栃木県のサーキット場で衝突事故、29歳の男性が死亡→モータースポーツはリスクがあるからね。

1.
他サーキットでコースオフィシャルをやっていますが、人手はいつも足りません。

一つのポストには数人必要です。もてぎならトンネル、高低差があるので、20以上のポストがあると思われます。よって60人位の人員が必要なのですが、それだけ揃えられるのはF-1かSuperGT位で他のレースは常に人手不足。

よって今回のような練習走行に十分なケアがされているとは考えにくい。よってコースオフィシャルが旗を出すのを遅れたことも考えられます。

そうなると避けられた数台は状況を目の当たりにして異常を察知できたか、運が良かったのかもしれません。

だからといって、コースオフィシャルを責めるのは酷です。スローダウンしている車両がでたら、確認、旗出し、報告しなければならない。遅れないよう複数でやるべきことを一人でやるので、遅れるのは仕方ないのです。
冷たいですが、今回のことはお気の毒としか言えません。

2.
いつも思うのだが、サーキットで死亡事故が発生すると、死亡したことだけを報道して、その詳細が何もない。
なにもその場の状況がわからない、説明できないのであれば、報道すべきでないのは？

3.
こういう場合は保険とかはどうなるのかな？

4.
モータースポーツは趣味の延長上にあり、参加者は死亡時の責は自分にある事を契約する。若くして亡くなるのは残念だとは思う。自分も昔四駆のレースに出たけど本人はタイムしか意識しないからかなり強引なやり取りになります。

5.
最近モータースポーツ観なくなったからよく分からないけど、これってFJとF4がぶつかってるんですよね？練習走行とはいえスピードの違うマシンを同時に走らせるってどうなんですか？

6.
フラグなり 出てなかったのか？
高速になれば 視野が狭くなり、高い動体視力が要求される。
だからこそ、色で各々の意味が規定されている。

一瞬の 認識の遅れ、判断ミスが 文字通り「命取り」になる。

停車していた方も 何処に停めたのか？も気になる。
レコード・ラインを外すなり、周囲への配慮はあったのだろうか？

停車の理由や 車がどの程度の走行が可能だったか？にも依るから 何ともだけど…

7.
明らかにぶつかったマシン同士が違うから混走してたのか？ぶつかった方がカテゴリーが下っぽい。タイヤの太さ違うし。

8.
亡くなった人は可哀想だけど
死んでしまう事もあると承知した上で
こんなスポーツはしないといけないかなと思う。

9.
ぶつかって掬うように下に潜りこんじゃったのかな。
不慮のレーシングアクシデントでしかない。

10.
サーキットだからみんな最悪の事態は想定内だと思う。分かっているけどやめられないのがサーキットなんです。交通事故のような報道は亡くなった方に失礼です。

11.
こういう車っていくらくらいするの？どこで売ってるの？

12.
29で死にたくないな。

13.
自己責任かな。

14.
ん～当たり方がいまいち分からない。どちらが停車していたのかも。
亡くなったのは運転していた方だから、そうかんがえると
追突されたのが下側で追突したのが上な気がするんだけど。。。

状況的には避けきれずスピンしてぶつかって宙を舞ったか２度ぶつかったか…。

横損傷してるから停車じゃなく横切ってたってコメあるけどそれはさすがに違うと思う。

15.
記事の短い文章から事故当時の正確な状況は分かりませんから私は推測でコメントはしません。御冥福をお祈りします。

16.
一回走った事あるけど、かなりスピードを出すサーキットで視野も狭くなるが故なかなかイレギュラーな事態を把握しづらい場面もあると思う。

それでも想定するのが走る側の責任でもあるのだけれど。
御冥福をお祈りします。

17.
所詮アマチュアドライバー。

18.
モータ－スポーツにはつきもの
亡くなられた方は残念ですが危険と隣り合わせということは承知の上

19.
コメント書かれている方の中に「レース」を勘違いされているような方が居ますが、ギャンブルのレースとは違いますし、また「暴走族」とも違います。

体力と判断力、能力が必要な立派な「スポーツ」です。私も草レースに参加していましたが、常に危険と隣合わせになりながら周回するんですが、なるべくコースタイムに近づく努力をして車を走らせるんです。当然やるからには自分自身も「死」を覚悟しないと走れません。

しかもこんなハコではない車両を使用するのであれば尚のことと思います。だけど普通に考えて避けれなかったというのが？です。

まだ、走り出してから日が浅くてもポストの旗は理解出来て当然ですし、別記事によるとこの車両の前に走っていた人は避けているし・・・・・まあ、分が悪かったのでしょうね。ご冥福をお祈りします。

20.
黄旗や赤旗出ていたはずなんだけど、最近は無視する人が多いから、…。

死んだ方が見落としていたんだろうから仕方ないねえ。

21.
モータースポーツはリスクがあるからね。
ルールを厳格に守っても年に1回くらいは死亡事故が起きてしまう。

前の車両が停車したタイミング次第では衝突を避けれないことも結構あるし。

前のクルマが避けれたからといって後続が避けれる保障もないし。

22.
そんな事ないと思うけど
イエローフラッグは振られてなかったの？

振られていたのであれば
前方不注意としか言えないかなと
現に他の車両は避けてるし、、、

23.
サーキット場って言い方やめて！
サーキットでいいんですけど。

24.
これってZAPのですよね。

25.
何故？コースオフィシャルの合図のフラッグが見えなかったのか。素人とは言え講習で解ってたと思う。残念

26.
F1レベルのモノコックやHANS装備だったら、命までは落とさなかったのかな。

27.
写真見る限り、追突されたのはF4で追突したのはFJ1600だな。SーFJへ出るために練習で走ってたんだろう。古いFJ1600では車体強度もないからドライバーへの衝撃も大きかったはず。ご冥福をお祈りします。

28.
お亡くなりになった方は残念ですが、モータースポーツに危険は付き物。致し方ないことかと思います。ただ、だからこそ参加者にもサーキットの方々にも、事故を起こさない、起こしても2次被害を回避する対策をしっかり考えていただきたいと思います。

29.
あ～あ、大変な事だ。
いくらホンダが隠してもここまで大きい事故は隠せないよ！
ツインリンクもてぎも当分は営業停止と責任の擦り合いがホンダ上層部で行われる！

30.
セナ〜