ネットの反応

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この規模で、ここまでモラルのない会社も珍しい。兼重親子の影響力がある中での変革は無理。何なら、腐った企業風土に慣れてしまった現従業員がいる限り変わらないと思うので、会社自体無くした方が良い。

車の重大事故は人命に直結する事が多い。自分たちの利益のためなら法を破っても気にしないような社員がいる会社が扱ったものなど、怖いので世に放たないで欲しい。

1-1
社員が転職しても、ビッグモーターで培った、嫌らしいやり方が身に付いているだけに、転職先でもそのクセが出てしまう可能性がある。
私は採用者側の人間として、なるべく採用は断ろうと考えています。
1-2
以前、輸入車の日本法人でディーラー（正規代理店）管理の仕事をしていましたが、輸入車ディーラーは成功した中古車屋さんがステータスを求めて始めるケースが多いです。
中古車屋上がりの社長さんと沢山接して来た経験から、この記事の内容はさもありなんですね中古車屋上がりの経営者に共通するパターンは
・事業に対する執着心が半端なく強いのと同時に倫理観が薄いのでくバレなければ何をやってもよいと考えている
・自分の成功体験にもとづいた独自の経営方針やマネジメントに固執する
・個人的な好き嫌いで人事を行い頻繁な昇進・降格や人事異動を行う
・自分に忠誠心が強い人や便宜を図ってくれる人はとことんかわいがるが、耳の痛い意見をする人や自分にとって敵と思った人は徹底して攻撃する
・不都合があるといとも簡単に部下の責任にして自分は関係ないと言い切る

中古車業界にはリトル兼重的な経営者が沢山います。

1-3
通常は会社が大きくなる課程で自然とコンプライアンスが問題になるんだが悪い意味でこの会社はその機会に恵まれなかったのだろう。
しかし、株式を公開していない売り上げ数億～数十億レベルの会社では当たり前に存在しているから珍しいことではない。決算公告の義務だってほとんどの株式会社が守っていないからね。しっかり罰金や税金を取れていないのでこのようになるんじゃないのかね。怪しい会社は国が監査して是正させれば良いんだけど。
せめて公共系の入札参加資格とかはなくせば良いのにね。
1-4
このまま営業を続けても倒産は避けられないだろう
会社資産があるうちに解散する可能性が高いが、大株主(創業者)には不当な取り分を与えないよう、債権者や被害者は厳格に監視しないといけない
1-5
ここまでいくと完全な犯罪だが、今の日本企業は、失われた３０年になってしまった原因について、能力成果主義の名のもとに、数字のノルマだけが先走り、調子のいい奴や、うまくやるだけが成果（あくまで短期的、刹那的な成果のみ）を上げて出世していく構図が定着してしまった現状がある。今こそ、日本の高度経済成長の原動力であった安定性、要するに、終身雇用、年功序列制度の見直しが急務だと考えます。
1-6
車の事故は人命に関わる重大事なのに、
何故営業停止処分なり免許取り消しなりしないのか
どこの業界でも免許欠格事由に該当すれば、取り消しされる筈なのに政府関係者と癒着があるのではないか

1-7
これ、今回の記事ではマイルドな「ヤバい」という表現にとどめてますが、売上を上げるために意図的に制約のつもりなく相手に機会損失を生じせしめた立派な犯罪行為（業務妨害罪）ではないでしょうか。こうした過去の行為への償いや悔い改めなしに、事業継続などあり得ません。今後の再出発に際しても、これまで行った数々の犯罪行為に対して真摯に償い、経済的損失に対しても同様に償いを果たしてからの話ではないでしょうか？

1-8
このような事はビッグモーターに限らず、他の中古車販売会社でも多少なりあると思います。
元車屋の人から聞いた「中古車なんか原価を知ったら買えない」とか「車屋に良い人はいない」というのはあながち的外れな発言ではなかったなと思います。
だから、私は新車しか買って来なかったし、今後も中古車を買うつもりはありません。
1-9
ここまで酷くはないにしても評判の良くない会社は結構ある。
露出が多いほど大衆からは信頼があるように見えてしまうが、大きいから老舗だから信頼できるというわけでもないし、ネットの評価も作られたものだったりするし、どの業界でも実情の見極めは難しい。
1-10
＞この規模で、ここまでモラルのない会社も珍しい。本当に「珍しい」のかどうかも最早疑わざるを得ない感じだよね。工場が技術的に余りに無知な上、営業が平気でうそを付くので付き合いを止めた大手ディーラーや、一時期やたらメンテを勧めてきたＧＳとかもあったけど、どこも「大なり小なり」という可能性はある。

今つきあっているディーラーはわりと信用しているけど、実は「認証工場」で、自分たちが売ったＭＴ車なのにミッションオイルの交換はいらないとか言っていた方が「指定工場」だったりする。

いろいろ根は深そうだ。

2
新旧社長の会見からどんどん色々な問題が出てきて、どこかの時点で新旧社長、前副社長、各々の問題に対して再度、会見していただきたいですね。
辞任したからと言っても聞いてみたいです。
緑の豊かな豪邸に住んでいることと今回の問題は、別問題なのでしょうか。
ブラックな経営で成り立ったお城は、砂のお城、やがて明るみに出るのだと思います。
2-1
昨日のコレコレの配信で新たなタイプの被害者が出てきましたね。
「ビッグモーターで車検を行った際に借りた代車を返却する時に見覚えの無い傷で17万5000円請求、支払いしなければ車検の終えた車は返さないと言われ無理矢理14万5000円の請求を呑まされた。」
被害者は請求の一部を支払ってるのでこれは普通に恐喝ですよね
被害者が所有する財産(車)を返却しないと宣言し、被害者の財産(お金)を交付させてますから「脅迫行為＋財産交付の要求」で刑法第249条(恐喝罪)
悪質過ぎる
2-2
前社長からの所業や経営体質はまるでどこかの専制主義国家の大統領と同じ気がしてなりません。まぁ、理不尽な行いの結果はどちらもいずれ衰退必至を感じますけど。
2-3
壊されて余分に金を払わされた客には謝りと賠償はないんか？
2-4
元社員も、結局客に不正な請求したんですよね。
被害者ヅラしてるけど、加害者の一味ですよ。
3
この会社に関してはブラック企業と言う言葉が使われるがよくよく考えると間違って捉えられてるかも知れない。一般的に使われるブラック企業とは社内従業員に対してのもので有りこれはもちろん当てはまるがビッグモーターに関しては社外的に対しての犯罪行為であり悪質な犯罪を日常的に行なってきた企業でありブラックが問題であるのはではなく犯罪行為が問題であることからちょっとズレて来たような気がする。上からのブラック圧力が原因と言う意見もあるがそれに対する被害者は末端の社員だけ。そう言うことからビッグモーターの再生は不可能で悪事の証拠が揃えば早々に閉鎖してほしい。
あと損保ジャパンに対しての厳しい処分もきっちり行って欲しい。
3-1
この企業がやたらと低賃金であるならばブラック企業に当て嵌まるのかも知れないけど、それなりの賃金を出してる様なのでブラック企業とは言えないのかな？
それし会社全体で不正行為を働いて不当な利益を得てるから反社会的組織でしょうね。
恐らく今回の件で顧客も相当数離れ、従業員も
辞めてるだろうから経営維持はかなり難しいんではないでしょうか。
3-2
ブラック企業は客や取引先にいい顔しすぎるところがなりやすい。
3-3
まだまだありますよ、昔からいろいろ聞いてますがこんなもんじゃない。
3-4
前社長の豪邸も納得するわ！
3-5
客のクルマをキズ付けてこいなどはもうレッキとした器物損壊罪の教唆に他ならない。
トップとナンバー2が代わったくらいではどうにもならない。
上の人も書いてるようにこんな反社企業に存在価値はない。
3-6
確かに反社会組織です。そして頭の回転は錬金モーター。
とんでもなく利益をのせすぎ。

客はミーハーなのか、お人好しなのか、
日本人は有名なら間違いないだろうという、
お人好しと呼ばれるカモの宝庫。

これが発覚しず、
社長が自叙伝でも出そうものなら。

見抜く目はないのか、国民よ。

3-7
ブラック企業というより反社会的組織と表現した方がしっくりくる。
3-8
ブラック企業の概念を超えて、社会に存在してはならない犯罪組織だな
4
企業風土が〜、副社長の圧力が〜という同情の声はあるが、やっぱり実行したスタッフの責任も重い。詐欺的行為や樹木など器物損壊の罪からは逃れられない。スタッフは善悪を判断し、反社会的行為をする会社は辞めればいいわけだ。それでも犯罪行為に手を染めたのは、やはり「給与がいいから」「同調した方が楽だから」という安直な気持ちだろう。上層部の責任追及も必要だが、個別の犯罪の実行者は特定し、刑事責任を問うべき
4-1
確かに上層部批判が多く目立っているけど、昇給のために悪業に手を染めた現場従業員もいるでしょうね。それで結果やめられずって事なんでしょうか・・・。実績に見合う昇給があるのは企業としてもすごくいい事だけどね。でもさすがに何もかもあかんですな。本当に何も知らなかった従業員もいると思います。そんな巻き込まれた人たちは気の毒ですね。
4-2
従業員に罪はないと言いたいところだけど、トップの犯罪性のある方針に大して、自身の報酬のために盲目的に従うのはやはり一定の責任はあると思う。
これってビッグモーターだけの問題じゃなくて、ジャニーズにも言えること。見て見ぬふりで懐に金を入れている時点で同罪だと思う。ある程度は情状酌量はできるけどね。
4-3
指示役のルフィに指示されて強盗を行う奴と根本的に変わらないよ。両方とも自らの利益のために犯罪行為を平然と行ってきたんだから。私なら犯罪者になりたくないから、そんな指示をされた時点で速攻辞める。そして今の時代、いずれバレるのは間違いないからね。ここで1年以上働いている人間は普通の神経じゃ絶対にないよ。家族のためとか言っている者も見受けられるが、捕まったら家族のためにならないからね。
4-4
上層部の指示や関与が証明されない限り罰則は実行犯のみになります。社長の記者会見で個人の責任みたいな事言ってましたが、弁護士の入れ知恵で伏線張ったんでしょう。組織ぐるみと言う事は当然従業員も含まれるので裁かれたとしても当たり前の事です。
4-5
地元のビッグモーターの口コミ見てると(サクラかな？)高い評価のコメント多いけど一方で悪い評価を見ると

見積もり出した時に最初の価格を見せられた後で「グレードを1つ上げた評価にします」と値段を少し上げた提示をされた
しかし、他の会社に査定を出したら他社の提示よりも60万安かった

というコメントが有った

4-6
記事の整備士のように、まともな人ならついていけないと思って退職するのが普通だからね。
それをせずに不法行為で手当もらったりしておきながら、今になって仕方なくやったんですは通用しないだろう。
4-7
そうですよね…
実行犯になりますからね。
ここまでになるとは本人達も思っていなかったのかもしれませんが…
「みんなやってる」とか「評価がかかってる」みたいなことを言われてやってしまった人もいるかもしれない。
会社ぐるみでここまで酷いことをやってるくらいですから。
どんな理由でもダメですけどね。
4-8
>住宅ローンとか子どもの学資ローンとか組んじゃたりすると退出障壁は高くなるんですわ。そういう責任ある立場なら、なおのこと、犯罪的行為で稼ぐことの是非を考えるべきだった。

犯罪はいつまでも続けられないんだから、全力で転職すべきだよ。

4-9
それは言えますね
犯罪とは判らずに加担させられたなら
仕方がないですが
もはや、小学生でも判るような犯罪
行為を受け入れて、しかも途方もない
給料を得ていた訳ですからねでもね、
私も色々な仕事してきましたが、
会社ってものは、ライバルを蹴落としたり、利益を上げる為には
みんなで嘘を隠すものですよね
細かい事言えば、監査の時だけ
生産スピードを規定に戻したり、掃除したりなんてのも契約違反な訳で犯罪ですよ

何事も程々にですねw

4-10
ビッグモーターと損保ジャパンの関係は統一教会と自民の関係にも似てる。癒着の巨悪。
ただ、ビッグモーターに出向した損保社員は本社にヤバさを報告して警告した人が何人かいたし、その時無対応だった本社もこれから代償を払う事になる。対して、自民はトップや重鎮たちが積極的に利用した事が暴露したにも関わらず、トップの安倍さんが相応の代償を払わされただけで萩生田他の重鎮はトンズラとか、マジでやばいと思う。国会議員が説明責任ひとつろくに果たさないって、どうなんだよ。
5
各省庁が個別に対応しているが捜査権がないのもあり対応がかなり遅い。
全ての案件を東京地検特捜部に集約して捜査でもしないと迅速に徹底的に解決できないのだろう。元社員や現社員などからの情報を全て特捜部で省庁関係なく集約すれば提供しやすいのだろう。

5-1
法律に触れない限りは
大人の世界
食うか食われるか
綺麗事は言ってられない
という経営者
首脳陣・政治家トップは
山ほどいるもっと言えば
法律に触れても
ばれなければセーフ
という発想に行きつき
実践している輩も多い

今表ざたになっていない者も
明日は我が身かもしれないんだがね
弱者である国民は
食い物にされないよう
自衛していくことが求められる
ネットでこういうネタを見る
意見を書き込む
賛同ポチを押すも
その１つでしょう

5-2
罪状をはっきりさせないと難しいのでは？損保が詐欺で被害届出してないし呆
5-3
元副社長を国会の証人喚問に引きずり出せないかなー


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