車にはねられ、オリンパス社員死亡→なぜ被害者の詳細まで書くのか疑問

1.
夜の［歩道がない］路側帯をあるのは危険なんだよなぁ。特に黒っぽい衣類を着ていると。車側からも直前にならないと見えなかったりする。今はそれもあってハイビームが推奨されているけど、日野も今では市街地化が進んでいる。ハイビームにはしずらかったろう。

それにしても、記事本文はともかく、見出しに勤務先企業名を入れたのは何故か？　オリンパス社員のPVを増やしたかったのか？＞ヤフーニュース見出し担当

2.
オリンパスの会社員さんって個人情報の管理はいいのか？
有名企業の社員は、隣近所もそんな企業に勤めているとは知らないのに、オレオレ詐欺とか反社会的組織にチャンスを与えてるだけでしょ

3.
警察発表による報道だと思うが、経営幹部ではない一社員を社名入りで報道するのはどうなの。

4.
オリンパスの会社役員ならまだ分かるけどさ…
会社員でいいでしょ。

5.
なぜ被害者の詳細まで書くのか疑問

書くなら容疑者の生い立ちから私生活、性格出身校など全て書けば良いじゃない

無念にも轢き殺された被害者をネットやテレビで晒し者にするのは絶対間違ってる。

筆者は事件や事故に巻き込まれた時ネットに会社名や家族、名前年齢晒されたいのか？

されて嫌な事はやっちゃいけないって小学校で習わなかったの？

罰当たりめが
閲覧数稼ぎたいからって常識は持つべき

こういう奴が代わりに轢かれれば良かったのに

6.
産経は死んだ者に人権は無いという企業なんでしょうね

7.
なぜ社名出す？
一流企業に入ったのに、こんな死に方で、
かわいそうでしょうってこと？

8.
海外赴任中でもないのに会社名出すのは何やろ？

9.
死亡事故を利用してまで宣伝するとか、人間じゃないな、この会社

10.
市民プールの辺りの都道159でしょ。
ちょっと狭いけど見通し悪くない。
携帯でもみながら運転してたんじゃないかと思うわ。

11.
なぜわざわざ勤務先を晒す必要があるのか？

12.
被害者の方の会社名まで公表する必要はありますか？会社員でよいと思いますが。

13.
被害者の社名を出す必要なし。
出すなら犯人の会社、自営など出すべき。

14.
池袋の殺人老害飯塚はまだ野放しで、警察がわざわざ自宅周辺を護衛し遊ばせてるのか？
交通死亡事故の記事を見る度にむかっ腹が立つ。

形のだけの正義振りかざすよう今の警察ってほんま必要無し。

15.
被害者の会社名じゃなくて、適当な言い訳してるクソ運転手を雇ってる会社名を出すのが筋だろ。

16.
スマホでヤフコメ書いてたけど上手く書けなくて
車が左に寄っていって人を轢いたけど
頭がぺしゃんこだったんで逃げました

17.
衝突した場所付近の路面には、人形にチョーキングされ、その部分から300メートルから400メートル先までタイヤ痕が路面に１本ついて付いており、

衝突した際に恐らくタイヤ部分が破損してそれでタイヤが回らない状態で車は進行して最後は路面から支柱の立ったガードレールとバス停をなぎ倒して車が止まっていました。

これは人に衝突した後、ほぼほぼ走行不能な車を無理具利走らせて最後はコントロールが不能になり、猛スピードを出した状況でガードレールに突っ込んだと推察できる悲惨な交通人身事故でした。

『人とは思わなかった』と供述しているとのことであるが車が破損する程の何かに衝突しておきながら車を止めて何に衝突したのかを確認せずに走り去ってガードレールに突っ込むなんて轢き逃げ以外の何物でもない状況証拠満載な悲惨な交通人身事故でした。

18.
社名が出るということは、社名が事故（事件？）と
関わりを持っているのかと思ってしまうんだが。

19.
勤務先、要る？

20.
2016年の

内部告発に対する報復と

和解に関連する事件？

と思ってしまった。