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ネットの反応

1.
そういや、広島の片田舎のバイク屋にパッソーラの新車が売ってたな。３年前位だけど
2.
初代エブリィは確かに82年からですが、それまでのキャリィバンからマイナーチェンジを機に改名されたのでオムニは今年で40年選手ですね・・・
3.
サニートラックはハイルーフにする
と？だけどジムニーはかっこいいな。
4.
そんなに車が好きなわけではかいが、
昭和生まれとしては
胸が熱くなるデザインの車たちだな。
5.
確かにモデルチェンジは必要だけど、最近のは性能だけ上がって、側は全然のばかり、、、若い人が車から離れる訳もわかるよ、、、
6.
ジムニーよりサニトラが欲しい。
7.
俺は絶対ピックアップの４ナンバーハイラックスの復活をそして勿論ディーゼルだよな。
8.
元気だなぁ、ジムニー
9.
いすゞのピックアップは海外のみだし
10.
ジムニーのモデルチェンジは販売的では成功だが、
長い目で見れば絶対にすべきではなかったね。
変えないことが大切なクロカン車の鉄則を捨てた。
パーツの流用もできない。
これでは僻地ではますます人気が出ないだろう。
11.
ランクル70ディーゼル出せば買うのに、ガソリンは維持費が無理
12.
日本で使い古して設備投資を回収した機械や金型を海外工場へ持って行き格安で再生産
あると思います
13.
こうやって見ると、先代ジムニーもカッコいいね。
14.
B110ワンテンサニーが懐かしい。砂利道をドリフトして遊んだ楽しい記憶がよみがえる。
メーカーも、遊びで軽量ピックアップトラック発売してくれないかなあ。
15.
俺の欲しい車 5選

1、スズキ 新型ジムニー

2、スズキ ハスラー 4WD

3、ダイハツ キャスト 4WD

4、ホンダ N-VAN

5、スズキ スペーシアギア

軽以外いらん。

16.
新車で売っている

新車で売られている

どちらが正しい日本語なのだろう？

17.
この手のいちばん顕著な例が、インドのセンチュリーと言うべきヒンダスタン(HM)・アンバサダー。1950年代のモーリス・オックスフォードをほんの10年くらい前まで造っていた。
HMはいすゞや三菱といった日本のメーカーとも提携していて、それらの車はロボット化された最新の工場で造られているのだけれど、アンバサダーの工場だけは時間が止まっているかのようだったという。

そんなHMは最近プジョーの傘下に入ったそうで、休眠しているアンバサダーの名前を活用する計画もあるらしい。どうなることやら…。

18.
?が売っている、という見出しがちょっと気になる。
19.
スーパーキャリイが一番に出ると思ってた。あれが一番古くて現存する車とちやうのかな？
20.
もう生産中止した車で爆発的に人気だった車を再販したらバカ売れするだろうにな。
21.
オムニが面白い。これは見てみたい。
22.
ジムニーは旧型の方がイケてるな
23.
ジムニーは先代の方がかっこいいね
24.
昨年、復刻再版されたランクルも
日本では復刻と言われていたけど
輸出向けには現在も販売中で日本向けに
法規対応して販売しただけです。
25.
アルザはスパシオのようなタイプなので個人的に好き
26.
ブラジルのシュノーケル付きジムニー、遊びじゃない感がいいね。
27.
先代ジムニーをわざわざ新車で欲しい人はいないでしょう。
28.
サニトラ欲しいわ?
29.
細かいかとを言って悪いが、　　先代『ジムニー』が新車で…　　ってプロの物書きか？『ジムニー』を…　　でしょ。小学生の国語だぞ！
30.
サニトラ。学生時代バイト先の酒屋の配達車だった。
エンジンはダイハツだったかな。良く回るエンジンだった。


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