ネットの反応

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１３０年かけて返して行くとは?この社長さんはもうかなりの年齢ですよね
100年は残ってしまわれるんじゃないですか
普通家財や土地車すべてとかしてお金になる事をまずして無一文になられてからの話じゃないでしょうか
全くご自分の資産は手放さいで平気な顔して月五万円だなんてありえないよ
普通に借金抱えてる人よりも低い金額ですね
もしかしてそれで謝罪しているつもりなのかと呆れました
宿も経営されているらしくて、借金だけ返さして普通に暮らすつもりなんですね
この社長さんには家族いないのでしようか
いたら家族達はどんな気持ちなのかと?思ってしまいました
1-1
この方は事故の発生日に奥さんの関係で病院に通うとかで運行責任者なのに詰所を離れていて（法令違反）、非常時対応ができなかったのですよね。家族思いなのでしょうね。そして指導を受けていた敏腕経営コンサルタントさんはコストカットの鬼。たぶん賠償金を払わないというと角が立つから世間が忘れるころ（もしくは自分が鬼籍に入るまで）までは、この分割払いの５万円を払い続けて、タイミングをみて払うのをやめるという方策なのでしょうね。　　凄いこと考えつくアイデアマンですね。

1-2
会社と社長個人は切り離して考えるにしても、こんな条件提示して相手を怒らせてどうするんだろう。
社長の身ぐるみ剥がすのはどうかと思うが、それでも身を削ってなんらかの誠意は見せるべきだよね。
1-3
こういうの善し悪しは別に現実は難しいよな。
社長自身に個人資産と賠償に意欲があれば、増資（払込は社長）して個人資産を会社の資産にした上で遺族に支払うことはできるかもしれない。ただそんな余力や意志があったら事故の前にいろいろやれた。
こんな僻地の零細サービス業の社長にそんな個人資産があるかも疑問。社長が（道義的問題は横に置いて）会社と個人は別と割りきるなら、会社は事業許可取消されたから営業もできない訳で、130年云々の前にそもそも支払い原資がない（事故後の時点で会社に現預金があれば社員の退職金と賠償と負債返済になっているはず）。
極論、数年後に倒産されて終わるのかも。

斜里町は人口ほぼ1万人で過疎化高齢化が進む農業漁業の町。
社長の他の宿とかもたぶんたいした資産価値じゃないし高くは売れないよ。

1-4
払う気がありませんと意思表示ですね。
ただ和解案を出し反省していますアピールをし
法的に逃れようとしてる。
つまりもう遺族や被害者たちはどうでも良くて自分の余生が大事。
1-5
そもそも、１３０年の賠償期間が人間の常識的な寿命を超えており、このような計画は法的には相手と和解できれば問題はなくても、どうかなと思います。
仮に月○円で２００年間で賠償しますと言うことも有りになります。
和解なのにどうすることもできない案を提示して、時間稼ぎをして、実際の賠償期間を短くしたいだけだと思います。
決まるまで話し合いをいつまでも続けるつもりなのでしょう。
反省も誠意の欠片もないですね。
1-6
賠償に個人の誠意入れる意味がない。
会社の誠意を見せてこれなら仕方がない。解散して財産売却するより、存続させて払うしかやりようがないのでしょ…会社を存続させると言うことは、給与は出さなくてはならないし。保険入ってなかったならそんなとこで乗ったことを後悔するしかない。
保険入っていたのにおりないなら、被保険者がどうしようもない事故に払わないと判断した保険会社は会社の体力含めてどう判断したのか、そこに過失がないか攻めた方が、取れるものがあると思う。
1-7
まあでも仮に「月100万払います」と大見得切ったところで、「どうやって？」と聞かれれば返答に窮するのは火を見るより明らかなわけで、現実的で継続可能な誠意を最大限に見せるとなると、こういう途方もない年月になってしまうんでしょうね。月数10万とか月100万などのような、到底継続不可能な弁済案を提示されても、それはそれで遺族感情を逆撫でするだけだと思います。

1-8
まぁこれは和解案だから生活を維持して現実的に支払い可能なのは5万ですよって話なだけだから、遺族側は和解なんてしないだろう。というかとりあえず和解案出したってだけで折り合いつけるつもりもなさそう。
賠償金の支払い命令が出れば強制的に財産差し押さえだろうけど、実際売れるとしても土地と船舶だろうか。
1-9
>どういう状況下はわからないが、株式会社や有限会社は有限責任ですよ。株式会社の有限責任のみを学んだ半端な知識を振り回す人がいる
この社長の場合は、遊覧船運航の管理責任者としての義務違反で、会社と連帯して個人的な債務も負っていることすら理解できないのに、有限責任を得々と語ることに驚く
この社長個人の責任追及ができないというなら、今は30万円程度で株式会社を設立できるから、リスクのある仕事は会社名義にして、収益は個人財産に収奪すれば、リスク顕在化による賠償は会社の責任、儲けは個人財産として保持し続けることが許されることになる

1-10
別に擁護する訳ではないが、この提案自体を非難しても仕方ないだろう。
おそらく現状収入はないだろうし、年齢や会社の現状を考えるとアルバイト並の収入が10〜20年あれば御の字。仮に20年でも月額33万。130年払いと同じくらい非現実である。20年どころか1ヶ月目で支払い不能だろう。
そもそも130年払いという非現実的な数字はメディアが勝手に月5万から換算してるだけ。社長側としては全額はどうやっても払えないという前提で月5万ならなんとかって話だろ。
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動画だったかネット記事だったか覚えていないんですけど、比較的若そうな女性が運転する車がぶつかってきて、自分は保険に入っていないしお金もないから払えないよって、事故を起こしたその場でぶつけられた人に言ってたのを思い出しました。ここまで開き直れる人って最強になってしまうんですよ。

車、バイク、自転車、船、飛行機など、乗り物には対人対物無制限の保険加入を義務付ける法案を整備して欲しいものです。

2-1
私も赤信号で停止中にぶつけられたことがあり、その場で相手から「保険に入っていない」と言われたことがあります。結局その相手は保険に加入していて、警察に通報されたくなくて嘘をついたようでした。
本来保険は加入者の損害をヘッジするためのものなので、相手が払えなければ自分の保険を使うだけなのですが、対人対物は自賠責で無制限にしても良いかもですね。自賠責が切れていたらどうにもなりませんが…
2-2
確か立体駐車場の衝突事故じゃなかったですかね？
最初から払う気まったくなしで、恐喝するんですかって開き直っていたような。
裁判起こしたけど結局相手が逃げてしまって、どうにもならなくなってしまった結論だった気がします。
2-3
俺も何年かまえにおばさんにぶつけられたんだけどそいつは任意入ってなかった。
うちの保険会社が算出した金額を請求したら『母子家庭なので･･･』と。24歳の娘で母子家庭もくそもあるかと思ったわ。分割で支払いになって、その初回から振り込まれていなかったから家に行ったら封筒に150円入れて渡された。いや足りないんですけどと言ったら警察呼ばれてパトカー３台きて俺が連れていかれた。

話をしたら警察に同情されたけど、結局金はほとんど支払われずに逃げられた。
こういう連中は民事不介入で逃げ続けられると思ってるし、実際それが可能なんだよな。

2-4
いくら法律があっても無視するのがそういう輩なんです。で、大体は周りもヤバいと分かってて放置している。なので、事故が０になることはないです。
本当に被害者救済を考えるのなら、加害者が賠償できない場合には、２親等までの親族に連帯責任を負わせるしかないでしょう。身寄りのない人間の場合には近所の人間で。その代わり、周りの人間がヤバい人間だと思った場合には、強制的に警察に引き渡すことができるようにすればよいのです。
そしたらアクセル踏み間違えてひき殺したり、ボッチと言われて発砲したり、ビルに火をつける人間も、事前に逮捕できてたかもしれませんし、事件が起きても責任能力云々で揉めることは無くなるのにと思います。
2-5
自賠責に任意保険の内容プラス…「車検高い！もっと下げろ。海外じゃ車検なんて制度無い」って言う
人増えるんだろうな
令和6年10月からOBD検査が義務化され、より高くなるかもしれないのに
任意保険入ってない層は、車検整備も怠ってより無保険化
払う金が無いと居直りですね

2-6
小学校の時に、はねられて重度の障害をおった子がいたけども加害者が飲酒運転常習犯で違反しすぎて何年前から無免許運転状態で保険なんか入って無いから逃げちゃって結局一切お金払って貰えず。
挙句の果てに、向こうからはお前の息子が道歩いていたのが悪いんだ、これ以上関わったら刺すだの言われたりもしたそうで加害者の開き直りにも頭に来たと話していたな……小学校の交通安全教室の時間の時に、親御さんが悔しそうに話していたのを見て交通事故とかは絶対に払わないとならないもんだと思ってたし、親戚の事故なんかご近所さんだったからか加害者の人が謝罪来たりしていたからこんなに違うなと思ってしまったな……

2-7
＞車、バイク、自転車、船、飛行機など、乗り物には対人対物無制限の保険加入を義務付ける法案を整備して欲しいものです。車とバイクに限ってだけどそれって自賠責とどう違うの？
自賠責の賠償額を上げれば済む事では？
仮に自賠責を無制限にしたら対人補償について任意保険に入る必要が無くなって対物補償だけになってしまうね？
そうなると損保会社としては加入者が減ってしまうだろうから徹底的に抵抗するだろうね。

2-8
＞車、バイク、自転車、船、飛行機など、乗り物には対人対物無制限の保険加入を義務付ける法案を整備して欲しいものです。車とバイクに限ってだけどそれって自賠責とどう違うの？
自賠責の賠償額を上げれば済む事では？

2-9
弁護士特約は絶対に付けた方が良いですよ。
うちの車が無保険車にぶつけられた時に修理費を全額むしり取ってくれました。弁護士の能力次第かもですが、どんな強硬な手段を取ったかは知りませんが相手が泣く事になっても私の知ったこっちゃ有りませんし。
2-10
自賠責はケガの治療費しか出ないから、車の修理代は範囲外。
どっちにしても、任意保険入れないなら車に乗るなって思う。
3
前代未聞の和解案です。130年って金利はどうするのか、我国政府以上のインフレ期待に違いない。しかし、途上国にありがちなデフォルトの道が社長側には残されてる。社長個人としての債務でなかったら、会社は計画倒産するだろうし、個人としても自己破産って方法もあるだろう。当該和解案は社長自身が考え抜いたのでなく弁護士も助言したとなると、法律家として如何なものかとも思う。

3-1
自己破産で免責にはできないかもしれないけれど、
死んで相続放棄されたらどうしようもないのでは？
大岡裁きで似たようなのがあったようなふざけた話ではないか
香港の租借ですら99年なのに（英はこれで半永久的に占有できると
考えたたが中国は本当に９９年待った後、強く返還を迫った）
3-2
130年だなんてふざけたこんな提案、遺族感情逆撫でするだけでしょうよ。
乗客への補償は保険会社がするらしいから(社長が上限１億円の保障に入っていると豪語していたという)、とにかく甲板員の分は保険かけていなかったのならその分だけ払えばいいだけでしょう？
自宅もあって旅館も経営しているらしいのに、それ売っても8000万つくれないと言うの？
どうせここまでゲスなことしかしない社長の会社は潰した方がいいから、とりあえず保証金だけは一括で払わせないと。
分割許したら、8000万どころか、数百万、数十万も払わなさそうよ。
3-3
この20年のマイナス金利ですら
20年前の100円とは価値が違う
既に今、ハンバーガー１個を買える物価ではないですから
3-4
民事では、払わなくてもいいからねー　逃げる事ができる。死んだら無効だし。さらに、返済が滞った場合の弁護士費用と、訴訟費用の方が高く付く。たしか２０年更新。
3-5
逆に社長側が何かしらの被害者と仮定
したら130年払いで了承するのかな？どうよ？

3-6
奴は宿泊施設や道の駅等、複数所有していたはず。全て売却して返済に充てるべき。
3-7
死んだ人のことを考えたら桂田社長が130年拘束されるというのならわかります
3-8
薩摩藩に調所広郷（ずしょひろさと）というツワモノがいましたね。
3-9
この債務では自己破産できないよ
3-10
和解案だから不満なら判決になるだけ
4
こんなハチャメチャな和解案はない。
人を馬鹿にするにも程がある。
普通は口にも出来ない内容ですね。
読んで腹立たしくて仕方ない。
こんな人が経営すれば、何が起こっても不思議ではない。
事故は起こるべくして起こったって事ですね。
4-1
事故の際、この社長は「保険に入ってる」と言ってましたよね。
おそらく乗船客向けの乗船中の賠償責任保険。
上限額はわからないけど乗船客向けの賠償はこれで済んでいるのかも。この記事は従業員の方なのでこの保険の対象外。
使用者賠償責任保険の方は入ってないんでしょうね。
全額会社が直接払うに辺り、賠償額8000万円の分割払いを提示して記事になった、と。

複数の会社を経営してて月５万は少額過ぎる。

4-2
これって亡くなった従業員に対する和解案ですよね。これとは別に乗客に対する賠償もあります。この人、破産させて賠償能力なしにしちゃってもいいかどうかは慎重に考えないと。
4-3
ここまで不誠実な人間が観光船の社長だったことが本当に残念に思いますし、あってはならなかった事だと思います。
この社長の話題が登るたびに被害者の家族の方に泥を塗るような話しか聞きません。このような悪人を罰するような裁判が早く開かれる事を望みます。
家族の方の心が癒える事はないし、その裁判でも嫌な思いを続けなければならないのでしょうが・・・

4-4
そもそもこの事故は被害者が行方不明者合わせて26人いる。
1人がたった5万でも、×26したら130万/月となる。
で、実際考えると、大人8千円として162人。観光船は26人くらい乗れるとして7回/月　稼働出来れば130万、原価率5割として14回か。
平日は余り人が見込めないとして、土日だけで回すなら月8日で午前午後の2回稼働すれば無理無くいけるか。
これが月10万だと月12.5回と25回。
毎日1回満員稼働或いは月12日満員で2回回せるほど稼働出来るかと言えば厳しそうな気がする。
4-5
＞破産しても良いと言うのか？ 破産せず長期間掛かっても返済する意思表示の方が責任感があるとは思わないか？長期間かけて分割払いを否定する気はないが
賠償を払う本人が生きて支払い終えると思われる期間にするのが当然ですね。

4-6
＞破産しても良いと言うのか？ 破産せず長期間掛かっても返済する意思表示の方が責任感があるとは思わないか？自分の寿命以上に期間をかけての支払い方法って責任感があるとは言えませんよ
死んでしまえばお仕舞ですからね
例えばこの社長の子や孫が確実に支払いを継続しますと誓約書でも書けばまた違ってくるでしょうけど
そして、２７歳の両親ならばあとどれだけ長生きしてもせいぜい５～６０年
では残りの６～７０年分は誰が受け取るんですか？
受取人が死んだからもういいや～となりそうな感じなんですけど

4-7
60歳が普通の借金したいって言っても、長期のローンの審査もなかなかおりないでしょうよ。それなのに１３０年？！
悲しい思いしている遺族の気持ちをさらに逆撫でしている。
4-8
ビッグモーターと同じ契約先である
コンサルタント会社の入れ知恵かなとも
思いましたが、事故の時点で「我々は
知りません ）と距離を置いてるんで
しょうね。
4-9
150年分割払いだと、利息の方が高くないか？
利息を18％で計算すると、利息だけで年間1000万以上になる。
4-10
少なくても弁護士はついてるよね。
百歩譲って、この社長がこの和解案を提示しても、弁護士からは「それでは和解案にはならないでしょ」ってならないの？
それとも担当弁護士も匙を投げたのか？
5
社長の生命保険の受取人を被害者にして対応すべき、月々の支払いは当然社長。
損害賠償の分割払いとは別にして、しっかり責任を負わせ逃げ得を防ぐべき。
被害者には申し訳ないが、こんな悪い人間の責任を国や自治体が代替するのも腹立たしい。
ただ代替制度は有り得るし、社長の個人責任を徹底するための個人情報開示や管理を強化するのは、法制度上整備すべきだと思う。
5-1
個人情報は、どうかと。。。


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