ネットの反応

どんなに差があっても基本的には最後尾まで車はいないし筈だし特定の差で繰り上げさせたりして運営もそれなりに対応は取っていると思うけど・・・

ただドライバーの年齢が年齢だから交差点から選手と選手の合間に無理やり侵入してそうな気がする
強引に抜きにかかっているのも気になるし

アンカーがこんな形で途中棄権になって九州駅伝も潰された瓊浦高校の選手が不憫でならない

規制を無視するドライバーは少なからずいますからね
記憶に新しい所では昨年2月に山口県で
実施された中国山口駅伝でアンカーを走っていた中電工の選手が車と接触して途中棄権して
それが理由で大会自体が廃止されましたコロナウィルスの影響でロードを走る大会が
軒並み中止されていますが

規制する側の警察からすると渡りに船の状態だと思います

中継車か選手関係者の車と接触したかと思った。

東京等都会ではあまり考えられない気もするが、地方では駅伝中に一般の車が入ることもあるんだな…

国がお年寄り用のタクシーを作って、それで若者の雇用をする。
仕事をする若者が増え、お年寄りはそのタクシーを安いお金で使えるようにする。理想はこう言う感じになるので、75歳以上は認知度うんぬん無しに、免許を返納。免許を返納する事で、お年寄り用のタクシーを使って貰える。

これからの日本に大事だと思うけどな

老人に若い人の未来が奪われるかと思うと
腹が立つ。もしかしたら、この選手は走りで
大学進学を目指していたかもしれないし、
箱根を目指していたかもしれない。

一度のチャンスを老人の運転で
奪われたかと思うとやりきれない。

駅伝選手が、車に跳ねられるなんて聞いたことない。怪我が少なくて良かったが精神的苦痛は一生だからね。運転が下手な人が増え事故の確率は増えた。
ここは国道ですが海沿いを走る一車線です。
なので駅伝中は一般車も走ります。毎年渋滞になるし、工業・産業・自家用車と色んな車種も通ります。
色々と対策はしてるとは思うけど残念です。

多くの指ポチ族は「警備はどうなってた！」「運営ガー！」と騒ぎ立てる訳ですけど、選手たちからすると外野の指ポチたちが騒ぐことで来年以降の大会に悪影響がある方が嫌だと思うけど。

警備にはお金もかかるし、ということくらい高校生たちは分かってる。

分かりきった批判が結果的に彼らから活躍の場を奪うんだ。ボランティアスタッフで警備に行ってやる！というなら別ですけど。

タイトル見て高齢者の事故かな？って思って開いたらやっぱりそうだった。

多少の反発はあっても高齢者の免許更新ハードルは上げるべきやと思う。

田舎で不便とか言っても事故起こしたら意味ない。

選手の怪我が心配です、この事故おきるべきしておきました、今まで同じ条件で開催しこれまで事故などありませんでした、だから大丈夫、安易な考えです、危険予知すらしていません。加害者を責めないで下さい、主催者の安全意識の問題です。


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