ネットの反応

カバーをかけておくのが一番の対処法でしょうね
解氷スプレーやスクレーパーはあまり良くない
熱湯をかけるってポットで沸かしておくの？そんな人いないでしょう湯沸し器のお湯で溶かしている人は多いと思うけど割れる可能性は低いと思います
ただゼロではないのでカバーをかけられるならそうすべき

「また、燃料用のエタノールと水を適切な比率で混ぜてスプレーボトルに入れれば自作することも可能です。」
燃料用エタノールは危険物で有毒なんだから、余計な事を書くんじゃない。

宮城県在住です。出発時間を10分早めて暖機運転します。それが一番。

暖機の時間が無い場合は家の中に2リットルの空ペットボトルに水を入れたものを常時2本準備しており、フロントガラスにかけます。お湯じゃなくても水で十分溶けますよ。

それより重要なのはウインドウォッシャー液です。大抵マイナス30℃対応のものが多いですがなぜか原液使用でもマイナス3℃程度の気温で凍結して噴射しなくなります。東北地方の冬季間はマイナス40～60℃対応の製品を強くお勧めします。

去年も同じ様な記事を見て、それなりの反響があったから今年も書いたの？
それとも啓発の為に毎年書くのかな？そもそも寒さの度合いも、雪質も地域で異なるから、対処法も地域によって様々って事で…

そもそも沸騰した熱湯をフロントガラスにかける様な人にとっては、一度失敗して学ぶのもイイ経験かと思います…

凍結解除に熱湯かける人って普通居ないと思うよ。
確実な定義は無いみたいだけど、まぁやけどする位の温度なら熱湯としよう。実際解氷の際に必要なのは、高い温度じゃなくて、溶解温水量なんだよね。
短時間でって思うんだけど、記事にあるようにガラスにダメージがあっては意味がないから。

個人的には、30度以下位で全体を解氷して、一度ワイパー（また凍る）更に溶かしてワイパーを3回くらいすれば普通に溶けますよ。

氷解スプレーや防氷商品が売れて無いんかなぁ～？。
やたらと提灯記事が出て来るけど。全く傷の無いフロントガラスなら60度程度の熱湯でも可。

私は先ずエンジンを掛けた後にリアガラスの電熱線をONにして
雪が無ければ40度程度のお湯を1ℓ程度用意した物をフロントガラス
に半分以上を掛けて直ぐにワイパーを動かして水を切ります。
動かす回数は2往復程度。（それ以上動かすと再氷結の可能性あり）

その後にサイドミラー、ドアガラスのミラーが見える部分に
重点的に掛けてます。

基本的には温風が出る様に成るまでアイドリング（暖気運転）
を行った方が安全です。

別に熱湯じゃなくても大丈夫ですよ。
水ではなくて、水よりも少し暖かめのお湯をそっと掛ければ大体大丈夫。でも、あまりにも寒い日は確かに掛けてすぐにまた薄く氷になりそうな時もあるから気をつけないとですが。熱々の熱湯なんて掛けたらそりゃあ大変な事になりそう。

他の人も書いているが余程のことが無い限り割れやしないだろうけど、ガラスにコーティングしている人やボディとガラスの接着面の劣化はするだろうと思う、熱湯は何かしら悪影響はあるだろうからやらなくて済むなら別の方法を考えた方が良いということ。

屋根付きの車庫がベストだが屋根なし駐車の場合はフロントガラスをカバーで覆うようにすると朝に凍結しないのですぐに車を出せる。

せめてお湯の温度がどの程度からダメなのかは示すべきなんじゃないかと思うよ、風呂程度の温度なら余程気温が低くない限り即再凍結とはならないからそのあたりをフロントガラス用の解氷剤と合わせて使えば曇りも避けることができて楽に解氷できると思うんだけどねえ。


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