高速道路上で男性がトラックにはねられ死亡→本当運転手さんが可哀想、人生終わる。

トラックの運転手さんに寛大な計らいをお願いします。#運転手は被害者

高速道路上で男性がトラックにはねられ死亡　本線に立ち入ったか　山陽道・宮島ＳＡ近く(テレビ新広島)#Yahooニュース https://t.co/NEp6OYIORU

— 湯豆腐 (@yudofu385) April 9, 2024

ネットの反応

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トラック運転手に寛大な措置を願う。もちろん無罪とはならないかもしれないけど、60年前のように自動車は持っている人乗っている人だけの利益ではない。
流通を担うとても重要なツール。
道路整備と円滑な交通によって恩恵を受けるのは自動車を持たない人も含め多くの人である。

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気付いた時点で100km近くのスピードを出していて止まれるかどうかですね。それと高速道路上に人がいるなんて普通は想定しませんので目視認識しても瞬間的に適正な判断する事は困難でしょう。「あれっ何だろう」と思った瞬間、ブレーキを踏んでもまず間に合わないでしょう。運転手さんにどのような処罰が下されるのかな？

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もちろん無罪にはならないって感覚がおかしい。
人が立ち入ってはいけないところに入っていたわけであって、どちらがルール違反をしていたのかは明らか。
亡くなった方をとやかく言わないけど、運転手は完全な被害者だよ。

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北海道での自動車学校では動物が出てきた場合は容赦なくひいてしまっても構わない、何故なら避けた場合の事故が大きいからだと教わります。
人間も該当するのでは？高速道路に人間が入るなんて誰しもが思わないでしょう。

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＞「なんで運転者擁護が多いのですか？問題の本質は人をひいたことではなく、止まっている人間大のモノを避けることも止まることも出来ていないということですよ？」どこかに人が「止まっていた」と書いてあったのでしょうか？もしくは免許をお持ちでない？

高速道路を運転すれば分かりますが、仮に止まっていても高速道の速度域で人間大の大きさの物との距離感は非常に分かり辛い上、もし動いていたなら周囲の危険の把握からブレーキやハンドルの回避行動まであっという間の出来事。障害物にも自分にも、また周囲にも何の被害もなく避けられたらラッキーぐらいの感覚です。

前方に停止している渋滞を見落として追突するのとは全く別のものです。
トラック擁護とかの話しではないし、そもそも記事の内容くらいで判断などできない。
道路公団の方達が命懸けで落下物を回収する意味を理解していただきたい。

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そもそも、自動車専用道路に人間が立ち入ることの方が大間違いなんですがね。
無断や無許可で立ち入った場合は多額の罰則金を支払わさせるべきだと思いますよ。
そうではないと自動車専用道の意味そのものもなくなってしまう。
宅配自転車の首都高走行ももちろん一回最低5万は取るべきでしょうね。

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知り合いの人で以前運送業をやってて高速で降りてた人をはねてしまって相応の責任を取った後、しばらくそこの会社で事務をやってたけど結局メンタルやられてトラックには戻れずに辞めてしまったな。どういう理由があっても高速道路で人が降りるというのはあまりに危険すぎる。

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事故や故障などで慌てて車外に出ても、周りが故障だと理解して停車してくれると思い込む人もいるだろう。
私も過去に同じ体験してヒヤッとした。
どこまでも高速道路なんだけど忘れていた。

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返信コメントに｢避けられるだろう｣とか｢過失がある｣などのコメントが目立って驚く。80～100キロ近くで走っている大型トラックの運動エネルギーで、歩行者を視認した段階でひょいひょいと避けたり急ブレーキで止まれるもんか。

大型車の運転経験が無いんだろうが、自分のやっていない仕事に対する想像力があまりにも欠けているように感じる。

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＞rfwさん
＞北海道での自動車学校では動物が出てきた場合は容赦なくひいてしまっても構わない、何故なら避けた場合の事故が大きいからだと教わります。50年前、学研の学習雑誌「学習｣(5年か6年)に、高速道路の特徴として、「人間以外、ひいてもOK｣のような記述があったのを思い出しました。

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過去に高速道路に立ち入った人の死亡事故で運転手無罪の判例があったので、無罪の可能性が高いのではないかと思います。

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高速道路は、歩行者の通行はできません。
そこに不法に侵入したわけですから、トラック運転手には非はありません。自動車専用道という事で、歩道もなく軽車両も通行禁止にしたことにより、一般道よりも制限速度を高く設定しています。前提条件（歩行者はいない前提）を崩してまでも、歩行者に気を付けて運転する義務があるとして、トラック運転手を逮捕・起訴するという前例が作られない事を願います。

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こういったニュースは一応、逮捕自体はされるものの
起訴猶予で不起訴となる事例が多いよ。
道路で寝てて撥ねられたケースなんかもそれにあたる。
運転手に瑕疵が見られない事故が裁判になることはほとんどない。あとこういうニュースは報道させないほうがいい。
運転手にとって何の利点もないから。

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トラックの荷台のシートがバサバサ膨らんでるところに突っ込み中央分離帯に接触したし、塗料缶を轢いてデフだかが壊れたときもネクスコに交わす義務があるのでどこにも請求出来ないと言われました。
このケースはどうなるんだろう。

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逮捕はされますよ、事故の当事者ですから。その上で無罪かどうかを決めます。
どんな状況であれ、人が死んているのに現場の警察官が無罪かどうかを決めることはないです。

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それでも落下物や動物など事故の原因になるものはあるものと考えて運転しなければならない。そうなると人が居ても発見できるはずです。運転って一般道も含めると車間距離と信号だけ見とけばいいって訳では無い。いろんな事態を想定した確認しながらの運転が必要。現に人に気づき何台も轢かずに通過した車も多いはずです。

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＞そこに不法に侵入したわけですから、トラック運転手には非はありません。視認後制動しようとしていて間に合わなかったのなら話はわかるけど実際どうだったのかわからないからね。充分認識してかわせる状況だったのに、スマホ片手の脇見怠慢運転でどーんと轢いていたら非がないはずがない。
ようするに、この記事からは非があるかどうかなんてわからない。

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うちは逮捕されなかったし
不起訴だった過失割合も8：2くらいなので自賠責ないで収まるでしょ
一週間後、奥さんに焼香に行きたいと伝えたが
もう実家帰ったから大丈夫ですと笑ってたし

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法的にはよくしりませんが、
感覚的には電車が突然線路に入ってきた人を轢いたのと同じに思えます

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ある意味、飛び込み自殺と同じ状況じゃないかな？高速道路に人が立っているって予測なんかしないから避けられないよ。

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人様コロして無罪は有り得ないでしょう
かもしれない運転はとても大事です
もちろんいついかなる場所でも
人が居るかも
と考えて運転するのは当たり前です

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昔バス停でヒッチハイクしてた輩がいたけど、バス停なら侵入できるので困る。交通管理を旧道路公団はしてるんだけどね

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本当運転手さんが可哀想、人生終わる。駅で電車に飛び込まれたら電車の運転手さんは捕まるの？

高速道路も同じ扱いに近くしないといたたまれないし、自分もいきなり出てきたら避けられないと思う。
道路交通法は少し時代に合わせて無くしたり、新たに作ったりしないとって思います。

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これでドライバーさんがPTSDになってしまったら本線に無断立ち入りして死亡した男性が責任とってくれるわけでもない。
まだ20代の貴重な運送業の働き手…同業者として本当にドライバーさんに寛大な措置をお願いしたい。

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電車は①発見時点で非常ブレーキをかける②警笛を鳴らして注意喚起する、などの措置を取れば基本罪に問われることはないと聞いたことがあります。完全な専用軌道なので、他者が入ってくる前提の法律になってないんじゃないでしょうか。高速道路はどうなんでしょうね？

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ほんとそうですよね。捜査には協力しないといけないだろうけど非はない。
いつでも止まれる速度で走らないといけないんですかね？ばかばかしい。
轢かずに済む方法教えてほしいです。

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電車の運転手は罪に問われる事は有りません。むしろ、列車を止めた方が罰せられるのでは？賠償額がハンパ無いと思います。
残された遺族が可哀想になります。
今回のトラック運転手も､罪に問われるとは､自分は思いません。引いて逃げたなら別な話になりますが…｡

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捕まらないでしょ
しかし車は押収される
過積載なかったとか、損傷箇所の確認で一週間ほど
一回くらい検察呼ばれるかもしれないけ不起訴
過去に一回あった