ミニバンをGT-R化!? 「エルグランド・ザ・スポーツプレミアムコンセプト」東京オートサロン2019の日産ブースに展示された車両の中でも、多くのユーザーが途切れることなく車両をチェックしたり撮影したりと、注目度の高い車両となっていたミニバンが出展されていました。
その車両は、「エルグランド・ザ・スポーツプレミアムコンセプト」。
先日、ビッグマイナーチェンジを実施したばかりのエルグランド。一時期はLクラスミニバンではトップクラスの人気を誇る車種だった同車ですが、近年はライバル車種の勢いに押されてしまっているというのが実情です。
しかし、エルグランドが持ち合わせるスポーティさとプレミアムさというのは未だにライバルに引けを取らないもの。そんなスポーティさとプレミアムさを極限まで強調したのが、このコンセプトモデルというわけです。
まず一番に目を引くのがGT-Rと同色のアルティメイトシャイニーオレンジに塗られたボディカラー。そしてメッキのグリルをピアノブラック塗装とすることでより精悍でスポーティなイメージを持たせています。
さらに足元にはGT-Rが装着する20インチホイール(フロント用の9.5jインセット45サイズ)を4本装着し、タイヤも同様に255/40ZRF20サイズを装着。ブレーキもGT-Rと同様にブレンボ製のものがおごられています。
なお、フロントにGT-Rサイズのタイヤホイールを装着したことで若干はみだしが生じてしまったため、フェンダーアーチモールが追加されているのはメーカー謹製だからこそと言えるポイントです。
内装もGT-Rのシートに使用されているものと全く同じ赤の本革の表皮に張替え、プレミアム感とスポーティ感のアップに一役買っています。
エンジンは標準車のまま2.5リッターのV6エンジンとなっていますが、ここはメーカーが作るコンセプトカーということで、常識的なラインを超えないという配慮があったのだそう。
日産の説明員曰く「乗せようと思えばVR38DETTを載せることもできると思います。コンパクトSUVの『ジューク』にも載るくらいですから」とのことです。
小鮒 康一 (通称 フナタン)
引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190115-00010007-kurumans-bus_all
ネットの反応
もし市販化したらべらぼうな販売価格になるんだろうなw
何処にカッ飛んで行くの?あの世ですか?
乗せれるなら、やっちゃいなよ日産!
エルグランドはエルグランド、GT-RはGT-R。
現行が大コケしたのは、
ミニバンを買う人たちのマーケティングができてないのでは。
エクステリアやエンジン性能だけで買ってくれるほど、
ユーザーは簡単じゃないと思う。
前はいいが、後ろから見ると棺桶みたいなんだよな。
日産が開発して販売すると
トヨタがパクってデザイン重視で売り出し株を奪う。
エルグランドがまさにそれ
アルファードが出てからエルグランドが売れなくなった事実
そこなんだよ。日産の強味でも弱点でもある
まさに諸刃の剣
GTR化に着眼するの遅すぎる。
トヨタにはGTRみたいな車は作れない。
そこにトヨタは気づいてるから今の時期にスープラ出して揺さぶろうとしてるんだから、
日産が出すべきは エルグランドじゃなく
対CHR でエクストレイルよりライトなSUVしかないだろ?
エルグランドのオーテック仕込みのハイスペックパフォーマンス乗ってますが最高ですよ。
別格です。
プレミアムカーも良いけど、先ずは売れる量販車を作りましょう( ̄― ̄?)
無茶苦茶やね。
エンジンは標準車のまま2.5リッターのV6エンジン
と書いてあるけど…
2500は4気筒です。
自分エルグランド所有者なので間違いない。
日産のディーラーの前を通りかかればわかるが、今の日産は、ショールームにも特に目立った車を展示するわけでもなく、日本市場に力抜いてる感漂う
やめといて正解。
何故、スポーツカーが減ったかわからないか?
こんなコンセプトでホンダがエリシオンにでかいエンジン積んで高いの出してたけど、見事にこけた。
需要は無いでしょうね。
走り云々のCMしてたけど、バン買う人がそこ気にするのか?
そんな小手先の誤魔化ししてる暇があるなら、新型出せ。こんな古びたモデル、騙して売るなんて日産ユーザーを舐めるな。
やっちゃえ日産って、この事だと思うけど
ゴーンのように暴れまわるってかー?発売延期?ならぬ保釈延期?w
日産が元気になったとか笑わせるよ。
フルモデルチェンジがすべていいとは思わないけど新型車の投入がほとんどないけどどうなってんだろ?
VR38載せるよりなんかほかにやることあるような気がするけどね。
市場の反応を見る為にデチューンしてでもVR38DETT載せるべきでしたね
NISMO製なら\1000万以上でも売れると思います
NISSAN のロゴを少し変えてみたら、
そのままアルファベットでNISSANも
もう見飽きたよ。
車 車って
鉄の塊のどこが
楽しいんやろ?
エルグランドをFRに戻して欲しい!
ゴーンがいないので好きなようにやっちゃえ日産!
何かといえばGT-R頼み。
エルグランドが本当のGT-Rになったらそこそこ売れるかも? ミニバンスタイルでどこまで行けるか・・・やっちゃえ日産(笑) あ、値段は現行GT-R並みにはしないで・・・。
今のRはどうだか分からんが、強力なEgと、それを無駄なく伝えるアテーサ4WDシステム、それが基板だと思うのだが…
日産派だけど、いつも思うのは、コンセプトモデルはカッコイイんだよなー。
で、販売されるときにガッカリする…
そんな足回りとかどうでもいいわ。
心臓部のエンジンをどうにかしろ。
どうせ他のパーツも交換しないといけなくて、コストが現実的じゃないからやめたんだろ。
正直に言え正直に。
社長のゴーンからほかの社長の方が余程いい結果を出すな。社長は自社ブランドのクルマに乗らないとマズいでしょ
スポーツ違う、スポーティ!エンジンもGT-Rにしないと、今更驚きませんなぁ?!
現行型は、2.5literは直4じゃなかったか?
記者は先代と勘違いしてるんじゃないの?
新型のエル買うのやめたのはFFベースなんぞになったから。エンジンも只々使いまわしするでなく、VR38の近似値叩き出す位のディーゼルエンジンを新開発してFRベースの運転もし易くコーナーも攻めれるような面白い車を作ってほしい。