初代から受け継がれる鷹エンブレム廃止のワケ

トヨタは2020年4月13日、4代目となる新型「ハリアー」を発表しました。ラグジュアリーな都市型SUVというコンセプトは継承されるいっぽうで、エクステリアを見ると従来にも増して流麗なクーペスタイルとなるなど、ひときわ個性化がはかられた印象を受けます。

実は、パワートレインやプラットフォームなどメカニズムの多くは2019年にデビューした5代目「RAV4」と共通化しているのです。

しかしながら、内外装のデザインは無骨さを強調したRAV4に対し、ハリアーは従来にも増してエレガントでラグジュアリーなテイストとして大きく差別化しています。

RAV4のデザインが従来モデルに対してもタフな雰囲気に仕立てられているのは、このハリアーとの差別化を図り、より両者の個性を強調するためといえるでしょう。

そのなかで、新型ハリアーのデザインで興味深い部分があります。それはエンブレムです。

初代をはじめ、2代目も3代目もフロントグリルには楕円型のトヨタエンブレムではなく、ハリアー独自である鷹のエンブレムを添えていました（リアはトヨタエンブレム）。

このエンブレムは、タカ科の「チュウヒ」をモチーフとし、英名である「Eastern Marsh Harrier」から、車名が「HARRIER」と名付けられました。

しかし新型では、ほかのトヨタ車と同様にトヨタエンブレムが装着されているのです。その理由について、トヨタの広報部は次のように説明しています。

「ハリアーは新型からオールトヨタ（全店舗）での販売を開始します。そのタイミングに合わせ、従来の鷹のエンブレムからほかの車種にも採用されているトヨタのオーバルマークへと変更いたしました」

驚くことに、トヨタが2020年5月からはじめる施策が大きく影響していることが分かりました。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200414-00244050-kurumans-bus_all

ネットの反応

1.
コスト削減の言い訳
2.
趣味が悪いし、それより現在のトヨタのエンブレムはダサい。あの変な「中」みたいなデザインは何か意味あるの？
昔のローマ字で「TOYO TA」のエンブレムだけの方がトヨタらしい
3.
なんかCHRみたい。
高級感も無い。これなら売れないな。
4.
なんか、カローラをそのままSUVにした感じですね。
5.
オールトヨタ…
全店舗って言い方で良いじゃん
6.
30ハリアーに乗っていたけど、まず先にあのダサいマークの付いているグリルを交換した。
7.
ダサいからじゃないの？
8.
あとライオンの着ぐるみのCMもセットで
9.
全部TOYOTAのマークになるなら車なんか何でもいいわ、動けば。あのマークが欲しいからハリアー買うんだろうが。

消費者と感覚がズレてる。

10.
全車種「Ｌ」マークでええやん。
11.
エンブレムという個性を取っ払う理由としてどうなのかという気がする。要はコストじゃないの？まあ，いまどきの客層はハイブリッドカー欲しい人ばかりなら，どうでもいいか。
12.
自社のロゴマークの鋳造にすらコストをケチるトヨタだもの。
ソアラのエンブレムもレクサスLCになってからダサいロッテリアマークだし、傘下の日野自動車もロゴを板羽からHマークに変更させた。
13.
クラウンマークは？
14.
このエンブレム、あんまりカッコ良くない。フロントグリルの透明プラスチックもやめれ。
15.
ハリアーは
タカ科『ミサゴ』の意味。
この場合エンブレムは
タカではなく、ミサゴと表した方が
16.
正直、トヨタマークは格好悪いと思うなぁ！100チェイサー乗ってましたが、アレがトヨタマークだったら乗って無かったかも！ふと考えるとトヨタマーク似合うのってハイエース 以外有るのかなぁ？
17.
ダサいから賛成
18.
レクサスという上位互換があるのにダサくしちゃってどうするのさ。
レクサス乗れない民が余計惨めな思いするだけやで
19.
この手の話になると毎度始まるレクサス車批判とエセ高級車呼ばわりw

そんなに否定しないとやってられないくらい社会に疲れてるのかな？

20.
鷹のエンブレムがあってこそのハリアーと思う。
ちょっと残念やな。泣
21.
20代の時、街中でめちゃくちゃ格好いい車を見た。当時はお金もなく独特なエンブレムだけ覚えてて家に帰って調べた。それがハリアーとの初めての出会いだった。

当時姉から「ハリアーなんて高いからアンタには買えないよ」と言われてその言葉をいつかひっくり返してやると思い頑張って来た。

チュウヒのマークを見るとあの時の事を思い出す。そんな俺もスタイルノアールを2月に買いました。店側は単純な理由で変えたのかも知れないけど、エンブレムって凄く大切だと思う。

それだったらトヨタマークとチュウヒマークで選べるようにして欲しかった。販売施策とお客様の「想い」を掛け違えたらいけない。

22.
フェラーリはフェラーリ、ベンツはベンツであるように自社エンブレムに誇りを持っている様に思います、私は統一エンブレム派ですね！
23.
なんで日産はスカイラインにインフィニティのマークを付けてたんだろう。Q45みたいに同じモデル名名乗ってもいないのに。
24.
どっちにしても趣味悪い。
25.
トヨタは嫌いだけど、ハリアーはエンブレムはカッコイイから好きだったのになぁ
エンブレムみたくもっと出来れば角ばったデザインにしてくれ！

新型を世界恐慌並みのショック状態なのだから、今出しても買う人少ないだろうな

26.
結論から言うと鷹マークはダサい。
以上！
27.
子供の使いですか？

販売店を表すエンブレムじゃあるまいに、販売店を広めたこと＝独自エンブレム廃止、の理由になる訳ないでしょ？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

どうせ、マツダの車名変更と同じ、コストダウンの一貫でしょ？

28.
愚策
29.
我が家は５年前からハリアーユーザーですが、あの他車とは違う特別感のあるエンブレムも購入する一因でした
それ込みでこそ【ハリアー】だったのではないですか？残して欲しく思う人はかなり多いと思います
30.
カッコ悪！なにも進化してないじゃん、むしろ退化してる
どうせコストダウンでぼろもうけの詐欺車だろ

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