという話には絶対になる。
4-8
朝、農業して、自分の軽トラで出勤するような県知事いたらウケるだろうな。
高級車でお出迎えとか税金で飯食ってる上に税金で車かって何様。
4-9
軽も高いので。
中古の軽で、宜しいのでは。
4-10
古いのでなく個人の資質の問題だと思う。
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皇族が急に来県するときって事前に連絡があるわけだしレンタカーやハイヤーの準備もできるはず。災害視察だとしても災害現場にセンチュリーを乗り付ける皇族はいないと思うけど。
知事と議長や副議長くらいならクラウン、アル･ヴェル、エルグランドくらいでももったいないくらいだけど安全性を考慮して仕方がないかな。
自治体独自で選ばないで、地域の道路事情や走行距離もあるだろうけど知事会や議長会で5年に1回くらいその時代に合う車両を選んでリースすれば良いと思う。
5-1
タイヤが4つとエンジン付いてれば軽でもなんでも良いじゃない！　別に県知事だから県会議長だからって高級車乗らなくてもね　地位によってって県の税金なんだから企業の役員達が高級車とは違うんだよ
5-2
正直クラウンかアルファード乗っときゃ賓位云々で文句無いだろ。
5-3
マーチを黒く塗って使用すればよろしい。


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