パークが臨時休園中でも
リゾラが運行しているのは⭕アトラクションではなく、鉄道であり公共交通機関
⭕国土交通省の指導のもと運行👉役目を全うする為に動き続けている😭👆赤字なのに..
従業員の為にも欠かせないし🙏⭕間引き運転に特段の申請はいらない
https://t.co/CGzRhY8sik#TDR_now— TDR ディズニー ぷらん (@disney_tdr_plan) April 7, 2020
新型コロナウイルス対策で休園している東京ディズニーリゾート。外周を走るモノレール「ディズニーリゾートライン」はその名の通り、乗客をディズニーの施設に運ぶ路線だ。
しかし、2月29日にディズニーランド、ディズニーシーが休園になってからも、14分間隔という時間を守って運行を続けている。来園客もいないのに、いったいなぜ?
●アトラクションじゃなくて「公共交通機関」
ディズニーリゾートライン(運営はオリエンタルランドの完全子会社・舞浜リゾートライン)はJR京葉線の舞浜駅と連絡しており、ディズニーの施設に人々を届けるための環状線だ。
休園になり、来園客を乗せる必要がなくなったようにも思えるが、それでも運行を続けている。
オリエンタルランド広報部によると、具体的な数字はわからないものの、確かに乗客数は減っているという。なぜ、運行を続けているのか。取材に対し、こんな答えが返って来た。
「ディズニーリゾートラインは鉄道であり、公共交通機関です。国土交通省の指導のもと運行しておりますので、企業判断で止めることはできません」
ファンシーな見た目から、アトラクションと思われてしまうこともあるそうだが、公共交通機関としての役目をまっとうするために動き続けていたのだ。
ただし、4月6日から、リゾートゲートウェイ・ステーション(駅)発の最終便を午後11時30分から午後8時3分に繰り上げた。園内外にある4つのディズニーホテルや沿線のホテルが営業を停止しているためだ。
最終便を早めたことで、結果的に便数も減ったことになる。しかし、「公共交通機関」ということなら、減便の手続にも手間がかかるのではないか。事業会社の判断でできてしまうものなのだろうか。
引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200407-00011030-bengocom-soci
ネットの反応
あの電車がアトラクションじゃないの初めて知った!!
この状況下でウエスタンリバー鉄道が仮にでも走っていたらあまりにもシュールすぎる。
当たり前のことが書いてある記事ですね
えっ!そもそもリゾートラインをアトラクションの一つとして考えている方がいらっしゃることにビックリです。
確か……法的判断上?だったかなぁ(´-ω-`)?
公共交通機関になってるはずですよ!
ジェットコースターが苦手なオレはこのモノレールの先頭に座るだけで十分楽しめるよ
3週間前にバイクで走ってきたが、確かに電車だけは動いていた。
そういう事情があるのね。
ディズニー周辺は自転車、バイク、ランニングする人が多かったけど、スポーツクラブが営業停止になったのも関係してるかもね。
今は無き上野動物園モノレールも東京都交通局のれっきとした地方鉄道でした。
ディズニーリゾートラインは、アトラクションではなく鉄道路線です。
鉄道路線なので、「年末年始の輸送安全総点検」の時のポスターにも首都圏の電鉄の名前と並んで舞浜リゾートラインと書かれていますよね。
あれは自動で走ってるんだよ。あれ自体が生命体だから。
ディズニーが休園になっとるのに、その外周を走ってもなんの意味もないと思うんだけど。JR舞浜とディズニー入場口までを運ぶのがそもそもの大きな役割なわけでしょ?はっきりいって無駄やん。
この話はユーチューバーの浅妻裕人さん(スーツ交通)も言ってた事だよね。
そうかな?、例え公共交通機関だとしても客が乗らない以上、運休しても良いのではないか?。グルグル廻っているだけだし、かえって走らすと経費が余計に掛かるのではないか?。
ま、たしかに、公共交通だとしたら
客がいないから運休ってわけにはいかないな。
しょうもない記事。第8パラグラフまでで十分。
>「ウエスタンリバー鉄道」とシーを走る「エレクトリックレールウェイ」
このくだりいる?
世界中のディズニーは閉鎖と共に工事も全て中止したが
オリエンタルは工事は続行していて海外紙で異常だと書かれてたね
幕張駅前は隣接させていてどうといった事でもないどこだって乗り換えなんてどこだってこんなもんなのだが既存の普通鉄道と規格が変えて車輛がそのまんま乗り入れない人間が乗り換えるのが当たり前とされているのは構造物の機能としては如何なものか 混雑に拍車をかけている
無駄なエネルギーを使ってるよな
御上に半減提案でも出せばいいのにな
経営者として失格だよ
ロサンゼルスやフロリダのモノレールはアトラクション扱いだけど、リゾートラインは公共交通機関扱いですからね。
でもホテルもパークも休んでいるから、1時間に1本ぐらいでもいいのではないでしょうか?
今なら、一周してる奴いても
怪しまれなそうだね。
デズニーのホテルって、絶対に空いてるよね。
特に問題ないなら、いいかなぁ。
率先して協力必要だと思うけど、必要ないぐらい資金潤沢なのかなぁ。
この問題が大きく、SKYWAYが消えたと聞いた。
ロープウエイは索道という運輸省管轄の運輸になり、
人が通る上に金網の設置など、日本で運用継続が難しくなたそうだ
ディズニーリゾートラインに乗ると、結構サラリーマンぽい人が1人で仕事帰りに乗ってるの見かけるしね。
めちゃめちゃ無駄やな。
「スーツ」チャンネル公開済み。
いつもの50%で運行してもいいと思います。
資源の無駄
ダイヤ改正時、数本だけ定期列車としておき、
残りの殆どの本数を“臨時列車”とするのはだめなのかなw