（ブルームバーグ）： 半導体材料の対韓輸出管理を強化した日本への反発が高まる韓国で、日本のビールや日本への旅行商品の販売が落ち込んでいる。両国間の溝が埋まる兆しのない中で、アナリストらは日本製品ボイコットが高級車や小売業にも広がる可能性があるとみている。

中央日報は、韓国のコンビニエンスストアチェーン「ＣＵ」で７月１－18日に販売された日本の缶ビールが前月比40％減少したと匿名の業界関係者を引用して報じた。

この報道が正しければ、外国のビールとして韓国で最も人気のブランドを展開するアサヒグループホールディングスは今年、

韓国で売上高の約300億－500億ウォン（約28億－46億円）を失う可能性があるとキウム証券のアナリスト、パク・サンジュン氏（ソウル在勤）は分析している。同氏によれば、韓国ビール市場での日本勢のシェアは約６％。

韓国投資証券のアナリスト、ナ・ウンチェ氏はファーストリテイリングが展開する「ユニクロ」の韓国での存在感は大きくないが、同社は韓国での年間売上高の伸びが鈍化するだろうと予想。

日本の高級車もまた打撃を受ける可能性があると指摘するのはＳＫ証券のアナリスト、クォン・スンウー氏で、韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）によると、トヨタ自動車とホンダを合わせた韓国の外国車市場でのシェアは19％程度。

反日感情の広がりは一部の旅行代理店にも響いている。ハナ・ツアー・サービスは日本ツアーの販売が７月第２週に１年前の同じ時期と比べ30％減ったと、同社広報のソン・ウォンスン氏が明らかにした。

今月の株式市場ではハナ・ツアーと格安航空会社のチェジュ航空の株価が共に10％余り下落している。

松井証券の窪田朋一郎シニアマーケットアナリストは、消費者向け製品を輸出する日本企業への影響は限定されそうだが、日韓関係が悪化すれば全体的に影響が拡大する可能性があるとの見方を示した。

原題：Korean Boycott of Japan Goods May Spread as Trade Tension Rises（抜粋）

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190723-45183861-bloom_st-bus_all


スポンサーリンク


ネットの反応

1.
そのまま国交断絶へ！！
在日も強制的に帰国させれば、犯罪が減り、治安維持費用が年間数十億円は下がります！

みんなハッピー♪

サヨナラ韓国！！

2.
両国の溝埋らずって… まだ始まったばかり、何ならこれから始まるのに、もう溝が埋まられたんじゃ、耐えてきた日本国民としてはたまりません。
3.
無理に日本車に乗らずそちらのわけわからんメーカーの車に乗ってください。

日本車は韓国人にはあいませんよ

4.
ハイハイ
不買じゃ無くて、今在る日本製品を処分しろよ
TV局のカメラ、自動車、オートバイとか
いつも、中途半端なんだよ
5.
家電量販店の店頭からLG、SUMSUNGのTVを無くそう。韓国海苔も食べないことにしよう。GALAXYも・・・韓国旅行も・・・不買不買
6.
韓国がんばれー(笑)
日本は手のひら返さんよー(笑)
7.
どうぞ、自国の物だけ買っていればいいじゃないの
8.
いいねぇ、日本も韓国車不買しましょ(笑)
9.
毎日毎日日本に不利益があるような報道ばかりご苦労さん。
南朝鮮と縁を切れるのなら多少の痛みは我慢しますよ。
10.
日本の不動産を買って「占領した」と自慢している韓国人。
対馬なんか酷い有様だ。
やっていることは反社会行動だから、反社会勢力に認定して、善良な市民に返してもらいましょう。
これは、与党自民党のやるべき必須の課題です。
やってくれ。
さあ、半島の回し者議員が誰か、はっきりするぞ！
11.
国産買っても日本の技術が搭載されています
12.
日韓両国の溝を埋める必要なし。類人猿韓国と今世紀は、付き合わない方がよし。
13.
日本製品のフッ化水素も、不買で買えないでしょうから輸出は不要でしょう。
韓国の必要なものは金輪際与えるべきでない。
14.
不買上等だが、現地の会社って、韓国人がやっているんじゃないの？
今は威勢が良いけど、数ヶ月経つと、立ち行かなくなるような、、、
年末仕事が無いのって、辛いよ。
15.
埋まらない溝に使う労力が無駄です。
日本側は制裁に次ぐ制裁を実行して 今までの屈辱を晴らして欲しい。


スポンサーリンク


16.
不買なら3品目も買わなきゃいい。自分達に都合の良い論理での不買なので、放っておけばそのうち破綻します。マスコミには無責任な煽り記事の掲載ではなく、適切な情報収集に基づいて、きちんとした判断のもとで記事を書き、掲載するように希望いたします。
17.
韓国の不買運動に日本も協力して、フッ化水素の輸出を禁止すればよい。
18.
いやいや、真実はただの先行き不安での買い控えだから。
19.
この国民の考え方は、理解に苦しむ。
儒教の影響で、このような考え方が蔓延しているのだろうが、それを全否定するつもりは無いが、それを嫌って自己に都合の良い新興宗教が乱立し、あるいは赤化ている現状が、1960年代の日本と重なる。政治・財閥・思想とすべて60年前の遺物だと思います。
小さな島国で自らの弱さを知る日本は、米中をはじめ他国と対等となる方法の一つとして、半島国家で隣国である韓国との同盟に至ったと思います。対等な国交にするため、植民地時代の負債を清算する必要があり、慰安婦・徴用工の問題を解決・技術の教与し、保護してきたと考えます。
対等ではない同盟はありえません。必ずﾒﾘｯﾄ・ﾃﾞﾒﾘｯﾄがあります。
日本は今まで韓国を過保護にし過ぎました。
両国のためにも一度関係を清算するべきだと思います。
輸入制約を解除するために不買するなど矛盾している事に気付いているんでしょ？
20.
これ以上、日本製の車もガソリンも買わないでください。
他の国から基軸通貨で購入してください。
21.
Bloomberegのこの記事（記者）は、匿名だけど　反日心理揺動、不安心理をあおる記事ばかり書いているよね。日本語に堪能で韓国の肩をもつ、（韓国系）親急進左派なんでしょうね。
実名報道でないものは、フェイクかどうかの区別がほんとつかないよね！！
22.
実害が及べば当然必要な措置を実行するのみ。
24.
不買するなら、優遇措置解除でも何の問題もないよね？
25.
てか、半島の人は不似合いなので、レクサスやクラウンに乗らないでください
車の格が下がります

ヒュンダイに乗りなさい

26.
ケンカしてるのだから仕方ないし、不買運動されて売り上げ減るのも仕方のない事。海外で商売してればリスクは伴うし、ましてや韓国は何かあれば不買をしたがるのでそこも踏まえて進出した企業責任と思う。ましてや韓国自身の売り上げも減る訳だし、自分の首を自分で締めることになる。
今後の日韓関係は更に険悪になるし、金融制裁始まればもっと風当たりが激しくなるし、経済そのものが衰退していくのは明白なので、どこかで商売に見切りをつけて撤退すれば良いだけ。
もっと親日国で書売した方が、このようなカントリーリスクに遭遇することも少なくなるはず。
27.
反撃しようにも韓国車なんか誰も買って無いし買わないし！どうする？
28.
不買運動万歳！
いいぞ、いいぞ、どんどん日本から離れていってください。
今日本にいる韓国人も離れてください。
いなくなったところで、橋を外しましょう
二度と来ないでください
29.
韓国人のようなチンピラに乗られては日本車の価値が下がる。
30.
仕返しに日本も不買しよう。キムチ、海苔、ロッテ菓子、テレビ、携帯、、、くだらん物しかないな。


スポンサーリンク


関連記事