ネットの反応

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地元の自動車学校の送迎バスのあおり運転があまりにも酷くて、ドラレコの映像付けてメールで苦情入れたことがある。
コメント見てると、意外と自動車学校の送迎バスって運転の荒いドライバーが多いみたいね。
これから自動車免許を取ろうとしてる生徒達の模範になるような運転ができないなら、この仕事をする資格はないと思う。
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自動車学校の送迎ワゴン車って9人までなら普通自動車運転免許証だけて運転できるのですよね?それよりも大きいマイクロバスタイプなら大型免許証が必要ですよね。送迎だけで旅客用でなければ第二種免許は不要。ということは自動車学校の教習指導員並のスキルが無いまま普通の送迎運転手として雇用されているのでしょう。本来は自動車教習所の1つの顔なのだから、模範的な安全運行を心掛けるのが当然なのですが、指導教育は採用時の研修制度以外定期的には審査せずに任せきりだったのではないでしょうか。送迎中に同乗し事故に遭遇した教習生も居たとしたら相当なトラウマになりそうで気の毒です。
1 – 2
送迎バスでよく使われているワンボックスカーは普段セダンや軽自動車に乗っている人だと大きいし運転先が高い位置にありスピード感が感じられないんだと思う。狭い道もぐいぐい寄ってくる。ドライバーを見ると運転席から少し上半身構えるくらいの小柄な女性だったりするから乗り慣れてないんじゃないかと思う。
1 – 3
私は関東在住で香川県にて合宿で免許をとりました。
宿舎からの送迎で毎回バスに乗っていましたが、一言でいうと「怖い」です。
急加速、急ブレーキは当たり前で、後ろの席ではつかまる所がなかったので、前や自分のシートを必死でつかんでいました。
今回事故を起こしてしまった運転手の方はどうかわかりませんが、仮にも自動車学校の関係者なので安全運転で走行してほしいです。
1 – 4
横断歩道のない交差点の事故は、
どのようにして起きたんだろう。
近くに横断歩道があったのかな。運転していたら、
他人事ではないかもしれません

信号のない横断歩道ではなく、
横断歩道自体がない交差点だったということですよね

1 – 5
繁忙期にバイトを雇う自動車学校は多々あります
夏休みは繁忙期ですので、今からバイトを使っている可能性はあるかとマイクロバス業界は人手不足です
中型免許を持っていてアルバイトする人なんて定年したおじさんばかり
免許返納直前の人たちが運転しているんです

政治家さんなんとかしてください

1 – 6
家族の車が自動車学校の送迎バスにぶつけられたことがある。
信号待ちで一旦停止した後、なぜかゆっくりバックしてきた。
意味不明な運転。生徒が乗っていなくて、誰も怪我が無かったのが幸いでした。

1 – 7
講師でローテーションしてるところもあるけどどっちだろう。
もし講師だったら学校潰れてもおかしくないな。
写真見る限り、道路の見通しは悪くない。いつも人が居ないから大丈夫だろう的に油断してたんだろうね。
1 – 8
自分達の体験談がそうだからって、今回も自動車学校の車のほうが悪いとも限らないし。子どものほうが悪いかもだし。自転車で突っ込んで来たりけっこう危ないのもいる。
1 – 9
信号機のない横断歩道で、歩行者渡ろうとしてるのに、歩行者無視して通り過ぎる教習所の送迎バスを何度か見たことあります。
1 – 10
模範になる運転していると　授業に間に合わなくなる…余裕を持ったコースをつくれば急ぐことは無くなる　運転手もリスク背負いたくない
2
交差点は安全に通行する義務があるので、横断歩道や一時停止線があるがなかろうが優先意識は禁物で、適宜徐行しなければならない。にもかかわらず、停止線がないなどで減速せずに通過している車は非常に多い気がする。免許更新時こういうのは重点的に説明した方がいいと思う。
2 – 1
こう言う人が居るから事故が減らないんですよね
十字路で停止線のある方の車が一時停止で止まっているのに優先側も何故か停止したりして一時停止側が「あれ？先に行かせてくれるのかな？」って進むと優先側も進んでぶつかる
んで一時停止側が悪いって事になることがありますよね
2 – 2
交差点では”必ず徐行”とは言っていないんだがｗ。そりゃ～、交差点での事故がなくらないわけだ。状況判断が大切と教習所で習うと思うんだけど。
2 – 3
条文に直接書いていないけど、安全に通行するために必要であれば適宜徐行義務はあるよ。判例を調べてみ。
2 – 4
T字路交差点なら直進優先です。
教習所でもそう習います。
いちいち止まってたら追突されます。
2 – 5
Ｔ字路ごとに徐行してたら日本全国渋滞だ
2 – 6
徐行する義務はございません。
2 – 7
徐行する義務はないけどやらないと事故るよ
うちの近所の住宅側の十字路いっぱいある所でこっち優先側なのに一時停止無視して突っ込んでくるバカが多い事
この前、幼稚園バスが優先側走って十字路を結構なスピードで走って行ったけど
一時停止無視の奴とかち合ってたら事故ってたな大通りの十字路はさすがに徐行しないが一応アクセルから足は離してすぐ
ブレーキ踏めるようにはしている

2 – 8
ん？T字路でいちいち減速？余計に危険ですね！免許ありますか？
2 – 9
毎回この手のコメントが出るけど、交差点のたびにブレーキ踏んでるのか？
大迷惑だな。
2 – 10
バスの運転手は捕まらないのか。このｵｵｵ〜〜〜
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ヘルメット、交通ルールとは言ってても命は守れない。何年生くらいかは分かりませんが、まだまだ車のドライバー目線や、常に周囲を気を付けながら居られない年齢での公道での自転車自粛を推奨しては？と思います。推奨ではお友達と同等に遊べないとか言うのであれば、学校ごとに低学年では平日公道での走行禁止とかね。我が地区では中学生も自転車通学も許していません。それで誰かの命が守られるなら、絶対その方がいい。親御さんも安心なはず。
3 – 1
親や大人の責任問題の一つだね。
まあ、親が守らないから子も守らないし、大人が守らないからそれを見た子供は守らないし。
3 – 2
自転車自粛しても歩いている時に事故に会うこともある。
いっそのこと小学生の外出禁止とか？きりないですよ。

4
自転車で毎日走ってると、色んな意味で自転車って見放されてるように感じる。マナーやルールもいい加減だけど、この狭い日本の道路で歩道はダメというのもちょっと…歩道を走るのは危ないけど、そしたら自転車の立場は？やたらと自動車が走る道路は鋪装されるけど、歩行者や自動車が使う道路はデコボコです。雨の日なんか後輪がつるりといきかねない。もう少し自転車にも目を当ててほしい。そうしたらルールももう少し徹底されないかな？今回のはわからないけど、車も歩行者も自転車もお互いに譲ったり気をつけないといけないと思う。


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